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Hexencharly
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RE: Dichtung, 29 Nov. 2016 03:08
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Ah ok Peter, daraus wird dann ein Schuh.  Gruß Carsten
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Peter4210
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RE: Dichtung, 28 Nov. 2016 22:15
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Hi Carsten, ich wollte nur zum Audruck bringen, dass der Motor jetzt in allen Bereichen super läuft und auch eine für mich ausreichende Endgeschwindigkeit hat. Mein Roller hat sich immer verschluckt und hatte so eine Art Turboloch. Das ist nach dem Reinigen alles gut. Peter
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Hexencharly
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RE: Dichtung, 28 Nov. 2016 13:47
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Hi Peter, ja gäbe da ja mehrere Möglichkeiten: u.a. 1) Du wählst deine Nadelpsoition oder die Hauptdüse nach der Höchgeschwindigkeit, die dir recht erscheint. Das kann dann zu mager (Kolbenfresser) oder zu fett sein (hoher Verbrauch, ggf. andere Fehlerquellen überlagern sich damit und zeigen trotzdem richtiges Kerzenbild). 2) Du kannst mittels Luftgerulierschraube deine Höchgeschwindigkeit tatsächlich merklich beeinflussen, was auf andere Fehler im Zubereitsungssystem hinweisen könnte (nicht zwangsläufig muss). 3) Du löst unbekannte Motorenstörungen einzig mit der Wahl von einer anderen Hauptdüse oder ähnlichem. ... ==> Vergaserinnereien sollten niemals abhängig von einer gewünschten Höchstgeschwindigkeit gewählt werden! (Es sei denn, man fährt die 1/4-Meile und weiß schon kurz vor der Linie, dass das gleich gewonnene Preisgeld den nun beim Ausrollen fressenden Motor wieder mindestens ersetzen wird können. ;) ) Gruß Carsten
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Dennis1986
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RE: Dichtung, 28 Nov. 2016 11:38
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Na ich denke er meint, dass ein Vergaser in allen Bereichen gut eingestellt sein sollte, nicht nur für Volllgasbereiche. Aber vielleicht war Dein Beitrag mit Ich habe die Hexe so eingestellt, dass sie gut und rund läuft und ausreichende Endgeschwindigkeit hat.
auf was anderes bezogen 
Geändert von Dennis1986 am 28.Nov.2016 11:39
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Peter4210
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RE: Dichtung, 28 Nov. 2016 10:06
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Hi Carsten, verstehe nicht genau was du meinst. Peter
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Hexencharly
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RE: Dichtung, 27 Nov. 2016 23:58
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.... Peter, den Vergaser auf "egal was Endgeschwindigkeit" einstellen, wäre in nahezu keinem Fall ein erstrebsames Ziel.  Gruß Carsten
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Peter4210
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RE: Dichtung, 27 Nov. 2016 20:34
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VIELEN DANK ERWIN!👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌 Peter
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erwilud
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RE: Dichtung, 27 Nov. 2016 19:53
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Hallo Peter Lass die Finger davon, es ist ein Nachbau der meist über Polen vertrieben wird. Lege etwas mehr aus und kaufe dir die Originalen, entweder PIA oder Mall. Wenn es ein EX-Block ist halt Malle Gruß Erwin
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Peter4210
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RE: Dichtung, 27 Nov. 2016 18:56
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Hi Erwin, vielen Dank für deine Info! Ich habe die Hexe so eingestellt, dass sie gut und rund läuft und ausreichende Endgeschwindigkeit hat. Dann habe ich die Einstellschraube mit Sikomastic abgedichtet bzw die Öffnung bis oben zu gemacht, damit an der Stelle keine Falschluft zieht. Es läuft bis jetzt alles super. Bin heute 120 Kilometer in Hamburg rumgedüst und es war so was von toll und geil, dass man es nicht beschreiben kann. Für mich ist das schönste auf der Welt Rollerfahren. Wenn ich dich schon an der Strippe habe, ist es ratsam so etwas zu kaufen.? http://www.ebay.de/itm/Zylinder-172ccm-Sport-ALU-Gilera-Runner-FX-FXR-Italjet-125-180-2T-LC-Zylinderkit-/302140938298?hash=item465900d83a:g:-IoAAOSwHMJYLWtM Ich habe ja noch 2 gebrauchte Motoren bekommen und möchte jetzt einen aufbauen. Peter4210
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erwilud
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RE: Dichtung, 27 Nov. 2016 13:54
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Hallo Peter wenn es top läuft ändere einfach nichts Es kann nämlich gut sein das sowohl der O-Ring wie auch die U-Scheibe noch im Vergaser sitzen. Sie kommen nicht zwingend von selber raus sondern bleiben gerne mal unter sitzen. Der O-Ring dichtet nach unten ab und die U-Scheibe sorgt dafür das der Ring in Position bleibt und die Feder diesen nicht beschädigt. Gruß Erwin
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