RE: Hexagon und größere Roller, 10 Nov. 2025 18:24

Na ja ich bin ja jetzt auch fern der Hexen und habe als neuestes Mitglied den Zontes 368 g dazu den Honda Swing und den kleinen Honda 125 Msx grom.

und in Albanien den 180er SKR.

Ich bin noch nie einen besseren Roller gefahren wie den Zontes was natürlich auch an der Bereifung liegt 17Zoll vorne und 15 hinten,einen 17l Tank der für eine Reichweite von über 500km sorgt

ein riesen Gepäckfach wo 2 Integralhelme reinpassen,ein tolles Display Sturtzbügel Motorschutz heizbare Griffe ein tolles Licht Nebelscheinwerfer "2 Dashcams"

Tractionskontrolle ABS vorne und Hinten Reifenluftkontrolle und genug Dampf mit 39 PS.

Der S_wing ist für Einkauf und Stadt der Honda MSX ist fürs Wohnmobil und die SKR für meine Albanientripps.

Obwohl der Zontes da auch super hinpassen würde.

RE: Hexagon und größere Roller, 01 Nov. 2025 11:58

Hallo zusammen

Es wurde ja schon viel geschrieben was Roller (größe, Handlichkeit und Gewicht) angeht. Und was mir sehr gut gefallen hat ist der Begriff "Silberrücken" von Adrian Bin in den letzten Tagen nochmal mehrfach die Yamaha Majesty gefahren weil sie mir zur Verfügung gestellt wurde. Wegen den Rückenschmerzen bei der ersten Probefahrt habe ich mal zum Testen etwas auf den Sitz gelegt (im Moment ca 2,5 cm). Es wurde sofort besser Endergebnis: Die Yamaha gehört jetzt mir und steht schon auf der Hebebühne, wird am Montag in einer Woche angemeldet. Sie ist optisch nicht sehr schön aber technisch wohl völlig in Ordnung. Werde aber bevor sie wieder auf die Strasse geht einmal alles checken, alles bedeutet Bremsen, Vario Öl u.s.w. u.s.w., also wirklich alles. Auch bekommt sie erstmal neue Reifen weil die alten am Ende sind. Wenn sie wieder läuft werde ich die Höhe der Sitzbank weiter testen und nach Ende der Tests umändern. Die Fahrleistungen sind für mich und meinem Fahrstil wirklich ausreichend Und etwas was nicht übersehen werden sollte ist der Verbrauch. Ca 2-2,5 Liter weniger als meine Honda, einfach super Bedeutet das ich bei meiner KM Leistung jährlich ca 350 bis 400 Euro Sprit spare. Alleine das lohnte schon den Kauf Und ich habe dadurch wieder ein Winterprojekt Wobei (so wie ich mich kenne) es mur 3-4 Wochen dauern wird bis sie fertig ist.

Gruß ud ein schönes WE

Erwin

RE: Hexagon und größere Roller, 22 Oct. 2025 08:31

Hi,

als reinen Stadtroller hatte ich anfangs der SKR im Blick aber der war mir einfach zu teuer im Vergleich mit Sfera und Hexagon. Meinen habe ich nach Preis, Zustand und Probefahrt gekauft. Den ET4 finde ich auch recht ansprechend, kommt aber deutlich ruhiger in Fahrt, hätte aber trotzdem einen genommen wenn es vom Zustand her gepasst hätte.

Ser erste Eindruck war gut, hat sich später etwas abgeschwächt weil ein gewisser Wartungsstau, uralte, fast schwarze Bremsflüssigkeit, defekte Kontrolleuchten und andere Kleinigkeiten, auftauchte.

Die Zweitakter die ich fuhr waren aus dem Stand heraus fixer aber die fuhren sich als hätten sie platte Vorderreifen, das Gefühl ist bei meinem auch, allerdings sehr schwach und ich bemerke es nur, wenn ich vorher mit einem Motorrad unterwegs war.

Bei den 400ern schrecken mich allerdings immer noch die Abmessungen ab, zu einem Vergleich mit meinem Roller kam es noch nicht wegen des Wetters und weil er jetzt auf einem 0-Ring für die Ölablassschraube wartend, auf der Bühne steht.

Gruß

Willy

RE: Hexagon und größere Roller, 21 Oct. 2025 22:09

Das ist genau mein Gedanke.

Für die Stadt hätte ich gerne die rote Hexe behalten.

Die neuen Besitzer haben berichtet,dass die rote Hexe die blaue Hexe aus dem Stand gandenlos verpustet.

Aber beim Durchladen ab 90kmh gehen sie beide exakt gleich vorwärts.

War gestern bei sonnigem aber kühlem Wetter unterwegs.

Warmer Popo und Hände bei Überland ist schon klasse.

Hätte ich die freie Wahl gehabt,hätte ich vermutlich etwas weniger Gewicht bevorzugt.

Aber man gewöhnt sich daran und mit 1,80cm komme ich noch gut auf den Boden usw.

Man parkt halt ein wenig geschickter,dass man hinterher nicht so rumrangieren muss.

Macht schon Spass damit richtige Moppeds zu ärgern.

Gruß

RE: Hexagon und größere Roller, 19 Oct. 2025 10:42

Da viele von uns keine Teenager mehr sind, sondern eher Silberrücken bekommen wir einfach Probleme mit dem Gewicht von wirklich großen und schween Rollern. Wenn man dann noch kleiner ist, ich habe mit meinen 172 cm auch schon bei manchen Rollern Probleme mit beiden Füßen auf den Boden zu kommen, dann wird es schwierig einen passenden Roller zu finden. Alle Roller ab 500ccm aufwärts sind einfach sauschwer, der 400er Burgman ist eine Alternative, etwas stärker als die 180er Hexe auch etwas schwerer aber noch okay. Der ist auch von der Sitzhöhe noch in Ordnung. Honda Majesty hat eine unbequme Sitzposition. Der einzige relativ bequeme 250er ist eigentlich der Honda Helix, er ist sehr niedrig, nicht so schwer und in den Fahrleistungen ähnlich wie die großen Hexen. Man sitzt viel tiefer als auf einer Hexe, allerdings muß man sich ab das Fahrverhalten gewöhnen, die Lenkung ist schon ganz anders als bei den Hexen. Aber der Helix ist im großen und ganzen auch ziemlich bequem und hat auch einen relativ guten Windschutz. Für mich persönlich ist der 650er Burgman das beste in Komfort und Langstrecke, besser als Silverwing und BMW. Der 400er Burgman ist so ein Zwischending, noch nicht zu schwer, ein wenig stärker als alle Serienhexen, auch gut für längere Strecken. Allerdings auch etwas teurer im Unterhalt, nicht ganz so wartungsfreundlich und Kundendienste sind teurer und Viertakter sind wartungsintensiver. Sitzbank kann man noch etwas umpolstern für noch mehr bequemlichkeit. Von den 250ern ist meiner Meinung nur der Helix interessant, aber halt auch schon sehr alt und auch ein Viertakter. Wenn man zwei Roller besitzen kann ist für mich das beste ein 650er Burgman zum reisen und eine 150er Hexe für Kurzstrecken und Stadt weil die zwar etwas schächer ist als die größeren Hexen, aber dafür auch etwas leichter.

RE: Hexagon und größere Roller, 19 Oct. 2025 10:27

Hi,

bei der Höchstgeschwindigkeit macht es einen großen Unterschied ob knapp 100Km/h oder gut 110Km/h wenn man mal ein Stück schnelle Bundesstraße oder gar Autobahn fährt weil es einfach schneller geht, wenn die Zeit mal knapp ist. Viel länger als eine Stunde mag ich auf der Hexe auch nicht fahren, auch nicht mit meinem aufplasbaren Sitzkissen.

Die tiefe Sitzposition hat auch bei Motorrädern ums sich gegriffen, jedes zweite, schon ab Werk mit einer Sitzmulde verbesserte Motorrad wird noch ein Stück tiefer gelegt, bzw. abgepolstert. Damit komme ich absolut nicht klar, ich möchte oben drauf sitzen und nicht zwischen Motor und Hinterrad.

So, noch schnell Öl in meine Suzuki gefüllt damit ich sie in die Winterruhe schicken kann und dann guck ich mal ob mir die Temperatur für eine Rollerunde zum Motorradtreffpunkt reicht.

Gruß

Willy

RE: Hexagon und größere Roller, 19 Oct. 2025 09:31

Hallo zusammen

Dieser Beitrag ist hochinteressant Ich habe mich ja auch bereits mehrfach zu den Themen geäussert weil mir meine Honda zu groß und zu schwer ist. Suche ja deswegen nach einem kleineren und handlicheren Roller. Hatte gestern die Gelegenheit eine Yamaha Majesty 250 Probe zu fahren welche zum Verkauf stand (von Holly). Ein Roller mit 150 Kg Gewicht (also 100 Kg leichter) und 20 PS, deutlich kleiner als meine Silver Wing. Bin gut 2 Stunden unterwegs gewesen auf Strecken welche ich sehr genau kenne damit ich wirklich vergleichen kann. Meine Kritik an der Honda ist ja das sehr hohe Gewicht, der hohe Schwerpunkt und die "Unhandlichkeit" Ich bekomme sie nur schwer auf den Hauptständer und wieder runter. Hinzu kommt das ich im Stand nur mit den Fußspitzen den Boden erreichen kann was das "händeln" noch sehr viel unsicherer macht. Aber zur Yamaha Von der Optik wie auch von den Bedienelementen ähnelt sie sehr der Honda lediglich alles etwas kleiner, eigentlich sehr schön. Mein erster Schreck kam beim Absetzen vom Hauptständer. Genau so schwer wie bei der Honda oder vergleichsweise bei der GTX 180 welche ich mal hatte. Kein Vergleich zur Hexe oder SKR. Dann kam das fahren Die Yamaha fährt sich ganz toll. Zieht gut und sehr gleichmässig, Höchstegeschwindigkeit absolut ausreichend (125 Km). Ist auf der Strecke ausgesprochen angenehm zu fahren weil nicht unruhig sondern stabil und einfach angenehm. Die 12 " Räder sorgen für einen sehr gleichmässigen geradeauslauf und trotzdem bleibt sie wendig, einfach Klasse. Bremsen tut sie trotz der schlechten hinteren Trommelbremse sehr gut. Allerdings ist der Wind/Wetterschutz etwas schlechter als bei der Honda weil Windschild und Verkleidung etwas kleiner, aber was solls. Handhabung insgesamt ganz deutlich einfacher. Habe ich im direkten Vergleich an den gleichen Stellen getestet wie mit der Honda. Liegt auch daran das ich bei der Yamaha mit beiden Füssen sauber auf den Boden komme und damit das Gleichgewicht besser halten konnte. Tankuhr zeigte nach gut 70 Km immer noch voll an, der Spritverbrauch ist ganz ganz deutlich geringer als bei der Honda oder einer LXT. Also fahrerisch ein toller Roller

Aber:

Nach einer Stunde Fahrt tat mein Rücken deutlich schlimmer weh als bei der Honda oder einer Hexe. Der Grund dafür ist (bei mir) die Sitzposition der Yamaha. Das Ding schein für die Größe der Japaner konstruiert zu sein, man sitzt viel viel zu tief Bin dann zurückgefahren weil es nicht mehr schön war (wegen Rücken). Im Gespräch dann sagte Jürgen (20 cm größer als ich) das er bei Schuhen mit deutlich dünnerer Sohle besser mit der Yamaha klar kommt. Das brachte mich auf eine Idee Bin nach Hause gefahren habe eine Tablette genommen (wegen Rücken) und bin 2 Stunden später mit der Honda die gleiche Strecke gefahren. Habe aber diesmal Wanderschuhe mit deutlich dickeren Sohlen und ganz deutlich mehr Höhe (welchen meinen zerstörten Knöchel stützten) angezogen. Prompt kam ich mit beiden Füssen besser auf den Boden und damit wurde die Handhabung der Honda sicherer oder, besser ausgedrückt, ich kam sehr viel besser klar damit. Zwar nicht einfacher aber ich war standfester und fühlte mich besser. Ein wegknicken des Fusses  (wie häufig vorgekommen) war nicht mehr des Fall. War dumm von mir, hätte ja auch selber daruaf kommen können Zusammengefasst heisst das ich die Yamaha nicht nehme (steht eh nicht mehr zum Verkauf) sondern das ich die Sitzbank der Honda etwas abpolstere und andere Schuhe trage. Werde zwar weiter nach einem kleineren leichteren Roller schauen aber die zwingende Notwendigkeit hat sich etwas verschoben. War ein lehrreicher Tag der mir insgesamt gefallen hat, dafür meinen Dank an Jürgen

Gruß

Erwin

RE: Hexagon und größere Roller, 17 Oct. 2025 21:05

Hallo.

Auch der 400er Burger ist eine Ansage,allerdings nur Einzylinder.

Gegen die 650er ist selbst die 400er schon wieder "lahm".

Aber der Vergleich Küchenstuhl und Wohnzimmersessel gefällt mir.

Wer nur in der Stadt fährt und ab und zu mal auusserhalb unterwegs ist,für den reicht ne Hexe völlig.

Ich brate mit dem Burger tatsächlich doch ziemlich regelmäßig 70-120 Tageskilometer.

Da macht sich die Bequemlichkeit und die netten Features schon bemerkbar.

Auch Autobahntauglichkeit kann man bei einer normalen Hexe und Burgman nicht vergleichen.

Die Burgi st moderner und das merkt man auch deutlich,die Hexe hat dagegen den Charme,den die Burgi vermissen läßt.

Gruß

RE: Hexagon und größere Roller, 17 Oct. 2025 16:36

Burgman 400 kann man mit der LXT vergleichen, Fahrleistungen ähnlich. Der Burger hat eine etwas höhere V-Max. Wartung vom Burger ist schwieriger und Teile sind teurer.Ich hatte auch schon mal einen 400er. Meiner Meinung lohnt es sich nicht eine Hexe gegen einen 400er Burger einzutauschen.

RE: Hexagon und größere Roller, 17 Oct. 2025 14:09

Hi,

hier in der Nähe steht ein recht günstiger 400er. Knapp 40000Km kommen mir nicht sehr viel vor....ich glaube ich guck mir den mal an und stelle den Hexagon daneben, um die Möglichkeit ihn zu stellen, abschätzen zu können.

Modell: Burgman 400

Produktionsjahr: von 1999 - 2006

Trockengewicht: 184 kg also rund 210 kg wenn er fahrbereit ist.

Gruß

Willy