Moin. Heute Bremsbeläge unnd Flüssigkeit gewechselt. Grundsätzlich einfache Geschichte,aber in der Praxis manchmal doch nervig. Hexe aufgebockt,Rad runter,Bremssattel ab,Sicherungsring ab,Stift raus,Beläge raus,neue Beläge rein,und alles wieder zusammengebaut. Nur blöd,dass ich dann absolut Null Druck auf dem Hebel hatte. Auch pumpen half nicht. Also Verkleidung runter,Behälter auf,wenig drin,keine Ahnung wie alt. Keine Kompromisse,Flüssigkeit tauschen angesagt. Daher unten Ringschlüssel und Schlau auf den Nippel und dann fleißig die alten Suppe durchgepumpt. Da kam nur ne rotbraune Suppe und zwischendurch einige Blasen. Den Behälter diverse male geöffnet,nachgefüllt und verschlossen,das nervt. Am Ende kam nur noch frisches DOT4 ohne Blasen. Schön ist,dass man an Bremshebel und Ringschlüssel gleichzeitg kommt und keine Hilfe benötigt. Alles korrekt befüllt und verschlossen,siehe da,suuuuper Druck auf dem Hebel. Kurz mal Bremse getestet,hat sofort ordentlich Biss. Das Elend lag also nicht an runtergefahrenen Bremsbelägen,die waren eigentlich noch gut und von EBC(?). Da waren die Suppe und die Blasen dran Schuld! Jetzt kann man auch mal Gasgeben ohne sich direkt um die nächste Ampel zu sorgen. Danke für Tipp,Infos und eure Hilfe. Gruß
Geändert von Fliegende Hexe am 11.Aug.2022 15:10
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beides TRW Beläge.