RE: Kaufberatung / Empfehlung , 01 Nov. 2014 22:34

Ich habe den Verkäufer nochmals kontaktiert und es gibt Rechnungen vom letzten Jahr für über 500€. Werde Sie mir morgen vielleicht anschauen.

RE: Kaufberatung / Empfehlung , 01 Nov. 2014 21:32

Ich bin auch der Meinung, das man für eine gut erhaltene, gepflegte und auch lückenlos gewartete Hexe mit nicht zu vielen KM auf der Uhr so 6-800€ rechnen muß. Wenn man selber schrauben kann, kann man natürlich ein entsprechend günstigeres Teil kaufen und alle Arbeiten selbst erledigen.Das ist dann zwar auch nich günstiger, aber man kann sich dann sicher sein, das die nötgen Arbeiten auch gemacht wurden(vor allem SORGFÄLLTIG) .

Es ist illosorisch zu denken, das man für 250-400€ eine gut gewartete Hexe  bekommt...Ausnahmen bestätigen natürlich auch hier die Regel

RE: Kaufberatung / Empfehlung , 01 Nov. 2014 16:57

Preishage, 

meine revidierte EX 150 - und da waren bis auf die Reifen ALLE Verschleissteile entweder geprüft und / oder ersetzt / oder überholt plus frischer TÜV - wurde aus über 450 km Entfernung für € 750 gekauft. Da steckten dann auch knapp 40 Stunden Arbeit ‘drin. 

Für € 400 kann man eine vernünftige Hexe bekommen, allerdings sind hier auch fällige Wartungsarbeiten zu erwarten. Wenn man selbst scrauben kann - dann ist das eine günstige Alternative. Wenn du aber mit dem Werkzeug nicht per du bist, dann ist die Investition in eine komplett aufgebaute Hexe vielleicht die bessere - wirtschaftliche - Entscheidung. Lohnkosten können dich da schnell auffressen.

Lass‘ dir auf jeden Fall Rechnungen und Altteile zeigen - wichtig ist auch wer‘s denn gemacht hat.

Mein erster Blick ist immer unter die Fussmatten: Siehst du da schon fehlende Schrauben oder ein Sammelsurium an unterschiedlichen Schrauben - Finger weg. Gleiches gilt für den Bereich des Öltanks (zumindest an der EX): Wenn du die Klappe unten aufschliesst und darunter alles Öl- und Benzin-versifft ist, dann hat‘s mit der Wartung i.d.R. auch nicht so geklappt.. 

RE: Kaufberatung / Empfehlung , 01 Nov. 2014 13:36

Die Hexenpreise sind doch echt recht bodennah! Man darf natürlich nicht vergessen dass die Kisten sehr alt sind. Aber dennoch bekommt man viel Roller dafür,  der modernen nicht zwingend nach hängt. Es gibt Exemplare für 300 die gut sind und welche für 650 die am Ende sind. Von bis..........alles dabei! 

Eine gute und einigermaßen gewartete für 250 bis 400 finde ich auch viel zu niedrig als Kaufvorstellung.

RE: Kaufberatung / Empfehlung , 01 Nov. 2014 12:47

Da ist eine LXT für 500€ in Dortmund

kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/piaggio-hexagon-lxt-180-ccm-und-20-ps-garagenfahrzeug-/236598886-305-1087?ref=search

Gruß Niko

RE: Kaufberatung / Empfehlung , 01 Nov. 2014 12:33

Moin zusammen,

Dann fragt doch mal die Viel-Schrauber und Restaurateure, wie Hansi, "Doppelhexer"-Manfred, "itslikexmas"-Volker oder "Hexenschrauber"-Karl-Heinz... ( ich weiss, es gibt noch viele Andere mehr)   zu welchem Preis Diese eine voll überarbeitete und gepflegte Hexe, mit neuem TÜV und allen erneuerten Verschleißteilen verkaufen würden!!??

Da reichen 250 € - gerade mal für die Teile! (Reifen noch gar nicht gerechnet) Und von Arbeitslohn war noch garnicht die Rede! Für 250€ bekommt man evtl eine fahrbare Baustelle, evtl noch mit etwas Rest-TÜV.

Oder... der Verkäufer ist Demjenigen besonders GUT gewogen - und "verschenkt" die Hexe zu einem Freundschafts-Preis!

Den Verkäufer meiner EXS (mit 32Tkm) habe ich von Anfänglich 600€ (mit NEUEM TÜV) auf Grund von Nicht-Anspringen trotz PKW-Batterie, von Trockener Kerze trotz Sprit im AGB, allerdings vorhandenem Zündfunken... auf 400€ gedrückt! Aber erst nach Einschleppen zum Händler seiner Wahl, dann Einwandfreiem Anspringen und neuem TÜV! 

Als dann der Vorbesitzer - in meinem Beisein - 260 Euro für die ausgeführten Arbeiten und neuen Teile, wie Bremsklötze+Backen, und neuem E-Choke, sowie die TÜV/Dekra-Gebühren "berappen" mußte..... habe ich in meiner "Grenzenlosen Güte"... den Kaufpreis wieder auf 500 Euro erhöht! Damit blieben dem Verkäufer - nach Abzug der von ihm geleisteten Kosten - noch ganze 240€ "Gewinn" am Verkauf seiner Hexe!

Erst nach Einstellung von mir, mit weiteren Kosten und reichlich Arbeits-Aufwand und einigen Abänderungen, läuft die "blaue Elise" nun seit 2 1/2 Jahren so... wie ich es mag! Das in dieser Zeit die normalen Verschleißteile wie beide Riemen + Vario-rollen, erneut Bremsklötze/Beläge sowie Reifen fällig waren... ist Normal! Dazu haben aber noch der Spannungsregler sowie die CDI zwischenzeitlich ihren GEIST aufgegeben und wurden erneuert! Natürlich in Eigenregie!

Jetzt habe ich, oder besser die "Blue Alice" 46.2Tkm auf dem Buckel... und "rennt wie einst im Mai"! Unter´m Strich bin ich mit IHR immer noch HOCH-Zufrieden!

Das Alles zur "Relativierung" eines Kaufpreises von 250 - 400 EURO!    FÜR NIX - GIBTS AUCH NIX!

Besser so 600-700€ anlegen... und VIEL ARBEIT und VIEL ÄRGER gespart! Wer auch noch für anstehenden Verschleißteil-Wechsel "Werkstatt-Lohn" zahlen muß.... Dann wird´s nochmal um Einiges TEURER!

"Drum prüfe - bevor er sich bindet - - - in welchem Zustand *SIE sich befindet!  ( *die DIVA aus Pontedera )

Gruß und "Augen auf -bei der Hexen-Wahl",

Fritz      ( Heut-Abend gg Bayern *remember 12.04.2014 )

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Kaufberatung / Empfehlung , 31 Oct. 2014 23:39

boah, jetzt schon 250^^

hey, wenn hexen verschenkt werden, meld ich mich auch^^

RE: Kaufberatung / Empfehlung , 31 Oct. 2014 22:43

Hallo Peter !.

Ich würde es so Machen,

wie Fritz es Geschrieben hat !.

Wenn man  kein Fachwissen hat !.

Die 125 EX im Guten Zustand

zwischen 250-400 € !.

Aber mehr Nicht" Bezahlen" !.

RE: Kaufberatung / Empfehlung , 31 Oct. 2014 20:58

Hallo Peter,

Lass Dir unbedingt Rechnungen zeigen - was an Neu,- und/oder Verschleißteilen zu welchem Preis eingebaut wurde!

Wenn beim Händler: zu welchem Arbeitslohn! Dazu noch die TÜV-Gebühren. Prüfbericht vorlegen lassen!

Messe vor´m Starten die Ruhespannung der Batterie: Neuwertig: 12,7 Volt. Gut erhalten: 12,5 Volt. Nach Anspringen (Block noch kalt?) und dann stabilem Leerlauf, leicht Gas-geben und erneut messen. Nun solltest Du um die 14 Volt messen, mit vollem Licht ist auch 13,5 Volt noch OK. Dann weisst Du das LIMA und Spannungsregler auch korrekt arbeiten!

Dann eine ausgiebige Probefahrt machen, (mit Autobahn) und !   Sag dem Verkäufer, daß Du mindestens eine halbe Stunde weg-bist! Wenn´s Ihm nicht passt... Vorsicht! Zu guter letzt... Warum wird die Hexe verkauft!

Was DANN noch eine Gut Gepflegte - Um,- und Unfall-Freie Hexe an Wert hat... solltest Du in den entsprechenden Portalen wie Mobile.de, Ebay + Ebay-Kleinanzeigen vergleichen! Man(n) kann zwar Glück haben... aber gute Exemplare - haben meißt auch einen guten Preis!

Frag mal unsere Viel-Schrauber und Restaurateure was sie für eine komplett überholte Hexe verlangen! Und ob sie zur Zeit was zu verkaufen haben... Setze dazu eine Anfrage in der Kategorie SUCHE ein. Bei Denen wirst Du gewiss nicht "Über´s Ohr gehauen"!

Wünsche Dir viel Erfolg bei der Jagd nach der "Richtigen"!

Fritz   

RE: Kaufberatung / Empfehlung , 31 Oct. 2014 20:06

Joah so max. 400 hätte ich jetzt auch gesagt, so ungesehen. MfG