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+Roro58+
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RE: Öldruckstoßdämpfer ?, 28 Mar. 2009 15:26
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Danke Ralf !
Interessanter Beitrag von Dir. Im
Moment sind meine Dämpfer noch
ok. Kann ich also die Fahr-Erfahrungen
der Kollegen erst mal abwarten.
 aus Wendlingen.
Rainer
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ralli1968
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RE: Öldruckstoßdämpfer ?, 28 Mar. 2009 11:49
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Hallo Rainer,
Nicht unbedingt.Oder anders gesagt;es kommt darauf an ,wo der Dämpfer hergestellt wird.Denn die Lohn-u. Materialkostenkosten sind nicht unerheblich.
Beispiel wäre der Bitubodämpfer u. der YSS-Dämpfer der E-Serie.
Ich halte den YSS-Dämpfer für viel hochwertiger ,was die Materialqualität von Dämpfergehäuse u. Feder angeht.Aluminiumteile sind eloxiert und Feder kunstoffbeschichtet.
Beim Bitubo ist bis auf das verzinkte Gewinde u. dem verchromten Ausgleichsbehälter alles nur mit einer einfachen roten Farbschicht versehen.
Ergebnis sieht nan dann nach einen durchgefahrenen Winter.
Die Feder u. das Dämpfergehäuse des Bitubo fangen heftig an zu rosten.Beim YSS-Dämpfer ist bis auf einen Grauschleier nichts Auffäliges zu sehen.
Beide Typen funktionieren noch.Allerdings lässt sich wohl nur der Bitubo bei einem Defekt reparieren.Die Haltbarkeit beim YSS-Dämpfer müssen wir,mangels Erfahrungswerte,wohl selber austesten.
Um die 100 Euro kostet die E-Klasse von YSS,der Bitubo mindestens das doppelte.
Dann kommt noch das Problem mit ABE für den TÜV/Dekra und das Gerangel mit der KBA der verschiedenen Hexagonmodelle beim YSS-Dämpfer.
Dies aus meiner Sicht.
MfG Ralph
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+Roro58+
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RE: Öldruckstoßdämpfer ?, 28 Mar. 2009 02:35
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Danke für Eure Ausführungen, die Arbeits-
weise der Dämpfer ist mir jetzt klar.
Soll man denn glauben, daß die ja doch
erheblichen Preisunterschiede durch Ver-
wendung besserer Materialen, präziserer
Fertigung etc. gerechtfertigt sind ?
Rainer
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ralli1968
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RE: Öldruckstoßdämpfer ?, 27 Mar. 2009 19:28
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Diese Gasblase (meistens Stickstoff),die Hans angesprochen hat,soll unter anderen verhindern,daß das Öl durch die Pumpbewegungen im Kolben aufschäumt.
MfG Ralph
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dad2t
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RE: Öldruckstoßdämpfer ?, 27 Mar. 2009 19:12
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Hi
Eigentlich funktionieren alle Stoßdämpfer nach dem hydraulischen(Öldruck) Prinzip. Es gibt nur ein paar minderwertige Ausnahmen bei Billigprodukten, die hier aber uninteressant sind.Grob gesehen funktionieren die so: Durch ein mit Öl gefülltes Rohr muss ein mit feinen Bohrungen versehener Kolben durchlaufen. Über den dadurch entstehenden Wiedersand werden die bewegungen des Fahrwerks abgebremst(gedämpft) werden. Es gibt da zahllose verschiedene Bauformen. Höherwertige haben zur unterstützung noch eine eingebaute Gasblase(Gasdruckdämpfer), aber auch diese basieren auf dem hydraulischem Grundprinzip.
Hans
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+Roro58+
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Öldruckstoßdämpfer ?, 27 Mar. 2009 17:33
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Hallo Hexenfreunde !
Der techn. Unterschied zwischen einem
Öldruckdämpfer und der Standardaus-
führung ist mir schon klar.
Mich würde interessieren: Wie macht sich
der Unterschied beim Fahren bemerkbar ?
Macht es Sinn, mehr Geld auszugeben ?
und 
Gruß aus Wendlingen
Rainer
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