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Mopetbastler
33 Beiträge
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Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 21 Nov. 2007 19:21
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Hallo ihr Hexentreiber, hatte meine Hexe letzte Woche zerlegt.
Silentbuchse und alle vier Kuntstoffbuchsen neu machen, gar nicht so schwer wie ich dachte.
Silentbuchse raus mit einem Dorn und Hammer, rein mit 2 Metallplatten 60X 60mm breit 8mm dick,
in die ich in der Mitte ein 11mm Loch gebohrt hatte. Dann noch eine Gewindestange 130mm lang.
Damit geht das Einziehen der Silentbuchse prima.Danach noch die vier Hülsen rein und Fertig, abschmirgeln
und Fetten aber das wisst ihr ja. Da kam mir der Gedanke mit dem Abschmieren, also Bohrte ich in die Hülsen
jeweils ein 3mm Loch, senkte es mit einem 6mm Bohrer leicht an und schon konnte ich mit einer kleinen
Fettpresse mit konischer Spitze (gibt es von Stihl oder im gutem Baumarkt)die Buchsen Fetten.
Die Löcher verschloss ich mit einer Schlauchschelle unter die ich ein stück Gummi legte.
  Gruss Otto
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*samlouwal*
3389 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 21 Nov. 2007 20:19
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Hast Du bilder davon gemacht,wäre nicht schlecht.
Gruss Samlouwal
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Mopetbastler
33 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 22 Nov. 2007 19:17
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Bilder kommen am Wochenende
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*samlouwal*
3389 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 22 Nov. 2007 21:23
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Freut mich wenn die Bilder kommen ,Danke.
Gruss Samlouwal
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hexman su90
129 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 03 Nov. 2008 10:12
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Gute idee mit dem abschmieren aber warum hast du nicht zwei schmier nippel reingedreht dann hättest du dir die arbeit mit der schelle und dem gummi sparen können. rl
_r.
Gruss Jürgen
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hexman su90
129 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 10 Nov. 2008 20:05
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Habe heute versucht das blöde Silentgummi zu wechseln habe es nicht geschafft hab es auch mit zwei grosse stahl scheiben gewinde stange und immer wenn ich angezogen hab ist dass ding zur seite abgekippt dann hab ich die eine seite angeschrägt,eingeschmiert und wieder und wieder ich weiss nicht wie oft dann hab ich eine schieblehre genommen und nach gemessen und siehe da dass neue teil hatte 62mm und dass alte 61mm nun meine frage wie um alles in der welt geht dass teil da rein????????
Hab dass alte wieder rein gemacht ging beim ersten versuch.Aber die dinger schrumpfen doch nicht oder???????
Dabei hab ich aber gleich die Schwinge neu gemacht und mit Schmiernippel versehen ich kann nur sagen SUPER
Und das nervige geqietsche ist vorbei Bilder kommen noch muss meine Tochter machen bin noch nicht so gut darin.
PS Dass alte gummi war auch noch gut aber eine stärkere feder werde ich mir noch besorgen.
BITTE um viele antworten.
Grüsse aus VIERSEN Jürgen
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Geändert von hexman su90 am 11.Nov.2008 17:04
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 10 Nov. 2008 20:14
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Der große Silentblock ist echt Sch.... zu wechseln. Am besten geht es hiermit.
Ist das Original Pia-Werkzeug.
Hans
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hexman su90
129 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 10 Nov. 2008 20:31
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super Foto Hans. Frage: wie bekomme ich denn meine Fotos rein. Meine Tochter weiß auch nicht wirklich wie das geht. (oder kann das nur Frank)???
Ist das mit den Maßen 61mm und 62mm normal??
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BMW_Driver
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 10 Nov. 2008 21:01
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Ja der neue hat 62 mm
Der alte ist zusammengezogen und hat dadurch 61mm
Also ich habe diesen Silentgummi auch schon ein paarmal eingebaut.
Jedesmal klappt es besser.
Deshalb nicht verzweifeln er geht rein und paßt auch.
Nur Mut
MFG
Jürgen
PS ich warte noch auf eine Lieferung von WMS und dann ist der nächste Silentblock
so gut wie eingebaut
 
Alle Angaben zur Technik unter Vorbehalt und ohne Garantie und jeder soll nur das machen, was Er selber für richtig hält
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 10 Nov. 2008 21:07
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Ja das mit den Maßen ist normal, daher auch die konische Buchse unten rechts.
Bilder musst du auf irgendeinem Server(ich benutze picr.de) im I-net speichern, und dann mit einem Code im Text einfügen. Das kann aber der gute Frank einfach besser als ich erklären, außerdem steht das hier glaub ich irgendwo(FAQ?) ausführlich erklärt.
Hans
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 10 Nov. 2008 22:12
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Hallo Jürgen .Deine Frage mit den schmiernippeln ist Gut.die muß man aber erst verbauen können. Zum einen ist ein schm.nippel im Gewinde nicht unter 6 mm lg. Das Außenrohr des Fahrschemels ist etwa 1,5- 2 mm,der abstand innen bis zum Bolzen,wo die spannschraube durch geht ist etwa 1,5 -2mm ( Wandungsstärke der Kunst st .büchse ) da haste erst 4mm.Geht nicht also muß Mutter auf Rohr geschweißt werden,wo der Schm.nippel eingedreht werden kann ,aber dann verzieht sich durch einseitiges warm machen der Rohre(Mutter aufschweißen ),der ganze Fahrschemel.
Ich habe vom Baumarkt schaumgummi hülle wo man Heizkörperrohre isoliert stramm rein geschnitten u. mit Kabelbinder an den enden , wo noch zusätzlich der dichtring darunter sitzt gegen schmutz verspannt .Ok Gruß Karl-Heinz.  
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hddiesel
231 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 10 Nov. 2008 22:18
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Hallo
Weg zur Anleitung Bilder einfügen:
Forum
FAQ, Impressum
Bilder in einen Beitrag einfügen, so geht´s (Anleitung von Frank)
oder
Links und Bilder aus dem Internet in Beiträgen Einfügen (Anleitung von Markus)
Gruß Karl
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hexman su90
129 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 11 Nov. 2008 13:00
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Hallo Karl-Heinz
Du brauchst nur einen Kupferring dazwischen legen und schon geht der Nippel nicht so tief ins Rohr.
Und ist auch schön dicht.Hab so lange gepresst bis dass Fett rechts und links wieder rauskam.Dass hätten die ab Werk auch machen können. Dann wäre auch dass problem mit dem Rost nicht da.Aber dann hätten wir ja nichts zu schrauben.So jetzt muss ich schauen dass ich die Fotos hier rein bekomme.
Grüsse aus VIERSEN NRW
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BMW_Driver
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 11 Nov. 2008 14:39
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Hallo
Damit hast du auch schon erkannt das das Spiel zwischen Rohr und Kunststoffbüchse zu groß
ist. Habe mir mal die Arbeit gemacht und alles ausgemessen. Bei neuen Rohren haste schon
0,1mm Spiel. Wenn dann alte verwendet werden und auch noch mit Schmirgel abgezogen werden,
wird das Spiel immer größer und dann kannste auch abschmieren und es kommt Fett heraus.
Ich habe aus Edelstahl Achsen angefertigt ( Maß auf Maß). Das heißt Spielfrei. Da kannste lange mit der Fettpresse drücken. Da kommt kein Fett raus.
Und solange wie zwischen den Rohren und den Büchsen spiel ist kannste machen was du willst, die Büchsen
verschleissen wieder und das Spiel wird immer mehr. Mit Fett kann man schmieren, aber leider kein Spiel mit
ausgleichen.
MFG
Jürgen
Alle Angaben zur Technik unter Vorbehalt und ohne Garantie und jeder soll nur das machen, was Er selber für richtig hält
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BMW_Driver
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 11 Nov. 2008 20:07
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Eines ist noch zu sagen. Die O Ringe sind leider auch nicht die Besten.
Habe diese gegen etwas dickere ausgetauscht.
Jetzt dichten diese auch ab.
Alle Angaben zur Technik unter Vorbehalt und ohne Garantie und jeder soll nur das machen, was Er selber für richtig hält
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Hexencruiser
827 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 02 Dec. 2008 11:13
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Also ich habe meinen dicken Silentblock gewechselt, mit selbstgebasteltem Werkzeug. Den neuen Silentblock hab ich mit flexiblem Silikon ausgespritzt. Also nicht so ganz hart das es sich gar nicht mehr bewegt sonder noch nen bissle Spiel hat. Dann hab ich die Motorlager gewechselt, die kann man mit einer 19er Nuss einfach rauspressen, und die neue mit einer selbstgebastelten langen Schraube mit breiter Unterlegscheibe in den Motorblock hineinziehen. Nen bissle anfetten vorher, dann flutschen die besser und verkanten sich auch nicht.
Die Schwinge an sich hab ich erst mal in Rostlöser gebadet. Danach war der meiste Rost schon weg. ein ganz klein wenig mit 500er Schmirgelpapier über die Roststellen noch drüber und mehr hab ich da nicht gemacht.
Da sich meine Stahlbuchsen nach der Zeit schon ein wenig abgenutzt hatten im Laufe der Zeit, hab ich vom Kragen der neuen Kunststoffbuchsen ein wenig abgenommen. Dann eingebaut und tatsächlich Bombenfest im Roller angezogen, Vorher hatte ich die ganz lose. Aber siehe da, ich hab jetzt ein ganz neues Fahrgefühl. Jetzt hab ich auch kein übermäßiges Spiel mehr. Ich habe meine gesamte Schwinge in Fett gebadet, also alles eingefettet, was nur geht. Doch zwischen den Reibepunkte kriegt man ja so gut wie kein Fett.
Aber so bin ich schon mal zufrieden. Jetzt noch neue Stoßdämpfer und ich würde meine Hexen nicht mehr wieder erkennen.
Aber wo kann man denn diese Stahlbuchse nachkaufen?
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hexman su90
129 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 23 Dec. 2008 11:36
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Hallo leute muss euch noch schnell was erzählen. Wollte mir noch eine stärkere Feder einbauen damit der Motor etwas höher hängt,und gesucht und gesucht Keller,Garage auf der Arbeit eine gefunden,eingebaut war zwar stärker aber ein bisschen zu lang. Dann war ich gerade in der Garage und fummel so rum da sehe ich an der Wand das alte Trampolin von meiner Tochter hängen mit sage und schreibe 34 Federn .Sofort den Zollstock genommen und,passt sowas von genau voll super genau mittig im Sillentgummi.Hab mich riesig gefreut. Nun mein Angebot : Jeder der solch eine Feder auch sucht ,der kann vorbei kommen und sich eine abholen (Geschenkt weil Weihnachten ist) Klasse oder ???
Schöne Weihnachten und einen Guten Rutsch
wünscht euch Jürgen aus V
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Hexenfan125
850 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 31 Jul. 2009 15:07
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Hallo
Habe festgestellt, das auch bei meiner Hexe das Silentgummi so
langsam den Geist aufgiebt.
NIKO5757 hat ein schönes Foto in die Technik-Galerie gestellt
HIER
Es ist nur so, daß meine Hexe LX4 die gleiche Schwinge hat, wie die GTX250.
Ich hab nun Gegoogelt und bei Bay nachgsehen, dort wird nur von einem Silentgummi für Hexagon
gesprochen, sollte es auch für meine Motorhalterung passen ??
Hab leider kein Handbuch für die LX4 oder GTX.
Hier ein Bild von EASYPARTS und der LINK dazu
Teil Nr 2+3
Gruß
Mike
Geändert von Hexenfan125 am 31.Jul.2009 15:09
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niko5757
2879 Beiträge
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Hexenfan125
850 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 01 Aug. 2009 13:58
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Hei Klasse, danke für deine Mühe.
Für den Preis ist es einen Versuch wert.
Wenn ich dann mal dabei bin, werde ich Fotos machen.
Sieht bei meiner Hexe sieht es einfach aus, weil die
Motorhalterung mit dem Silentgummi im vorderen Rahmenrohr
steckt, und das ist nach vorne hin geschlossen.
So kann ich alles nach hinten rausziehen und den Gummi
muß ich auch nixht quetschen, weil er ja schon in einer Hülse ist.
Gruß
Mike
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Hexencruiser
827 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 01 Aug. 2009 18:47
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Hallo Leute,
ich hab mir gedacht, ich mache bei der weißen auch mal die Kunststoffbuchsen neu.
Vor entsetzen musste ich feststellen, das ich den Hinterreifen min. 1cm nach links und rechts bewegen konnte, die Schwinge hat ausgediehnt.
Die alten Buchsen musste ich fasst suchen, die waren teils weggebrochen und total ausgeleiert. Leider waren die Stahlbuchsen auch verrostet. So hab ich zum Gesamtpreis von 32€ die beiden Stahlstifte und die Buchsen neu gemacht. Jetzt ist es wieder richtig und kann erst mal so bleiben.
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Hexenfan125
850 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 19 Sep. 2009 23:51
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Hallo Forum
Nach einiger Recherche hab ich nun festgestellt, das auch
die Oben beschriebene Motorhalterung und der Silentblock
nicht für die LX4 bestimmt ist, sieht alles noch ganz anderst aus !!!!!
Hab hier einen neuen Bericht geöffnet (Motorhalterung LX4)
Die LX4 hat keinen solchen Silentblock, nur Gummihälften, die
auf die Halterung aufgeklebt sind.
Also, ist schon was besonderes, die LX4 !!!!
Viele Grüße
Michael
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Casy
44 Beiträge
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RE: Silentgummi und Kuntstoffbuchsen wechseln, 16 Mar. 2010 15:06
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Wie lang und welchen Durchmesser heben denn die VA Achsen für die Schwinge?
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