RE: Batterie am Ende?, 23 Jul. 2015 21:35

Guten Abend mitnander,

Danke für eure schnelle Antwort.

@Fritz  Die Abmessungen Sind identisch mit der vom Paten, also Original.

Mir ging es nur darum weil beim Paten im Moment keine vorrätig sind und mir meine Kinder nächste Woche ein Geburtstags Geschenk machen wollten, als ausweichs Batterie. Da zu hätte die ja auch 10Ah laut angabe. 

Sobald die beim Paten Vorätig sind werde ich mir auch so eine für meine 125 LX zulegen.

Sollte noch keiner die oben von mir genannte Batterie getestet haben werde ich mir die mal zulegen und Testen, werde dann Berichten.

Danke noch mal für eure Tipps.

 Gruß aus Oberfranken Kurt

RE: Batterie am Ende?, 23 Jul. 2015 20:52

Gunamt Kurt,

Weiter Oben im "Fred" sind mehrere Akkus genannt - welche einige von uns im Einsatz haben... ohne Probleme!

Wenn Du Deinen Link zur "Bucht" bzw auf dieser Seite nach Unten scrollst... findest Du die genauen Abmessungen der von Dir vorgeschlagenen Batterie!   Dann nur noch Dein Batteriefach ausmessen... und Du weisst ob´s passt!

Gruß    Fritz  

RE: Batterie am Ende?, 23 Jul. 2015 20:41

prinzipiell gilt, ein leistungsstärkerer Akku macht nur Sinn im Langstreckenbetrieb da die LiMa auf den "normalen" ausgerichtet ist - der fette braucht wesentlich länger um voll aufzuladen.
Fährste mehr Kurzstrecke ist der kleine Standardakku auf jeden Fall die bessere Lösung weil er schneller komplett aufgeladen wird.
Die Dimensionen eines Akku sind m.E. eh sekundär, rein kriegste den irgendwie immer, mich würde der Ladezustand viel mehr beschäftigen.

RE: Batterie am Ende?, 23 Jul. 2015 16:40

Hallo ihr Batteriestromer,

eine Frage: gibt es eine Gel-Batterie die in die 150 EX passt, die mehr AH hat als 9AH, oder kann man den Batteriekasten verändern um eine größere ein zu Bauen.

Hat einer von euch die hier schon getestet die sollte doch auch passen oder was meint ihr ???

www.ebay.de/itm/Batterie-YB9-B-10AH-GEL-Poweroad-Piaggio-Vespa-Sfera-125-RST-ZAPM0100-1995-1999-/361311819506?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item541fdcd6f2

 Gruß aus Oberfranken Kurt

RE: Batterie am Ende?, 06 Apr. 2015 11:22

Du brauchst diese hier. Frag mal den "Paten" Dennis1986 nach einem Angebot.

RE: Batterie am Ende?, 06 Apr. 2015 11:07

bin etwas verunsichert. fahre eine 96er 125er.

da ist im moment eine cb9-b drin. nun lese ich hier von 12n9-4b und teilweise 11ah batterien.

gibt es irgendwo eine übersicht der passenden batterien.

RE: Batterie am Ende?, 28 Feb. 2015 22:57

Meine Gelbatterie ist nach 2,5 Jahren wohl auch Platt.

Frisch geladen 4 - 5 Startversuche und ende im Gelände. Wieder Laden und das selbe Spiel beginnt von vorne.

Denis bitte mach mal ein Angebot per PM, für meine LXT. Sind Euere Batterien vorgeladen?

RE: Batterie am Ende?, 13 Jan. 2015 19:54

Gunamt @ all

Das nochmalige Laden mit 300mA über insgesamt 30 Stunden über´s Wochenende hat die Ruhespannung meiner SAITO wieder auf konstant 12,6 Volt angehoben!

Das Starten per E-Starter funzte Gestern-Nachmittag - da für rund 3 Stunden mal Trocken von Oben - auch direkt nach 3-4 Kuwe-Umdrehungen auf Anhieb! Auch nach 1,5 stündiger Standzeit draußen anne Burg = 0 Probs! Anspringen auf Anhieb und auch losfahren, mit direkter Gas-annahme funzte Super!

Heute Mittag dann gg 12h kurzer Blick aus dem Fenster = Sonne mit´n paar Wolken... Zusätzlich noch Wetterradar gecheckt und los zur Einkaufs-Rallye. Anspringen wie Gestern mit E-Starter... Sofort da!   Als ich aus´m Kaufland rauskam... Dicke Wolken! ALARMSTART Heimwärts... und so eeem noch - mit den ersten Tropfen - die Garage geentert!

Jetzt schon wieder den gaanzen Nachmittag Dauerregen... So langsam wachsen mir "Schwimmflossen"!

Der SAITO-Blei-Akku scheint´s also noch nicht so ganz Hinter-sich zu haben! Habe aber "dad2t"-Hans´ Hinweis beherzigt... und mir mal auf der  www.heavy-tuned.deHomepage die GEL-Batterie angeschaut:

Die TECNO-GEL mit 38€ als Shop-Listenpreis ist jetzt erste Wahl - wenn die SAITO-Standard den "Löffel abgibt"!

Werde mich dann rechtzeitig an "Dennis1986" via PM wenden... damit er mir ein "ANGEBOT - welches ich nicht "ausschlagen" werde" - machen kann! 

Die "Stunde der WAHRHEIT" kommt ja Meißtens... mit dem ersten wirklichen Frost!!!

Obwohls im Moment - noch gar nicht danach aussieht!

Gruß und Gunamt, und Allerseits "Gutes Anspringen" an alle Allwetter-Fahrer!

Fritz    

RE: Batterie am Ende?, 09 Jan. 2015 20:13

Hiho

Ich habe irgendwann mal für mich beschlossen, das ich an meinen Moppeds nicht mehr mit Säure rumpansche. Daher kauf ich nur noch Gel, oder eventuell Microfließbatterien. Aktuell  hab ich in beiden Rollern, und in der MT Tecno-Gel Akkus drinn. Sind preislich sehr attraktiv, und sie haben mich noch nie im Stich gelassen. Viele sind auch mit der schwarzen Sip-Batterie sehr zufrieden.

Hochinteressant und sehr zukunftsweisend beim Zweirad find ich die Lithium-Technik auf Basis der Eisenphosphat-Chemie. Ist zur Zeit noch etwas teuer, aber hat speziell fürs Mopped echt viele Vorteile wie z.B.: Sehr hoher Startstrom, Kaum Selbstentladung, leicht, beliebige Einbaulage, kleine Bauweise möglich, usw.! Im Auto werden sie sich wegen der geringeren Gesamtkapazität, und vor allem wegen der Schwäche bei Kälte nicht durchsetzen.

An deiner Stelle würd ich jedenfalls mal beim Dennis nach ner Tecno lauschen. Preis-Leistung find ich hier top.

RE: Batterie am Ende?, 09 Jan. 2015 19:04

Jaa Martin,

WESTFALIA ist ne IDEE! Guter Tipp! 

Obwohl... Heute-Mittag vor‘m Starten Ruhespannung 12,6 Volt gemessen! Und auch sofort mit E-Starter angesprungen!   So ‘‘Platt‘‘ - scheint der 3-jährige Akku also doch noch nicht zu sein!

Die anschließende Fahrt in‘s Dorf... war dann aber ne ‘‘Segel-Partie‘‘!   Doch: EINER KAM DURCH !!!

Am We... wohl nix mit Burg! Denn... Moin ist ‘‘Hitzefrei‘‘ aber mit Sturm und Regen! Und am Sonntag wieder kälter mit evtl ‘‘Graupel+Hagel‘‘-Sturm.

Also bis de Tage und Gruß an Daggi,   Macht Euch‘n Gemütlichen... aufe Coutch.

Fritz