RE: Seltsames wegknicken, was könnte es sein?, 20 Jul. 2014 14:03

Hi,

mal ‘ne blöde Frage zwischendurch: Spurrillen der Straße sind völlig ausgeschlossen? Unsere alte Bundesstraße hatte welche, da konntest du dich wie in einem Schützengraben verstecken.  Das erklärt zwar nicht das mit den Rechtskurven, aber dennoch musste ich mal nachhaken.

Ulrich

RE: Seltsames wegknicken, was könnte es sein?, 20 Jul. 2014 13:19

Oder ohne Hexe auf der Hexe

RE: Seltsames wegknicken, was könnte es sein?, 20 Jul. 2014 10:37

Ich habe das auch mit dem wegknicken, mal passierts und mal nicht. irgendwann hab ich dann rausgefunden, daß es nur passiert, wenn ich meine Süße hinten drauf habe. Sie hat nämlich Angst wenn die Kurvenlage zu schräg wird, und legt sich dann nicht weiter in die Kurve, und das gibt dann diesen "Knick".

Meine Lösung dazu: einfach ein wenig langsamer fahren ...

lg, Martin

RE: Seltsames wegknicken, was könnte es sein?, 20 Jul. 2014 00:16

Hallöchen,

also ich mussleider mitteilen, das das eigentliche Problem noch nicht gefunden ist.

Ich habe alle Teile vom Fahrwerk untersucht und das was hexenschrauber beschrieben hat, ist es leider nicht gewqesen. Bei mir ist alles so wie es sein soll.

Ich vermute das dieses knicken da es auch nur in der rechtskurve verstärkt auffällt doch etwas mit dem Reifen zu tun hat. Der hat zwar noch gutes Profil, aber vielleicht ist da eine Stelle die währrend der Fahrt Probleme macht. Oder aber vielleicht ist der Stoßdämpfer schuld, ich habe mich an diesem YSS Hinterradstoßi doch etwas dran verkauft. Federn tut der nämlich nit, eher schlagen.

Ich hab nämlich jetzt mal beobachtet mit steigendem Reifendruck verstärkt sich dieses knicken.

Reifendruck auf 1,5bar und das knicken ist nicht spürbar. Fahre ich wieder normalen Druck ca. 2,1 / 2,4 spürt man dieses knicken. Aber komischerweise nur in rechtskurven. Ich fahre derzeit bei trockenem Wetter ganz normal nur bei nasser Straße passe ich sowieso in Kurven etwas auf. Da wo andere in der Kurve noch mal gas geben bremse ich eher.

RE: Seltsames wegknicken, was könnte es sein?, 06 Jul. 2014 09:42

Hey danke,

da werd ich dann wohl mal nachgucken.

Evtl. gleich neu machen, kann ja auch nicht so viel kosten, aber bevor ich mich langlege.

Die Motorlager hab ich damals bei der Restaurierung neu gemacht, aber kann ja sein das die schon wieder weich sind.

Die gesamte Fahrwerksgeometrie ist eben nicht für die Ewigkeit gebaut.

RE: Seltsames wegknicken, was könnte es sein?, 05 Jul. 2014 21:05

Hallo Cruisi brauchst nicht lange suchen ,denn ich hatte das auch mal 

Du hast doch das Große Lager von der Motorhalterung,

darin steckt ein Rohr ,woduch die Lange schraube geht,

dieses Rohrist justiert mit einem winzigen sprengring re neben Lager ,der fehlt .

weil Du gehst in die Kurve ,der Fahrschemel ist für geradeaus justiert,doch plötzlich in der Kurve rutscht das Rohr durch das Lager

rüber u. nüber ,frage ,haste den Fahrschemel am Rahmen richtig fest ?

was noch sein kann ist ,der Motor hat doch 2 Befestigungsarme ,hier gibt es 2Gummihalblager mit einer Büchse ,

dadurch ist die spannschraube angezogen ,jtzt kann es sein ,dass der Gummi verschlissen ist ,

u. rutscht über die Büchsen .es sind zwar nur 3-4 mm axialspiel aber in der Fahrtrichtung ändert sich der lauf vom H.rad ruckartig 

must Du mal rütteln mein Gutster . Das ist Dein Probs . 

Gruß von Karl-Heinz 

RE: Seltsames wegknicken, was könnte es sein?, 05 Jul. 2014 20:15

Hallöle,

also vielleicht habt Ihr Recht, aber dann wäre das mein erster Reifen der im guten zustand schon Probleme macht.

Ich habe heute morgen einen test gestartet, hab hinten 1,9bar drauf gemacht. natürlich war er im ersten Moment sehr weich, aber dieses wegknicken ist weg.  Dann nach 10km Fahrt hab ich den Druck wieder auf 2,3 hoch gemacht und sofort war dieses knicken wieder da.

Der Reifen ist schön rund, hat noch pralles Profil schön gleichmäßig abgefahren. Also ich werde jetzt systematisch vorgehen.

Ich werde wenn ich maml wieder Zeit habe die Schwinge kurz rausnehmen und überprüfen und dann werde ich mir die Stoßdämpfer angucken, dann gucke ich mir Reifen genau an, vielleicht ist ja iwo ne Schraube locker und ich merke es so nicht. Mal abwarten. Ich werde berichten.

RE: Seltsames wegknicken, was könnte es sein?, 04 Jul. 2014 12:10

Ohh JAA, Jetzt!

Jetzt seh ich´s auch!  2,1 und 2,3 bar!  Fahr ich "fette Sau" auch! (aktuell 90kg) Vorne 2,0  Hinten 2,3 Bar = Aua Rücken-Luftdruck!

@ Olli,

Heute Nachmittag ca 16h Burg?  Oder mußte malochen?  Oder zu Heiß?   EGAL! Die 2 Stunden vor´m SPIEL muß ich noch rum-kriegen... bis zum 2 : 3 !! n.V.

Gruß uns schönen Tag,

Fritz     + 

RE: Seltsames wegknicken, was könnte es sein?, 04 Jul. 2014 11:23

Hallo

Fritz: 2,3 Bar nicht 3 Bar (setze mal die Lesebrille auf oder Zoom ran ;-) )

Tippe auch mal auf den Reifen war bei mir genau so, neuer reifen drauf und alles ist wieder super.

RE: Seltsames wegknicken, was könnte es sein?, 04 Jul. 2014 10:09

Moin Fabian,

Da Du Schwingen,- und Rad-Lager durch "Wackeltest" schon ausgeschlossen hast, fällt mir nur noch ein "eckig"-abgefahrenes Hinterrad-Profil zu Deinem Weg-kippen ein! (Besonders bei Deinem doch sehr hohen Luftdruck von 3 Bar Hinten!)

Im Neuzustand ist der Reifen dadurch sehr "Rund" gedrückt, aber gerade bei viel Geradeaus-Fahrt (Autobahn) wird diese "runde" Mitte auch reichlich abgenutzt! Wenn der Reifen dann mit der Zeit eine "eckige" Kontour bekommt... ändert sich das Fahrverhalten in Kurven!

Das erste Anlenken verhält sich noch normal... bis man über die entstandene "Kante" des Reifens regelrecht in Schräglage kippt! (weil kein harmonischer Übergang zur Reifen-Flanke mehr vorhanden ist!) Diese "Geradeausfahr-Kante" kann man merklich fühlen! (Besser als Sehen)

Entsteht besonders durch VIEL Autobahn-Fahrt mit weichem Block-Profil!

Gruß und Super-Sonnen-WM-Tag nach Hagen,

Fritz     +