| Name |
Nachricht |
Andreas_Stgt
|
RE: Fehlersuche Startprobleme / geht aus : Laderegler ?, 23 Mar. 2010 18:36
|
Danke.
Hatte ich ja schon draußen, doch Zündfunke hatte ich keinen gesehen.
|
|
| |
|
dad2t
|
RE: Fehlersuche Startprobleme / geht aus : Laderegler ?, 23 Mar. 2010 16:27
|
Wenn du die Zündkerze draußen lässt, dreht der der Motor leichter durch, und der Zündfunke ist leicht zu erkennen.
Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
|
|
| |
|
Andreas_Stgt
|
RE: Fehlersuche Startprobleme / geht aus : Laderegler ?, 23 Mar. 2010 16:19
|
Alles KLAR.
Da ich die Ohmwerte des Pickups durchgemessen habe kann ich also die Lima inkl. laderegler auschließen.
Danke
Zur Zeit lüftet die Hexe noch (ohne Membran+Vergaser ) durch. Morgen dann nochmals Startversuche.
Schade, dass man bei den 2T den Zündfunken so schlecht bei Licht sehen soll. Wie schon beschrieben habe ich den noch nie sehen können.
|
|
| |
|
niko5757
|
RE: Fehlersuche Startprobleme / geht aus : Laderegler ?, 23 Mar. 2010 10:21
|
Hallo Karl-Heinz,
Danke für die Blumen, Aber sooo kompliziert ist die Sache nun auch wieder nicht. Nur Wissen aus dem Schrauberbuch allgemeinverständlich formuliert. Das ist doch genau das was ich an der Hexe so liebe. kompakte, überschaubare Technik. Du kannst in 3 Sätzen die Funktion von der Zündung beschreiben. Bei einem modernen Computergesteuerten Motormanagement-System (was für ein Wort!) würde ich mich nicht so leicht tun. Vielleicht würde ich annäherungsweise verstehen, wie es funktioniert, aber einen Fehler suchen? Ich glaube eher nein.
Schöne Grüße, Martin
|
|
| |
|
Hexenschrauber
|
RE: Fehlersuche Startprobleme / geht aus : Laderegler ?, 23 Mar. 2010 09:46
|
Hallo Martin Suuuuuuuper .Diesen Beitrag muß man sich auf der Zunge zergehen lassen !!!! 
|
|
| |
|
niko5757
|
RE: Fehlersuche Startprobleme / geht aus : Laderegler ?, 23 Mar. 2010 09:39
|
Hallo Andreas,
Die Zündung ist komplett unabhängig vom Ladekreis.
Eine der Spulen auf der Lichtmaschinenplatte versorgt unabhängig die CDI mit Spannung. Das Pickup gibt den Zündzeitpunkt vor, und die CDI erzeugt dann über Kondensatorentadung und Zündspule den Zündfunken. Die Zündung wird mit einem separaten Kontakt am Zündschloß ein- und aus geschaltet, und zwar einfach dadurch, daß der Versorgungsspannungs-Anschluß der CDI auf Masse gelegt wird.
Der Ladekreis benutzt die restlichen Spulen der Lichtmaschinenplatte. Die sind alle zusammengeschaltet und liefern an den Laderegler eine Wechselspannung von ca. 30 Volt. Diese wird im Laderegler gleichgerichtet und auf die Höhe der Bordspannung begrenzt. Damit wird dann die Batterie geladen. Außerdem gibt der Laderegler bei laufendem Motor noch einen (Masse) Kontakt für die Vergaserheizung und den elektrischen Choke.
LG, Martin
|
|
| |
|
goofi 1234
|
RE: Fehlersuche Startprobleme / geht aus : Laderegler ?, 23 Mar. 2010 09:14
|
Nimm mal eine neue Kerze und versuch es damit.
Gruß
Andreas
|
|
| |
|
Andreas_Stgt
|
Fehlersuche Startprobleme / geht aus : Laderegler ?, 23 Mar. 2010 08:28
|
Hallo,
wie schon beschrieben ist meine Kerze nach Startversuchen nass. Springt kaum an. (Wenn dann nur E-Start, nie mit dem Kickstart).
Schwimmernadelventil habe ich schon getauscht. Kerze nass kann ja sowohl massive überfettung/überlaufen des Vergasers als auch (teilweise)
fehlende Zündung als Ursache haben.
Jetzt ist in einem anderen Startproblemthread neben der CDI und dem Picup auch der Laderegeler angesprochen worden.
Kann der auch zu Startschwierigkeiten (Sprich Zündprobleme) führen oder ist der eher für nicht ladende Batterie "zuständig" ?
Geändert von Andreas_Stgt am 23.Mar.2010 8:29
|
|
| |
|
|
