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Peter4210
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RE: Riemen und Rollen, 18 Feb. 2013 20:29
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Ach Hans,
nie war er so wertvoll wie heute.
Danke für die Info-Grüße bitte alle zuhause!
Peter4210
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dad2t
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RE: Riemen und Rollen, 18 Feb. 2013 20:16
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Ja Peterchen, die kannst du ruhig nehmen. Damit wird die Multivar nähmlich serienmäßig ausgeliefert.
Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Peter4210
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RE: Riemen und Rollen, 18 Feb. 2013 19:38
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Hallo Hans du kleiner Scheißer,
ich habe immer den Malossi Riemen verbaut. Bin aber der Meinung man sollte auch mal was neues ausprobieren. Deshalb habe ich mit dem Polini geliebäugelt.
Kann ich bei der Multivar 20x17 Rollen einbauen??
Peter4210
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Dennis1986
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RE: Riemen und Rollen, 18 Feb. 2013 16:02
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180er LXT / Runner Serienriemen oder Malossi!
Mit 19x17 kann man auch die Anfahrüberstzung bei der Multivar besser hinbekommen, was in Verbindung mit dem eh schon schmaleren 180er Riemen ganz gut los geht. Kann aber obenrum ganz ganz bisschen Topspeed kosten, bzw. kommt das Ausdrehen etwas (!) frühzeitiger.
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dad2t
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RE: Riemen und Rollen, 18 Feb. 2013 15:19
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Hi Pussy
Meine Erfahrungen mit breiten Riemen im Verbindung mit ner Muva und 20er Rollen sind die, das der Roller die erste Zeit eine schlechtere Anfahrübersetzung hat. Optimal sind hier Riemen mit knapp unter 22mm. Wenn der Riemen nennenswert länger als 830 ist fängt der an im Gehäuse zu schleifen. Den von dir genannte Polini hab ich in meiner SKR. Hier merk ich von der Länge keinen Unterschied, aber 15mm als grenzwert ist mir viel zu hoch. Von den versprochenen 22,5 hatte der Polini übrigens nur 21,7 "Neumaß".
Als Optimal haben sich der Malle erwiesen. Hab ich mittlerweile bestimmt schon 15 mal gekauft, und die hatten alle 21,5x830. Als Geheimtip gilt hier übrigens der Serien 180er-Riemen von Piaggio. Mein Testmuster hatte die gleichen Maße wie der Malossi, und erwies sich als recht haltbar. Du hast doch bisher immer den Malle gefahren, oder? Gibt es einen Grund, auf einen anderen zu wechseln?
Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Andreas_Stgt
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RE: Riemen und Rollen, 18 Feb. 2013 14:10
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Bei der Riemlänge macht das keinen Unterschied - die max. 8 mm diff bei der Länge von 830mm ändern die Übersetzung nicht. Erst bei einem (falschen) Riemen mit mehr als 15 mm diff wirste einen Unterschied merken.
Bei der Breite haste halt bei den schmaleren weniger Reserve (Laufdauer) - also ich nehme den Dayco Kevlar und der hält sehr lange. Hat knapp 22 mm neu.
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Peter4210
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Riemen und Rollen, 18 Feb. 2013 13:29
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Hallo,
ich habe eine Frage zu einem leidigen Thema.
Es ist mir nicht ganz klar was ich nehmen muss. Ich habe die Multivar mit dem 172iger Malossi drin und würde gern folgendes einbauen:
- Die Rollen würde ich gern mal die 20x17 mit 14,6 ausprobieren??????
- Den Riemen würde ich gern den 834x22,5 von Polini ausprobieren??
Kann das funktionieren, da es bei den Riemen ja die unterschiedlichsten Aussagen gibt. Manche sagen die Länge von 828,830,832 sowie die Breite 19,19,5, 22 und 22,5.
Was wäre den das originale für meinen Motor?
Peter4210
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