RE: LXT180 kuppelt zu früh ein, wenn Motor warm ist, 13 Nov. 2019 18:10

Guten Abend zusammen, 

Wollte mich nur noch einmal abschliessend melden. Wandler von Erwin ist mittlerweile verbaut und seit ca. 100km im Einsatz. Alle Probleme, was das Temperaturverhalten angeht, sind verschwunden. Kuppelt sauber ein und auch wieder aus... 

Vielen Dank für den regen Austausch und allseits gute Fahrt. 

RE: LXT180 kuppelt zu früh ein, wenn Motor warm ist, 28 Oct. 2019 12:57

Hallo

Hier ein paar Bilder vom Wandler, wenn du ihn willst klären wir den Rest via Pm

Gruß

Erwin

RE: LXT180 kuppelt zu früh ein, wenn Motor warm ist, 27 Oct. 2019 21:13

... du solltest in jedem Fall das Getriebelager überprüfen, ob dessen Dichtung auch nix abbekommen hat und ob es ohne Rasten sanft sich drehen lässt!

Grüße

Carsten

RE: LXT180 kuppelt zu früh ein, wenn Motor warm ist, 27 Oct. 2019 14:46

Hallo zusammen,

war heute früh nochmal am Moped, um mich zu vergewissern. Der Distanzring ist da und war auch montiert. Auf meinem letzten Foto sieht man unten am Rand das vorgezogene Lager und den Ring. Er ist definitiv da. Die Schäden am Getriebegehäuse sind so also durch die gerissene Schweissnaht des Wandlers entstanden. Und hätte ich den Motor gleich abgestellt, wären die Schleifspuren auch nicht so verheerend geworden. Aber hätte, hätte, hätte...

Habe mal ein wenig im Forum gesucht, abgerissene Wandlerscheiben scheinen nicht nur mich zu treffen...

RE: LXT180 kuppelt zu früh ein, wenn Motor warm ist, 27 Oct. 2019 14:26

Ja Erwin hast recht, ich dachte zuerst es sei der Ring aber bei genauerer Betrachtung denke ich auch das es das Lager ist und nicht der Ring. 

Die Ringe sind leider nicht mehr zu bekommen.

RE: LXT180 kuppelt zu früh ein, wenn Motor warm ist, 27 Oct. 2019 13:45

Hallo Adrian, hallo zusammen

Hier sind alle Teile benannt. Ich ich kann in der Bilddokumentation des Kollegen den Distanzring nicht finden, auch nicht seine Spuren auf der Welle,

Gruß

Erwin

RE: LXT180 kuppelt zu früh ein, wenn Motor warm ist, 27 Oct. 2019 00:18

Hallo Erwin 

Ich denke du meinst den Ring der auf dem zweiten und vierten Bild zu sehen ist. Bild zwei "Getriebe, Ring, Hülse" und im Bild vier ganz unten auch auf der Getriebewelle fast schon abgezogen auch vor dem Bolzen.

RE: LXT180 kuppelt zu früh ein, wenn Motor warm ist, 26 Oct. 2019 19:51

Hallo

Nein die meine ich nicht. Es gibt einen Distanzring der auf die Welle geschoben wird (glaube 7mm dick), erst dann kommt der Wandler auf die Welle. Fehlt dieser Dinstanzring geht in kürzester Zeit der Wandler und auch der Riemen kaputt.. Ich sehe nach ob ich noch ein Bild davon finde und (wenn ja) reiche ich es in diesem Beitrag nach.

Gruß

Erwin

PS: habe es mir jetzt etwas einfacher gemacht, siehe dir diesen Beitrag einmal genau an. Dort findest du den kompletten Aufbau des Wandlers.

335576.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_335576.1124691627.1136717774.1136717774.1.distanzstueck_zwischen_getriebe_und_kupplung-hexagonforum.html

Erwin

RE: LXT180 kuppelt zu früh ein, wenn Motor warm ist, 26 Oct. 2019 16:38

Hey Erwin, das dritte Bild ist die abgerissene Wandlerscheibe der Kupplung. Und diese hat die Schleifschäden am Getriebe verursacht. Da ist die Schweissnaht komplett abgerissen. 

Was meinst Du mit Distanzring im Wandler? Die dicke Scheibe, die auf der Getriebewelle sitzt zwischen Lager und Wandler? Auf dem 2. Bild zu sehen!?

RE: LXT180 kuppelt zu früh ein, wenn Motor warm ist, 26 Oct. 2019 14:05

Hallo Danilo

Habe mir die Bilder einmal angesehen, es kommt mir alles etwas seltsam vor. Ich kann nirgendwo den Distanzring im Wandler finden, und wennn ich die Getriebeseite sehe kommt es mir vor als wäre er bei der Montage weggeblieben. Was zeigt denn das dritte Bild? Eine Vario oder einen demontierten Wandler, kann es nicht sauber zurodnen. Wenn du etwas brauchst schicke mir eine Pm

Gruß

Erwin