Hallo liebe Leute, mein Name ist Hermann und komme aus Österreich, genauer gesagt Oberösterreich- Salzkammergut. Ich bin 50 und fahre seit meinem 16. Schaltvespas und schraube auch natürlich daran. Durch einen Zufall habe ich meine EX150 mit Kurbelwellenschaden, diesen Nov um 50€ gekauft. Es wurde daraus mein Winter- und Coronaprojekt in das ich mich verliebt habe und mitlerweile auch auf der Straße ist. Es sind natürlich gleich die ersten Fragen aufgetaucht, die aber fast alle durch das Lesen in diesem Forum beantwortet wurden. Bei uns sieht man die Hexen echt selten und man zieht damit die Blicke auf sich. Ob aus Bewunderung oder Abscheu kann ich nicht sagen . Das Fahrzeug ist immer in einer Halle gestanden, es waren daher auch alle Gummiteile und der Sitz in perfektem Zustand, keine Risse oder Aushärtungen trotz Bj 1998. Die Wetterscheibe war auch noch klar. Was ich gemacht habe: Hexe komplett zerlegt und vom Dreck befreit, neue Kurbelwelle (um 30€ auf Willhaben) eingezogen und den Zustand der Lager und Dichtringe kontrolliert. Der Tank und die Saugleitungen waren komplett zu und verdreckt, hier wäre nie ein Tropfen am Vergaser angekommen. Mit Aceton habe ich die Teerbatzen herausbekommen. Das Mischrohr vom Vergaser war auch zu, ebenso musste ich den Schwimmerstand einstellen da sie im Standgas völlig überfettet ist. Die Lenkerverkleidung und diverse Kunstoffhalterungen benötigten ebenfalls etwas Zuwendung, mit Uhu-Endfest ging das aber wunderbar. Den Auspuff habe ich mit Fertan behandelt und wieder matt lackiert. Was ich nicht gemacht habe: Reifen 20 Jahre alt, sie haften aber immer noch gut in jeder Schräglage (bei Regen möchte ich das jedoch nicht testen). Alle Keilriemen sind geblieben, die schon etwas abgeflachten Variogewichte habe ich auch wieder eingebaut, funktionieren aber noch tadellos für mein Empfinden. Lager und Simmerringe sind auch geblieben, da nur 15000 km. Ich bin von der Hexe echt begeistert was Komfort und auch die Fahrleistung betrifft. Was mich allerdings nervt sind die Startschwierigkeiten wenn sie länger gestanden ist. Mit diesem Problem bin ich aber anscheinend nicht der einzige. Wäre schön wenn wir hier auf eine Lösung kommen, die Methode mit Ausgleichsbehälter oder Rücklauf kenne ich, möchte aber diese vermeiden. 
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im Forum und Güße aus NRW nach Oberösterreich 
