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Hexenschrauber

RE: Stehbolzen an Zylinder für den Krümmer, 17 Mar. 2014 20:13

Achtung nach möglichkeit das Gewinde nur im 2ten Gang reinschneiden ,

gewinde schneider Set mit 3 mal Gewinde schneidern ,

damit die stehbolzen richtig feste drinnen sitzen .

hermayer

RE: Stehbolzen an Zylinder für den Krümmer, 17 Mar. 2014 15:05

Pass auf beim bohren, etwas zuviel und du bist im Kühlwasserkreislauf.

Mfg Hermann

itslikexmas

RE: Stehbolzen an Zylinder für den Krümmer, 17 Mar. 2014 13:22

Hexehugi:
Der Linke Bolzen ist ok und der rechte ist ca. 2-3mm im Zylinder abgerissen, muß also "rausgezogen" werden.

Hage Oliver,

dann bist du wohl mit Ausbau dabei - wie von Karl-Heinz beschrieben...

Viel Erfolg!

Viele Grüße,
der Volker aus BO.

EXS125:

*** Wenn 3 Leute im Raum sind und 5 herausgehen, dann müssen 2 ‘rein, damit er wieder leer ist. ***

Hexehugi

RE: Stehbolzen an Zylinder für den Krümmer, 17 Mar. 2014 13:04

das ist doch noch immer das gleiche Problem, dass du anlässlich deines Besuchs bei mir (3. Bremslicht) geflickt hast, oder?
D.h. Stehbolzen ist verloren gegangen - nicht abgerissen?
Ganz ehrlich: Ersetze den / die fehlenden Stehbolzen mit dem korrekten Teil und spare dir den Aufriss mit Motor ‘raus, etc...

Ja genau, da habe ich generkt das die Mutter unter war und der andere ganz fehlte.

Der Linke Bolzen ist ok und der rechte ist ca. 2-3mm im Zylinder abgerissen, muß also "rausgezogen" werden.

Wollte dann gleich beide wechseln auf M8 so wie es bei dem 4-Tackern "Normal" ist. Laut meine Pia-Händler ist M8 normal nur bei den älteren Hexen ist M6.

Oliver,
der den Weihnachtsbaum reitet. (Yippie-ya-yeah)

Warum 2T nehmen wenn man auch 4T für das gleiche Geld bekommt.

itslikexmas

RE: Stehbolzen an Zylinder für den Krümmer, 17 Mar. 2014 12:38

Bolzenhage Oliver,

das ist doch noch immer das gleiche Problem, dass du anlässlich deines Besuchs bei mir (3. Bremslicht) geflickt hast, oder?

D.h. Stehbolzen ist verloren gegangen - nicht abgerissen?

Ganz ehrlich: Ersetze den / die fehlenden Stehbolzen mit dem korrekten Teil und spare dir den Aufriss mit Motor ‘raus, etc...

Viele Grüße,
der Volker aus BO.

EXS125:

*** Wenn 3 Leute im Raum sind und 5 herausgehen, dann müssen 2 ‘rein, damit er wieder leer ist. ***

Hexenschrauber

RE: Stehbolzen an Zylinder für den Krümmer, 17 Mar. 2014 10:07

Hallo ,besser wenn Du den Motor raus nimmst ,keine Angst das geht auch für einen ungeübten gut.

erst mal die Kabelei entfernen ,mit Papierklebeband jeden anschluß nummerieren einmal am Kabel einmal am Motor

zuletzt die schrauben lösen ,Wenn das ding draußen ist ,dann mit Körner mittig ankörnen u, mit 3er Bohrer anfangen ,

zentrich mittig vorbohren dann mit 5er dann mit 6,5mm dann 8er Gewinde reinschneiden .

nicht gleich mit großem Bohrer dran gehen denn dieser geht mit sicherheit seitlich weg .

Aber Du schaffst das schon . gibst nochmal bescheid

Gruß von Karl-Heinz .

Hexehugi

Stehbolzen an Zylinder für den Krümmer, 17 Mar. 2014 07:42

Hallo zusammen,

Habe da ein Problem an meiner GTX, einer der Stehbolzen wo der Krümmer am Zylinder angeschraubt wird ist ab.

Das besondere ist noch es handelt sich nicht wie man erwarten könnte um einen M6 oder M8er sondern um einen M7, mein PIA-Händler schaute auch recht verwundert.

Werde dann auf M8 Stehbolzen umrüsten.

So jetzt zu meiner eigentlichen Frage:

Da man auf den verrecken nicht an den Zylinder kommt muss man sicher den Motor rausnehmen und das ist mein Problem, habe ich noch nie gesehen oder gemacht.

Worauf muss ich achten ??

Brauche ich spezialwerkzeug ?? (Schraubenzieher und Gewindeschneider sind vorhanden)

Geht es auch ohne Bühne??

Wie viel Zeit sollte man einplanen

Hat so was schon mal einer gemacht der in meiner Nähe wohnt und mir helfen b.z.w. unterstützen könnte (Bin von Hause aus Schlosser)?? Könnte auch mit dem Roller zu jemanden kommen.

HILFE !!!!!