RE: YSS Stoßdämpfer hinten, 05 Feb. 2019 23:11

Huhuuuu,

so also das einstellen hat in der tat geklapptr

Ich habe hinten etwas spannung weg genommen und nun ist das fahrwerk zumindest top.

Auch vorne tat ich das. nur musste ich um es weich genug zu bekommen die schraube fast ganz nach unten drehen

Nun habe ich eigentlich nach unten hin kaum noch spielraum

Aber auch zu zweit lässt sie sich nun weich fahren jedoch nicht zu weich. Jetzt ist es auf jedenfall mal eine bequeme sache geworden

Leider habe ich nun aber auch gesehen dass das Straßen Salz und generell die nässe aktuell und die sauereien auf den straßen ziemlichen dreck hinterlassen haben.
Von Neu sieht man da nicht mehr viel
Naja ich werde sie wohl demnächst so wie so komplett zerlegen lassen müssen, bei der gelegenheit kann man auch gerade super toll den putzlappen schwingen

Die Schraube an der Plastikverkleidung am Forderrad ab zu bekommen war eigentlich ganz einfach nur später bei der Montage habe ich mir fast die finger gebrochen um dahinter die Mutter wieder drauf zu bekommen
Ich glaube fast ich wäre schneller gewesen wenn ich das vorderrad demontiert hätte

Aber ob ich es dann auch wieder zusammen bekommen hätte???? (Grübel)

RE: YSS Stoßdämpfer hinten, 01 Feb. 2019 23:12

Ich nochmal

Solltest du den Stoßdämpfer nicht eingestellt bekommen und er dir zu  hart sein sage deiner Werkstatt das sie den Dämpfer der Vespa GTS einbauen sollen. Er ist deutlich kompfortabler und kostet nur um die 70 Euro. Wichtig auch, er passt völlig problemlos rein, hier bauen ihn viele ein (mich eingeschlossen) Und es gibt im Regelfall keine Probleme mit dem TÜV

Erwin

RE: YSS Stoßdämpfer hinten, 01 Feb. 2019 22:56

Hallo

Der Stoßdämpfer ist schon ok, es ist ein Gasdruckstoßdämpfer der so um die 100 Euro kostet. wenn beide Stoßdämpfer mit Montage 300 Euro gekosten haben geht das in Ordnung wenns das Geld für nur einen war ist es sehr teuer gewesen. Ein Bild vom hinteren Stopdämpfer haben wir ja jetzt, mache mal ein Bild vom vorderen Stoßdämpfer. Dann können wir dir sagen ob gut und ob der Preis zu hoch war. Meist sind (zumindest waren) die vorderen YSS Dämpfer sehr sehr hart. Habe ihn vor einigen Jahren mal eingebaut und musste ihn mechanisch verändern weil ich ihn unfahrbar fand. Kann sich aber geändert haben. Um ein Bild des vorderen Dämpfers zu machen sollte die Schwingenverkleidung zumindest abgezogen werden. Das ist aber sehr einfach, nur eine Schraube lösen. Wir hier im Forum sind oft den Werkstätten (nicht allen) gegenüber sehr misstrauisch und das fast immer zu recht Und der Grund dafür ist das dem Kunden sehr oft Blödsinn erzählt und er genauso häufig abgezockt wird, was auch daher kommt das die Kunden nur wenig Ahnung von der Materie haben.. Gottsei Dank gibt es aber auch einige gute Werkstätten

Gruß

Erwin

RE: YSS Stoßdämpfer hinten, 01 Feb. 2019 21:58

Hallo Christoph,

wenn du morgen an der Hexe zugange bist mach auch von vorderem Stoßdämpfer ein Bild.

Ich kann dir über die YSS nichts sagen da ich Bitubo vorne und hinten fahre. Ich weiß nur

von einigen im Forum denen war der YSS vorne zu hart. Soweit ich weiß haben die ein

spezial Tuning vorgenommen.

Da können die anderen dir besser Bescheid geben. Ich finde für YSS Stoßdämpfer 300,00€

zzgl. Einbau aber nicht günstig. Da gibt es Mitglieder im Forum da würde ich mal behaupten

das es bei denen einen besseren Preis gibt. (Dennis)??

Bei den Bitubo kannst du gut das doppelte rechnen. Da wurden mir in Dassel von unseren

Nordmännern schon ganz andere Zahlen genannt.

Gruß Bernd

RE: YSS Stoßdämpfer hinten, 01 Feb. 2019 20:25

Super
Ein Herzliches Dankeschön an euch beiden

Ich habe natürlich so eben nach geschaut und das gleich mal ausprobiert.
Die Werkstatt gab mir da zwei Metall Stäbe mit, die ich in den ring stecken konnte um ihn zu drehen.
Anfangs merkte man das da ganz schön druck dahinter steckt, doch schon nach wenigen Umdrehungen wurde der druck schwächer.
Ich habe es dann auch gleich ausprobiert und in der Tat, war sie am heck schon mal um einiges weicher.

Nun schaue ich morgen mal vorne nach, denn auch vorne kann man die Federung verstellen nur weis ich da noch nicht genau wie das geht.
Da werde ich wohl die abdeckung die seitlich am Forderrad angebracht ist, entfernen müssen um da genau hin schauen zu können.
Aber auch davon sende ich dann ein foto bezüglich einstellung.

Ist denn der YSS G Stoßdämpfer ein gutes Fahrwerk, oder eher ein Billiger Schunt?
Ich kenne den YSS nicht und habe nun erstmals in meiner Werkstatt davon gehört. Die Werkstatt meinte sie wären gut, wobei ich sie spott billig empfand im vergleich zu dem was in meiner Honda sitzt.
Die investition lag bei der Hexe bei etwa 300€ rund.
Bei der Honda war ich fast doppelt so viel los incl Einbau der bei der Hexe noch dazu gekommen ist.

Mein Profil habe ich im Übriegen so eben angefangen aus zu arbeiten.

In diesem Sinne, einen schönen abend @all

RE: YSS Stoßdämpfer hinten, 01 Feb. 2019 19:41

Hallo Christoph

wie es Bernd schon beschrieben hat, Mutter nach oben drehen. Die Härte der Stoßdämpfer wird bei unseren Hexen im Regelfall über die Feder verstellt und nicht über die Dämpfung im inneren. Heisst ge stärker die Feder gespannt ist (zusammengedrück) je härter ist das Fahrwerk, damit einher geht aber auch das der Federweg kürzer wird.

Gruß

Erwin

RE: YSS Stoßdämpfer hinten, 01 Feb. 2019 19:26

Hallo Christoph,

ich habe zwar kein YSS Stoßdämpfer hinten sondern nur einen Bitubo

aber ich würde sagen das dein Stoßdämfer auf komplett hart eingestellt ist.

Drehe die oberer Rändelschraube mal ein gutes Stück nach oben dann sollte

der Stoßdämpfer wesentlich weicher werden. Am besten füllst du noch dein

Profil aus damit die anderen auch wissen wie du heißt und welche Hexe du

hast.

Gruß Bernd

YSS Stoßdämpfer hinten, 01 Feb. 2019 17:29

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Hi @ all,

kann mir jemand von euch sagen in welche Richtung ich die Goldene Schraube drehen muss um mein Fahrwerk noch etwas sanfter ein zu stellen?

Die Werkstatt die mir das neue Fahrwerk vorne und hinten eingebaut hat, meinte wohl man hätte die Stoßdämpfer vorne wie hinten schon eingestellt. Die Feinabstimmung sollte ich allerdings selbst machen. Nun fahre ich täglich meinen Lebensgefährten zur Arbeit damit. Mache meine täglichen Wege alle mit der Hexagon oder meiner Honda. Da ich kein Raser bin, eher vorsichtig Vorrausschauend und seit ich die Hexe hab nie schneller als 70Kmh gefahren bin, kommt es mir sehr auf den Komfort an. Somit sollte die Hexe sehr sanft auf der Straße liegen: meine Frage nun an die Spezialisten unter euch.

Muss ich die Schraube Richtung Sitzbank also nach oben drehen, oder muss die Schraube nach unten Richtung Boden gedreht werden um das fahr verhalten weicher ein zu stellen? 

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