RE: X9 500 EVO, 09 May. 2016 21:30

Die X9-500 hat den Master-Motor, der danach in die X8-400 kam (mit anderem Zylinder natürlich) und heute auch in der X10-500 steckt. Die X10-350 hat den neuen Quasar (?) Motor, der laufruhiger ist. Auf der X8 wußte man sofort, das man einen Motor unter sich hatte. Aber viele schwören auf dieses Gefühl.

RE: X9 500 EVO, 09 May. 2016 09:40

Moin Ralf, auch wir haben mit einer 125er X9 angefangen.

Die zog auch wie ein " Ochse ".

Damit sind wir bestückt mit Sozia, 2 x 36L Seitenkoffer, original Topcase ( Pizaschachtel ) und Tunnelbag durch die Schweiz ( über den Gotthardpass ) zu Gardasee und Venedig gefahren.

Die X9 hat keine Probleme gehabt, wie gesagt mit 125 ccm

Geh doch mal auf meine HP und klicke dort Urlaub 2009 an.

www.ruenesrollerseite.de

Grüße

Peter

Für Dummheiten ist man nie zu alt, man wird nur zu faul dafür.

RE: X9 500 EVO, 09 May. 2016 07:49

Guten Morgen Peter,..

ich hatte vor 4-5 jahren auch mal eine X 9 EVO, allerdings als 125 er, sah toll aus, blaumetallic hatte auch noch nicht viel runter, so um die 14000 km, aber was mich unheimlich gestört hat, war die Tatsache, das der Roller als 4 Takter "keinen Hering vom Teller" zog, hatte ihn von einem Zweiradmechaniker, allerdings privat gekauft, und er hatte alles im kontrolliert bzw. erneuert,  neue Rollen u.s.w, aber beschleunigungsmäßig,..... nicht wirklich die Welt.

Höchstgeschwindigkeit mit viel Anlauf und Rückenwind,....120-125 km/h

Nach einigen Frustwochen habe ich sie wieder verkauft, aber ich vermute mal, bei einer 500 er mit 39 PS wird dieses Gefühl nicht aufkommen

Ist mit ausreichend Leistung, so wie Deiner,  bestimmt ein toller Roller, würde mich auch reizen, aber ich denke mal dann bekomme ich Post vom Anwalt ,....!!!!

Hoffe Du hast noch viele, viele Kilometer Spaß damit !

Gruß

Ralf

RE: X9 500 EVO, 08 May. 2016 16:41

Hallo Ralf, habe die X9 erst letztes Jahr mit schon ca.86000 km auf der Uhr gekauft.

Habe allerdings, was mir bei´m Kauf gesagt wurde, die komplt. Kupplung und die Riemenscheibe erneuert und alle Flüßigkeiten gewechselt.

Da ich vor dem TÜV den Hinterrad-Reifen wechseln wollt und auch mußte, fuhr ich zu meinem Schrauber um ihn wechseln zu lassen.

Durch Zufall war gerade der Prüfer da um einige Moped´s zu untersuchen und da mir keine weiteren Mängel an meiner X9 bekannt waren, habe ich sie gleich mit abnehmen lassen.

Der einzige festgestellte Mangel war ein defektes Relais von der Warnblinkanlage.

Dat Ding lööft un lööft.

Haben seit Vatertag bis eben ca. 670 Km runter gerattert.

Grüße

Peter

RE: X9 500 EVO, 08 May. 2016 09:23

Guten Morgen,....

87824 km,....die ist ja grade mal eingefahren, hast Du schon den ersten Ölwechsel gemacht...????

Fantastisch,....Daumen hoch !!!!

Gruß,...Ralf

RE: X9 500 EVO, 07 May. 2016 20:47

Hallo Maddin, egal ob der Prüfer alles was er konnte, zugedrückt hat, Hauptsache die " grüne Plakette " ist ´drauf, oderrrrr.

Grüße auch an Dagmar.

Peter

RE: X9 500 EVO, 07 May. 2016 19:43

Toll,Pedda !  .....kenne aber auch niemanden,der je bei der GTÜ "durchgefallen" ist  Als "mein" GTÜ zum TÜV Nord mutierte,sind die selben Ingenieure bei den Prüfungen deutlich genauer geworden  ....und dann noch dieses jugendliche Baujahr deiner X9 ........

Gruß Martin

X9 500 EVO, 07 May. 2016 19:21

Habe am Donnerstag meine X9 mit 87.800 Km auf der Uhr ohne Probleme über den TÜV gebracht.

Das " alte " Mädel läuft aber auch wie der Teufel.

Grüße

Peter