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-Rhoeni-

RE: Lichtschalter - Kontaktprobleme, 07 Nov. 2013 19:40

woffi63:

- direkt bei Piaggio, ich war sehr angenehm von dem Preis überrascht: 7,37 Euro für nen neuen!!!

Billiger als Ebay

Gruß

Wolfgang

Das ist oft so, Bucht ist nicht immer das beste. Ich rufe immer bei Piaggio an und dann habe ich den vergleich

Gruß Niko

woffi63

RE: Lichtschalter - Kontaktprobleme, 07 Nov. 2013 18:38

So meine lieben Hexen Freunde,

Hab heute einen neuen Schalter geholt - direkt bei Piaggio (nein nicht in Italia und auch nicht in Hongkong

) bei uns in Augsburg. Und was soll ich sagen, ich war sehr angenehm von dem Preis überrascht: 7,37 Euro für nen neuen!!!
Billiger als Ebay. Und Mann war ich blöd das Ding reparieren zu wollen

- aber wenigstens war der Feiertag dann nicht mehr so langweilig !!!

Und bis ich an der Reihe war, habe ich noch ein wenig probegesessen und geguckt - ein supergeiler X10 Roller - ein tolles Gerät!!! Aber ich glaube ich fahr lieber weiter Hexe, ist auch für meinen Geldbeutel besser

Gruß

Wolfgang

Geändert von woffi63 am 7.Nov.2013 18:40

Blauhexer

RE: Lichtschalter - Kontaktprobleme, 01 Nov. 2013 18:37

Im Notfall,Erwin,kann man ja immer noch den Schalter ausclipsen und die drei Stecker mit kurzen Drahtstückchen (z.B. Büroklammern) verbinden und mit etwas Isolierband fixieren.Ich hab den Schalter nach dem 2. "reparieren" auch ausgetauscht.Bei dem Preis........
Trotzdem bin ich beeindruckt davon,das man den Schalter grad auf Grund seiner Primitivität überhaupt "reparieren" kann

Gruß Martin

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Lebe das Leben in jedem Augenblick
denn es kehrt nie mehr zurück
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Keine halben Sachen : Volltakter !

erwilud

RE: Lichtschalter - Kontaktprobleme, 01 Nov. 2013 17:55

Hallo zusammen

Schalter repariere ich nicht mehr (ausser notfalls im Ausland)

Ein neuer ist einfach besser und Sinnvoller.
Aber ein schöner informativer Bericht, hat mir gefallen

Gruß
Erwin

Dennis1986

RE: Lichtschalter - Kontaktprobleme, 01 Nov. 2013 17:14

Hatte es bei dem Schalter auch schon insges. bei 3 Fahrzeugen dass das Licht irgendwann nicht mehr ging, Schalter neu, tadaaa.
Bei dem relativ humanen Ersatzteilpreis dieses Schalters lohnt wirklich eher der Austausch, ja.

Oelfrei

RE: Lichtschalter - Kontaktprobleme, 01 Nov. 2013 17:04

Eine Reparatur lohnt wirklich nur für den Notfall..

Hab das mit dem Blinkerschalter durch. Das erste Mal hab ich Ihn immer falsch zusammengesetzt und mich gewundert das es hakt..

Beim zweiten Mal ist immer die bescheuerte Kugel mit der Feder weggeflogen.
Da fehlte dann irgendwo etwas abgenutztes Material im Vergleich zu einem anderen.
Auf Dauer alles misst da die billigen Plastikteile ja schon über 10 Jahre alt sind. Und bei dem Preis hat man nur Freude bei einem neuen Schalter.

Daumen hoch wer trotzdem die Geduld zur Reparatur aufbringt und dann noch Erfolg hat.

woffi63

Lichtschalter - Kontaktprobleme, 01 Nov. 2013 12:57

Hallo Leute,

Heute am Feiertag war mir mal wieder langweilig, und da das Abblendlicht meiner Hexe nur sporadisch leuchten mag, habe ich mal an den Lichtschalter (rechte Seite) herangewagt.
Es ist eine Hexe 125 LX mit dem Schalter der 3 Stellungen hat AUS - STANDLICHT - ABBLENDLICHT

So sieht er aus: Er hat schon was italienisches - primitives an sich

könnte aber durchaus auch aus China stammen

Ausbau auch möglich OHNE Abbau der Lenkerverkleidung, mit einem kleinen dünnen Schraubenzieher vorsichtig links und rechts drunter fahren und jeweils die Haltenasen nach innen drücken. Mit viel Gefühl gehts, aber schonender für den Schalter ist die Variante mit Abbau der Verkleidung.

Dann den Stecker abziehen - einfach ziehen, ist nicht extra gesichert. Dann kann der Schalter zerlegt werden, indem man links und rechts das Untergehäuse etwas nach außen biegt, an der Stelle an der die Haltenasen des Deckels zu sehen sind - bei mir ging es mit dem Daumennagel

Schalter ohne Deckel:

Man sieht jetzt schon den ganzen Schmodder der sich in 13 Jahren dort angesammelt hat, teilweise stammt der Dreck auch von einer Behandlung mit Kontaktreiniger - brachte nur kurzzeitig Abhilfe.

Nun kann man den Schalterhebel nach oben von seiner Achse abziehen:

Nun kann man das ganze Ausmaß der "Sauerei" sehen, Die Kontakte sind oxidiert und schon ziemlich "eingelaufen" bzw. abgeschliffen. Die dreieckige Kontaktplatte gehört eigentlich auf den Schalterhebel, an der Stelle an der man die Feder sehen kann. Auch diese Kontakte sind schon sehr abgenützt.

Na ja, eigentlich reif für den Müll - Doch noch habe ich keinen neuen Schalter - also improvisieren.
Mit Scotchbrite Poliermatte die ganzen Kontakte etwas polieren, alternativ geht auch die rauhe Seite eines Spülschwammes.

Die Feder die die dreieckige Platte auf die Gegenkontakte drückt, leicht überdehnen, damit etwas mehr Druck auf die sowieso schon abgenutzten Kontakte kommt. Dann die Kontakte, die Feder und die Rasterkugel (auf der Stirnseite des Schalterhebels) leicht mit säurefreiem Fett (Batteriepolfett) bestreichen.

Nun kann der Schalter wieder zusammengesteckt und eingebaut werden.

Mein Schalter funktioniert jetzt zwar wieder, jedoch nicht zu 100 % zuverlässig. Das kommt bei mir von der starken Abnutzung der Kontakte und von der Tatsache das die Dreieckige Kontaktplatte nicht mehr zuverlässig auf ihrem Platz festhält. Teilweise liegt das auch an dem Gehäuse selbst. Der billige Kunststoff hat keine Spannkraft mehr um den Schalterhebel inclusive Kontaktplatte sicher zu arretieren.
Also in meinem Fall, und der Sicherheit zu liebe, kommt ein neuer Schalter rein. Aber vielleicht hilft diese "Anleitung" ja dem einen oder anderen dessen Schalter noch nicht so arg abgenützt ist.

Ich persönlich bestelle mir einen neuen, hab schon bei "Heavy Tuned" den passenden gefunden - für lächerliche 7,90 Euro (plus Versand). Somit war meine Arbeit heute wirklich nur Zeitvertreib und eine vorübergehende Lösung, damit ich wieder mit meiner Hexe fahren kann.