- E10 macht Preis-Leistungs-technisch frühestens ab 3cents günstiger als das Super (E5 mit 95 Oktan) Sinn (wenn es überhaupt je Sinn macht!) - es raubt mehr Ackerland für Sprit als für Nahrungsmittel - es müsste die Bedüsung dafür geändert werden, weil wir keine sich selbstoptimierende Sensorik und Motorelektronik haben, wie es bei heutigen PKW der Fall ist - es erzeugt u.a. leistungs- und fahrdynamikreduzierende Ablagerungen im gesamten System Es gibt hier sogar welche, denen schon das Pflicht E5 im Super und SuperPlus zu viel ist, dass sie bei der letzten Tankfüllung vorm Winter auf 100 oder 102 Oktan (weil ohne Ethanolanteile) zurückgreifen. . Super besitzt den höchsten Energiegehalt von allen erhältlichen Tankstellensorten. Mehr Oktan macht nur dann Sinn, wenn ein Motor intelligent selbständig nachregulierren kann und eine erhöhte Verdichtung hat. Vergasermotoren können das vom Prinzip her schon nicht. . Das MTX u.a. löst und reinigt und beugt Ablagerungen im Spritversorgungssystem vor. Gerade wenn du auch schreibst, dass sie erst wieder nach einer Ausfahrt richtig läuft, dann liegt da wohl mehr im Argen und wart wohl lange nicht gewartet/gereinigt. Gruß Carsten EDIT: OK, Ethanol verbrennt etwas günstiger bzgl. der Abgase.
Geändert von Hexencharly am 19.Oct.2017 11:52
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