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Hexencharly
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RE: Der Gaser, 11 Aug. 2018 01:45
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dad2t:
Vorsicht!!!!
Hallo Joachim. Freut mich, das dein Sccoot wieder läuft. Mit der Malossi-Digitronic sei bitte vorsichtig, da der umgang damit nicht unproblematisch ist. Unbearbeitete Serienmotoren laufen Gefahr im Teillastbetrieb zu überhitzen.
Schau mal HIER !
Hans
Hallo Hans, der Link ging zu sk-scooterparts.de . Leider existiert diese Seite bzw.. ganze Domain nicht mehr. Auch die wayback maschine von webarchiv.org konnte nicht helfen. War das eine Forumsseite oder nur eine Kurzbeschreibung unterhalb des Produktes in einem Shop? Kannst du dich noch an etwas darin erinnern?  Dank dir. Gruß Carsten
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Opa-Ruhr-Pott-Rambo
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RE: Der Gaser, 01 Mar. 2010 20:46
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Ja sicher und wie gerade am Tele besprochen
bin ich um 10:00 beoi dir
und dann ab nach Vogel
vieleicht melden sich die anderen Oberhausener ja auch
und kommen mit
können ja dann ein treffpunkt aus machen
der Frühling ist da Jetzt wird wieder gerollert
Gruß aus Oberhausen
Joachim
Der Opa Ruhr Pott Rambo mit seinem Teufelskerl
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the-Michel
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RE: Der Gaser, 01 Mar. 2010 20:18
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@Joachim.
Klasse das deine Diva wieder rennt.So weiss ich auch das meine Ersatz CDI in Ordnung ist.Habe sie selbst vorher noch nicht getestet.
Mit Sonntag schaun wir mal.
Gruss aus Oberhausen
Michael mit der lila Hexe
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Opa-Ruhr-Pott-Rambo
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RE: Der Gaser, 01 Mar. 2010 19:58
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@ Hans
Danke für den Tipp
also eine normale CDI da ich nicht auch noch den teuren Auspuff kaufen will
Danle
Gruß
Joachim
und wieder einmkal ein Lobgesang auf diesem Forum anstimme
So ist es eine heile Welt mit unseren Rollern
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dad2t
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RE: Der Gaser, 01 Mar. 2010 19:10
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Vorsicht!!!!
Hallo Joachim. Freut mich, das dein Sccoot wieder läuft. Mit der Malossi-Digitronic sei bitte vorsichtig, da der umgang damit nicht unproblematisch ist. Unbearbeitete Serienmotoren laufen Gefahr im Teillastbetrieb zu überhitzen.
Schau mal HIER !
Hans
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niko5757
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RE: Der Gaser, 01 Mar. 2010 18:59
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Na also, geht doch ...
Ich denke schon lange wenn du immer erst mal alles ausprobierst, was du hier im Forum an Tricks und Tipps bekommst, kannst du so einen Haufen Geld sparen ...
Wie heißt es so schön: --- unbezahlbar ---
lg, Martin
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Opa-Ruhr-Pott-Rambo
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Jiiippiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Sie Rollt die Diva, 01 Mar. 2010 18:48
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Ich kann mich nur wiederholen ein Dank an Frank das er das Forum hier aufrecht erhalten hat.
The Michel hat mir eine CDI leihweise zur verfügung gestellt
und siehe da
habe sie wie Karl Heinz bereits beschrieben hat,
und mir nochmals per PM bestätigte, durchgemessen und verbaut,
sowie neue Zündkerze dazu eingeschraubt.
einmal getreten und Sie lief sofort rund.
Ohne die zahlreichen Beiträge welche ich hier jetzt gelesen habe
die persönliche Hilfe einiger die mir zuteil wurde
und die freundliche Leihgabe von Michael
wäre ich wohl Fußgänger geworden.
Euch allen und besonders Michael ein ganz ganz dicke
D A N K E
@ Michael
wenn Du Sonntach Zeit hast fahren wir nach Mutter Vogel und dann bekommste Kaffe bis zum Abwinken versprochen.
Und am WE bestell ich die neue CDI von Malossi und dann bekommst auch Deine retour
Danke nochmal !
@ Karl Heinz
Auch dir Danke für die Hilfe
Hatten Sie auch seit Sonntach Morgen auch ohne Kerze stehen
und heute erst dreimal getreten bevor Kerze reingeschraubt
Auch Dir ein Danke
Gruß aus Oberhausen
Joachim
Der Opa Ruhr Pott Rambo mit seinem Teufelskerl
Geändert von Opa-Ruhr-Pott-Rambo am 1.Mar.2010 19:01
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Hexenschrauber
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RE: Der Gaser, 26 Feb. 2010 10:04
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Ergänzend möchte ich noch dazufügen ,Solle einmal jeder an die Zeit zurückdenken wo die Zündapps u, Sachsmotore den selben Zauber veranstalteten . Da war der Aupuffkrümmer vorne unten im Bogen die tiefste stelle . Wenn dieser dann vollgelaufen war mit Benzin gem. ,so war dies ein gegendruck zum Motor hin ,da konntest Du am Motor einstellen u.tun,was Du wolltest ,der lief nicht .erst als man von unten in den Krümmer ein 1 mm loch reinbohrte ,dass sich da kein Benzin (rückstau ) bilden konnte ,dann war alles gut ,u. das Ding lief .
Grüßle  
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jens-jks
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RE: Der Gaser, 26 Feb. 2010 10:02
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Ich bin mal gespannt wie das ausgeht............
Hört sich aber auch Logisch an was der Karl-Heinz da schreibt...................
Bin echt gespannt.
Gruß
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Hexenschrauber
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RE: Der Gaser, 26 Feb. 2010 08:59
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Hallo . Muß mich auch mal dazu melden . Wenn alles Ok ist Zündf. OK Sprit ok ,Gaser OK .Dann ist das Ding vom vielen nuggeln ,total abgesoffen .Ihr müsst euch vorstellen,bei jedem startvorgang bekommt der ansaug seine brise Benzin luftgem. . WOOOOOgeht denn das hin???? Natürlich in das Kurbelgehäuse ,das mit unter halb voll mit sprit steht.Das Auspuffknallen ist eine überfunktion des zuvielen sprit ,der sich beim anlaufen nicht wegen der zuvielen ankommenden Masse (SPRIT ) bei jedem Hub seine verbrauchsmenge zum laufen in den Zylinder einzieht ,dazu kommt noch der sprit der im Kurbelgehäuse Gase entwickelt ,u. noch dazu angesaugt wird .Sodass unverbrauchter sprit in den Auspuff stoßweise ausgeschieden wird . Wers nicht glaubt,der mache die Auspuffverbindung etwas locker dass
der sprit vorm topf abtropfen kann .
Abhilfe Kerze raus über Nacht ausdunsten lassen ,mehrere male ohne Kerze starten ,damit das übergemisch entweichen kann . Dann Kerze rein mit autobatterie überbrücken u.mehrere male den Motor starten ( OHNE GAS )Aufeinmal fängt er an zu spuken ,u. immer mehr bis er anfängt zu laufen ,dann mit etwas Gas nachhelfen,bis zum normalen Motorlauf ,aber bitte Garagentür öffnen ,sonst sieht man vor lauter Rauch den Roller nicht mehr stehen . Man spricht von totalem absaufen . Ich hatte schon viele solcher fälle . Die protzedur dauert mit dem starten manchmal eine viertelstunde ,dann ist es überstanden . Wenn noch normaler chok vohanden ,den vom Gaser schrauben ,u.die öffnung zwischen durch mit dem Daumen verschließen . Viel spaß beim starten . Gruß Karl-Heinz.   
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