RE: Kofferaum als Airbox?!, 23 Mar. 2018 23:22

Hier ist ein Pic von meiner. So ähnlich sehen (oder sahen) die vom Devil, vom Christian und Dennis auch aus. In drei Fällen wird ein TM28, und einmal ein PHBL25 verwendet.

Natütlich währe eine Mikebox besser. Aber die Hexenbox hat den großen Vorteil, das sie Wetterfest ist. Man kann also beruhigt längere Zeit im Regen fahren.

RE: Kofferaum als Airbox?!, 23 Mar. 2018 22:25

Gibt es denn keine Möglichkeit die Airbox gut zu modifizieren?

RE: Kofferaum als Airbox?!, 18 Mar. 2018 13:30

Ist zwar an ner runner airbox angeflanscht aber von der Position zu Hexenairbox gleich mit nem bischen Phantasie erkennt man was auf den Bildern

Gruss

Michael

RE: Kofferaum als Airbox?!, 18 Mar. 2018 13:28

RE: Kofferaum als Airbox?!, 18 Mar. 2018 12:37

Hi

Gut zu modifizieren ....hab beim tm 28 festgestellt

Das er gerade ansaugwege braucht um seinen lufthunger zu stillen. Habe mit faltenbalg oder px ansaugschlauch noch kein vernünftiges Ergebnis erzielt .... Dremel den ganzen mickrigen Anschluss am kasten raus und setze mit lötkolben ein 50mm Rohr schräg in den Kasten (sehr zeitaufwendig) dann gibts kfz turbo gewebeschläuche zb von 51mm auf45mm für den tm 28 in der Bucht das setze ich zwischen rohr u.Vergaser ....Ansaugstutzen hatte Hans mir einen empfohlen glau war ein bgm twist der baut schön flach u. ist 360gead drehbar danach noch die oribox innen ein wenig bearbeiten hab das ganze nun schon 3mal umgebaut und es läuft sehr gut.

Gruss

Michael

RE: Kofferaum als Airbox?!, 17 Mar. 2018 17:13

Gibt es denn keine Möglichkeit die Airbox gut zu modifizieren?

RE: Kofferaum als Airbox?!, 13 Dec. 2017 01:07

Mach dir um den langen Ansaugweg nicht soo viel Gedanken. Wenn der Schlauch bis zur Box ausreichend groß im Durchmesser wird, ist das schon in Ordnung. Da wir ja Membraneinlässe fahren, ist die länge nicht mehr so von Einfluss, wie es bei einem Kolbenhemd- oder Drehschiebergesteuerten Einlass der Fall wäre, bei dem sich dann die beste Resonanz je nach Länge stark auswirkt und weit davor und weit dahinter eher negativ. Die Membran wird ja nicht ohne Grund auch als Schnüffelventil bezeichnet. :-)

Mit langem Ansaugweg geht allenfalls etwas das Ansprechverhalten verloren, weil die lange Luftsäule ja auch erstmal in Bewegung gesetzt werden will, aber wir sind ja hier nicht beim MotoCross. ;-)

Gruß

Carsten

RE: Kofferaum als Airbox?!, 11 Dec. 2017 20:20

Modifizierte Origbox hab ich auf der EX mit dem Dello25. GRADE NOCH vertretbar aber bei dem geringen Volumen der Hexenbox eher unbrauchbar für den Mikuni. Zudem passt der Mikuni TM 28 nur recht schlecht bzw gar nicht an den Schlauch der Box alle andere Lösungen die ich bisher in Verbindung mit der Oribox gesehen haben führten zu recht abknickenden  oder gestörtem Luftstrom. Der TM 28 braucht Luft und davon eine Menge.  Der Schlauch der oben dran hängt ist erst einmal aus alten beständen gesammelt, gibt es aber in brauchbarer länge in 52mm Durchmesser. Ist flexibel, knickt nicht ab und recht Glatt auf der Inennenseite. Der Luftstrom sollte recht sauber sein. Nicht perfekt aber ich denke mal besser als mit jeglicher Origboxkonfiguration.

In den Kofferrum werd ich wohl nen PKW Sportpilz verpflanzen, der natürlich total überdimensioniert ist. Aber er soll ja auch nur ungebremst Luft filtern. Der Kofferraum wird mit  Unterbodenschutz oder ähnlichem gespritzt um Vibrationen zu mindern und dann mit schallschluckenden Matten ausgekleidet.  Die Luftzufuhr IN den Kofferraum wird entgegengesetzt dem Ansaugtrakt gelegt, damit sich der Schall verläuft. Übergang von Aussen nach innen wird ein Stück PVC Rohr werden welches mit einer Gummiverbidungsmuffe geführt wird..

Das was mir etwas Kopfzerbrechen bereitet ist halt der ewig Lange Ansaugweg vom Kofferraum zum Vergaser. Beeinflusst es die Leistung oder ist es bei einem größeren Durchmesser  als den des Ansaugtrichters eher zu vernachlässigen.?

RE: Kofferaum als Airbox?!, 11 Dec. 2017 19:51

Diese offenen Filter sind Mist für die Straße. Und extrem laut und zwar egal ob Stahl oder Schaumstoff. Wenn der Vergaser auf Vollgas steht hörst Du mit so nem Pilz den Auspuff nicht mehr. Und im Regen ist Ende.

RE: Kofferaum als Airbox?!, 11 Dec. 2017 18:29

Hallo Jens, 

...dann ist Dir diese Variante...

...mit dem sogenannten "Sport-Luftfilter" bestimmt zu Laut... 

wobei, etwas "Leiser" wird‘s mit dem "Schaumgummi-Überzieher".

Diese Variante fuhr unser Kollege "Frank 180". Wobei zu dem Zeitpunkt noch ohne hinteren Kotflügel. (Noch in der "Versuchs-Phase") 

Bin ne Zeitlang hinter ihm hergefahren. Ansauggeräusch zwar "kernig"... aber nicht übermäßig Laut! (Wobei die Ori-Airbox außer 1er Matte - auch nicht mehr viel "Inhalt" hatte!) 

Nachdem dieser LXT180 Motor das "Zeitliche" gesegnet hatte... habe ich Frank leider aus den Augen verloren...   Und im Forum habe ich auch schon "ewig" nix mehr gelesen... (!?) Evtl das Fahrzeug gewechselt? 

Gruß,  und gutes Gelingen... 

Fritz