Hallo Leute, ich habe mir also den Lutfilter vorgenommen um zu sehen in welchem Zustand der ist. Der war vordere (helle) Filter war etwas verdreckt. Jedoch nicht so arg wie ich meine. Im Deckel hatte sich doch etwas an Staubflusen abgesetzt. Deckel mit Bremsenreiniger sauber gemacht und die Helle Filtermatte im heißen Spülmittelwasser eingeweicht. Nach einer halben Stunde konnte ich dann die Filtermatte sanft ausdrücken. Also da kam schon ordentlich was an schwarzer Brühe raus. Noch zweimal mit heißem Wasser ausgespült und das Restwasser mittels trockenem Tuch ausgedrückt. Noch ein Stündchen in der Sonne ausgelegt und dann wieder eingebaut. Das war alles keine große Sache gewesen. Übrigens, die dunkle Filtermatte war noch gut benetzt mit Öl und hat zwischen zwei Papiertüchern nur ganz leichte Schmutzspuren hinterlassen. Also wieder eingebaut. Etwas aufwändiger war es allerdings die untere Seitenverkleidung zu entfernen. Wieso?? Meine Hexe hat den Heck-Kofferträger und somit die entsprechenden Chrom-Verstrebungen dran. Die Schrauben habe sich alle gut lösen lassen, nur die hintere Befestigung ist dann doch sehr ungut im Wege. Zumal ich auch immer veruchte die Verkleidung nach vorne zu schieben um diese aus den oberen Haken-Verschlüssen zu bekommen. Das ging aber nicht zu machen, weil die Haken schon alle abgebrochen waren. Waren wohl schon beim Vorbesitzer gekillt worden. Na jedenfalls hält die Verkleidung so auch. Die Jahre die ich nun schon damit rumfahre, hatte ich nichts Nachteiliges bemerken können. Die anschließende Probefahrt hat mich auch wieder mit gewohnt zuverlässigem Gasgebe-Betrieb erfreut. Sollte es wieder zu dem "Vollgas-Symptom" kommen, dann weiß ich jetzt zumindest wie ich mir da weiterhelfe. Wünsche Euch allen ein schönes WE und nochmals Dank für die Ratschläge. Gruß Raimund
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