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the-Michel
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RE: Spritverbrauch, dass ich nicht lache....., 18 Nov. 2008 18:13
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Hallöchen,schau dir mal deine Kerze an.Wenn dein Kerzenbild nicht schön rehbraun ist , spiel mal ein bischen mit der Standgasgemischschraube.Ist im Forum beschrieben.
Habe so meinen Verbrauch stark gesenkt.
Vorher:Kurzstrecke 6-6,5l,Langstrecke so um die 100 km/h 5-5,5l
Nacher: " " " 4,5-5l," " " 3,7-4,2l
Habe immer noch die el.Choke drin.
Gruss aus Oberhausen
Michael mit der lila Hexe
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MercedesB.
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RE: Spritverbrauch, dass ich nicht lache....., 18 Nov. 2008 17:02
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Hallo Karl-Heinz,
welcher Vergaser verbaut ist, kann ich Dir auch nicht sagen, da ich noch nicht so tief runter komme, mit meinem Rücken (Scherz), mir fehlt momentan etwas die Zeit.
Das erst beim Motorlauf Strom ansteht habe ich mir gedacht, wahrscheinlich über die Lima gesteuert.
Ich hatte nur gedacht, den Choke schon vor dem Starten anzusteuern mit Schalter, Relais -direkt von der Batterie.
Bevor ich den Roller aus der Garage habe, meine Kippe aufgeraucht, die Jacke zu und den Pisspott aufgesetzt habe - vergehen ja schon 2- 3 min. In dieser Zeit habe ich nun schon das Bimetall angewärmt und die Kaltlaufphase eingeleitet bzw. verkürzt ohne Motorlauf.
Nun, da ich Dein Profil betrachtet habe, darfst Du Dir ausnahmsweise die Bemerkung mit den jungen Jahren und dem Schlumpf erlauben - immerhin trennen uns doch noch schlappe 30 Jahre - wenn Dein Geb.Datum stimmt
Da Du ja in meiner Gegend gewildert hast, kennst Du ja auch wahrscheinlich mein Lieblingsbäcker in Jagel, direkt an der Bundesstraße. Nun ist er leider Pleite, da ich mit dem LKW dort auch nicht mehr vorbeikomme. Auch ich war/bin ein "Leidensgenosse" - vorrangig mit 40t unterwegs.
Jagel Flugplatz, Hohner Kaserne, Hohner Flugplatz,....sind alles meine "Baustellen" gewesen.
Na denne schöne Grüße nach Worms............Jörg.
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Hexenschrauber
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RE: Spritverbrauch, dass ich nicht lache....., 18 Nov. 2008 13:55
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Wenn Du mal den Roller zerlegt hast meldest Du Dich mal wieder .Aber Du solltest im prinzip ,ehe Du Dir eine Rep. vornimmst ,dich in unserem Forum informieren,denn hier sind die erklärungen vor Ort,die Du zur Info brauchst.
Jetzt weis ich immer noch nicht,ob Du ein Delo .oder Mik.in Deinem Gefährt hast.Was Frank Dir geschrieben hat in Punkto veränderung des Chooks ist richtig ,Da haben sich die Pia konstrukteure auch gedanken gemacht. Was Du tun kannst ist, einen Manuellen Cho. zu verbauen .Dieser geht über seilzug mit rasterknopf,den Du vorm starten ziehst u. einrastet ,nach 5 Min wieder entrastet,u.fahren . Zum elektr Cho .noch eine Info,dass auf den Cho. erst bei Motorlauf ,strom ansteht.Gelle Du schlumpf mit Deinen Jungen Jahren, u. nicht mehr unsere Hexe nieder machen .(versprochen)
Denn wenn eine Hexe richtig eingestellt ist ,Fährst Du aus lauter freude rüber nach Kropp oder Jübek zum Brötchen holen .Denn bei euch im Flachland kannste so richtig losbrettern ,denn kenne diese Ecke ,wo ich mit dem Lkw früher die BW Depots angefahren habe .Ok Jörg lass wieder was von Dir hören ,aber vor allem keine klagen . Gruß Karl-Heinz.   
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MercedesB.
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RE: Spritverbrauch, dass ich nicht lache....., 18 Nov. 2008 11:05
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Hallo und Moin Moin,
also, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe,
dann geht mit der Zündung die Startautomatik "unter" Strom, das Bimetall erwärmt sich und reguliert die Startautomatik.
Also müsste ich vor dem Starten schon Strom der Startautomatik zuführen, um den Vorgang des vom Bimetall improvisierten Kaltlaufes zu verkürzen.
Es wäre wohl keine ideale Lösung, aber evtl. eine Idee.
Naja, ich glaube hier jetzt von mir nur Sprüche klopfen bringt nichts, wenn die Zeit es erlaubt werde ich mich wohl etwas ernster mit der Praxis auseinandersetzen müssen.
Einen schönen DANK für die Lösungsansätze und Tipps.
Wenn ich dann den Roller mal zerlegt habe melde ich mich wieder zu dem Thema.
Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich bis jetzt "nur" gefahren bin und bis auf die hintere Federbeinaufhängung noch nichts auseinander hatte.
Tschau Tschau...........Jörg.
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Hallo
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RE: Spritverbrauch, dass ich nicht lache....., 18 Nov. 2008 10:37
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MercedesB.:
Mit dem Choke muss ich mich noch befassen, meine Idee dazu ist in etwa:
Einen elektrischen Choke müsste man ja mittels Schalter überbrücken bzw. abklemmen können.
Dann nach dem Starten und Losfahren einfach ausschalten.
Genau das funktioniert so nicht. Der Choke braucht Strom damit er schließt und nicht umgekehrt. Würdest Du also einen Schalter anbringen und den Choke damit außer Funktion setzen, würdest Du immer mit einem zu fetten Gemisch fahren. Dann bräuchte Deine Hexagon wohl 10 Liter.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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goofi 1234
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RE: Spritverbrauch, dass ich nicht lache....., 18 Nov. 2008 10:37
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Das mit dem Choke abklemmen mittels Schalter vergess mal ganz schnell. Wenn der Choke keinen Strom bekommt ist er immer an, er wird durch den Strom in die Stellung bewegt das er sozusagen aus ist. Darüber müßte hier aber im Forum einiges geschrieben worden sein.
Gruß
Andreas
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MercedesB.
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RE: Spritverbrauch, dass ich nicht lache....., 18 Nov. 2008 10:27
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Hallo und Moin Moin,
vielen Dank für die raschen und zahlreichen Antworten.
Da vor ca. 500Km erst die 20.000er Inspektion durchgeführt wurde, dachte ich, dass ich nicht
so schnell schrauben muss.
Unter anderem wurde eine Vergasereinstellung durchgeführt, sowie das Kaltstartventil geprüft.
Da es jetzt zusehends kälter wird(am Freitag ist bei uns Schnee angekündigt) und in meiner Garage eh kaum Platz ist,
werde ich wohl das Schrauben aufs Frühjahr verschieben.
Den Luftfilter werde ich mir wohl mal ansehen, zur Not mal probeweise für 100km rausschmeissen, es staubt ja momentan nicht so.
Die Luftregulierschraube werde ich mir dann wohl auch mal zu Gemüte führen.
Mit dem Choke muss ich mich noch befassen, meine Idee dazu ist in etwa:
Einen elektrischen Choke müsste man ja mittels Schalter überbrücken bzw. abklemmen können.
Dann nach dem Starten und Losfahren einfach ausschalten.
Wie Ihr seht habe ich mich aber noch nicht so richtig schlau gemacht.......ich senke mein Haupt in Demut und gelobe Besserung.
Werde demnächst mal hier im Forum wieder mehr lesen......
Naja, und von meiner fast achtel Tonne Gewicht sollte auch noch etwas runter....
Die Reparaturanleitung (gedruckte) sagt zum Thema Verbrauch auch nicht viel aus.
Aber stellt eine gute Hilfe zum schrauben dar, vor Allem wenn man mit 2 Taktern nicht so viel Erfahrungen hat - so wie ich.
Muss mir wohl noch mal ein Dieselross anschaffen - Enfield mit 600er Italiendiesel....mit dem Diesel klappt es schon
zwangsläufig ganz gut beim Schrauben (15 Jahre alter Benz mit 300.000 Km auf der Uhr, Pflanzenöloptimiert)
....aber das dauert noch - bis dahin bleib ich Hexenheizer.......
Gruß aus dem hohen Norden..........Jörg
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feinus
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RE: Spritverbrauch, dass ich nicht lache....., 18 Nov. 2008 10:01
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Hallo,
ein 4 Takter braucht wohl in der Regel etwas weniger. Ich komme mit meiner LX 4 nicht über 3,5 Liter.
Fahre auch nur Kurzstrecke.
Grüße aus dem Westerwald
Michael
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Alprazo
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RE: Spritverbrauch, dass ich nicht lache....., 18 Nov. 2008 09:55
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Guten Morgen,
wie finde ich denn heraus, welche Düse ich brauche? Und lohnt sich es, die Vergaserreinigung in der Werkstatt machen zu lassen? Ich hab nämlich kein Ultraschall-Reinigungsgerät und müsste auch alles an der Strasse machen.
Mein Hexchen (EXS125 Bj.96) barucht auch so 6-7Literchen auf 100km.
bis bald
ADI
Jeder hat ein Recht auf meine Meinung
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Wanderfalken 81
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RE: Spritverbrauch, dass ich nicht lache....., 18 Nov. 2008 07:47
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Hej Leute
Das ist doch nicht so einfach zu sagen !
Unsere GT braucht so von 3.Liter bis zu 5.Liter Benzin!!
Wie hoch ist die Scheibe,mit Koffer ! mit Seitenkoffer !
mit Sozius!
mit Gepäck!
Was wiegt man selber?
Wie steht der Wind !
Wie ist die Strasse !
u.s.w.
Es ist schwer zu sagen was verbraucht eine Hexagon wirklich!!
Meine ich jedenfalls.
Gruss der "Wanderfalke" werner
Geändert von Wanderfalken 81 am 18.Nov.2008 7:54
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