RE: Anlasser Ralais, 25 Oct. 2020 16:44

Hallo Fritz,

das ist prima von dir. Hab vielen Dank!

Peter4210

Hi Peter,   😉

...und ich dachte... auf Grund Deiner eigenen Antwort - Deine Frage wäre damit beantwortet.  (!?)  

Hier🔻sitzt bei meiner EXS125 das >Startrelais<  ✓

Bei der EXV150 auch!  😁 

Hier die Anschluß+Kontakte🔻bei dem alten Original-Relais!

Von Unten gesehen.  🤓

Wenn die alten >Anschluß-Stecker< am Kabelbaum noch vorhanden sind...  kann man gar nix verwechseln!   👀 

Die passen nur an die richtigen Steck-Kontakte!  👍 

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Falls ein moderneres >Startrelais< nachgerüstet - oder wegen Defekt ausgewechselt wurde...  kann auch so ein "Hochstrom-Relais" eingebaut sein! 

Die Kontaktbezeichnungen (Zahlen) sind DIN genormt!  😉 

Bei altem & neuem STARTRELAIS identisch. 

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Die Kabelfarben - im >Stromlaufplan EX150< sind auch für EXS125 + EXV150 identisch. (Ausschnitt) ✂️

...gilt auch für Deinen >172er Malossi<  😉 

Das🔺Starter Relais. 

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Der >Stromlaufplan LX125 & LXT180< ist etwas anders aufgebaut + bezeichnet.  (Ausschnitt) ✂️

Hier🔺befindet sich das >ANLASSER-RELAIS<!!!

Funktion + Kabelfarben im Kabelbaum sind gleich.

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Die Belegung des >Starter/Anlasser-Relais: 

Kontakt:  30  + PLUS Rot  kommt unabgesichert direkt von der Batterie! 

Kontakt:  87  geschaltet Rot  geht zum Anlasser/Starter-Motor ⚡

Kontakt:  85  - Minus Schwarz  kommt vom Masse-Anschluss

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Kontakt:  86  - Ansteuerung Spule  Grün-Schwarz  kommt vom START-Taster/Schalter an der > rechten Lenker-Amatur.

...ich hoffe,  habe mich "Allgemeinverständlich" ausgedrückt. 

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Gruß,    Gutes Gelingen + schönen Sonntag @ all...  🌞 ?

                       >>Keine Macht  -  dem "Kupferwurm"<<   🐛🔨  

Fritz       Sieg im ⚽ REVIERDERBY ⚽  3 : 0 vs Schalke   

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RE: Anlasser Ralais, 23 Oct. 2020 17:38

Hi, es ist lieb, dass sich überhaupt jemand meldet. Das kenne ich überhaupt nicht von diesem Forum. Nun war ich leider sporadisch im Forum, da ich sehr viel mit dem Burgman unterwegs bin. Meine Hexe hat dadurch etwas Ruhe, was ihr ganz gut tut. Nun denke ich, dass einige Kontakte oxydiertes sind. Vieleicht, sind auch Kabel vertauscht, weil wenn ich starte, läuft der Anlasser bei voller Batterie träge an und wird dann immer schneller. Geerdet ist die Hexe an fast jeder Stelle. 
Deshalb, wollte ich nur wissen, wie ich die Kabel am Relais stecken muss. Wusste nich, Fasses so ein Problem ist, aber danke für dein Interesse. 

Peter4210

ein altes Forumsmitglied

RE: Anlasser Ralais, 22 Oct. 2020 17:29

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Peter4210:

Hi, vielen Dank für die hilfreichen Infos. 
Wusste, auf euch kann man sich verlassen.  

Peter4210

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???

Ist das Ironie, weil noch keiner öffentlich  geantwortet hat? 

Ist noch Hilfe erforderlich?

Oder gab es "geheime" Infos? 

Lass uns doch bitte Teilhaben an deiner Lösung oder am Fortgang, Danke

lg

joe

RE: Anlasser Ralais, 22 Oct. 2020 11:31

Hi, vielen Dank für die hilfreichen Infos. 
Wusste, auf euch kann man sich verlassen.  

Peter4210

Anlasser Ralais, 18 Oct. 2020 13:03

Hi, weiß jemand von euch, wie die Kabel am Starter Ralaid gesteckt werden.

Bitte wenn es geht so einfach wie möglich erklären. Strom ist nicht meine Stärke.

Peter4210