Gunamt Werner, 😉 ...wenn Du mit "Gesprozzel" das 4-takten während der Kaltstart-Phase - in der kalten Jahreszeit 🎚️ - meinst... ❄️ Das ist bei unseren 1 Zylinder 🎩 2 Taktern - in der Anreicherungs-Phase durch den E-Choke Art-typisch! . Bei den momentanen Temperaturen, (heute Nachmittag: 5/6°C🌡️) ist das "Gesprozzel, / 4-getackte" schon nach ~200m beendet! Bei wärmeren Temperaturen, ab ca ~12-15°C - tritt die schlechte Gasannahme - nach dem Starten... gar nicht mehr auf! 😊 Zumindest bei meinen beiden Hexen. (EXS125 + EXV150) . Der Auspuff-Sound klingt etwas laut und "ungewohnt"... evtl. liegt‘s an der direkten Positionierung des Mikrofons 🎤 am Auspuff!?  . Wenn Du "Geschepper" aus dem Auspuff-Inneren vermutest... mach doch Mal den Test mit dem Handballen, oder einem >Gummihammer< gegen den Auspufftopf zu "klopfen"... (aber mit Gefühl!) 
Defekte Auspuff-"Innereien" hört man während der Fahrt... nicht so genau, (wo es herkommt?) Aber schon Besser - bei ausgeschaltetem Motor - wenn‘s im Auspufftopf "scheppert"! 🙉 . Den Fall hatte ich auch schon! - Bei meiner EXS war bei meiner Übernahme vom Vorbesitzer ein >SITO< verbaut! 🙄 🤔 
Im hinteren Prallblech hatte sich direkt neben dem ovalen Rohr ein Vibrationsriss mit Ausbruch gebildet!  Die EXS wurde immer Lauter! 💨POW ! 💥 . "Früher" - am 6.5.2016 gab‘s noch günstige >originale< gebrauchte PIAGGIO Auspufftöpfe SE 01 [e3] bei unserem >Hexen-Schlächter< & Gebrauchtteile-Dealer "Hexenklinik"-Dennis in Nette(n)tal. 😉 . Und DAS... zu einem fairen Forums-Freundschafts-Preis!  Dieser Hexen-Topf befindet sich noch immer an der EXS125! Nachdem ich Ihn im Mai 2016 gründlich restauriert hatte. 
Nach 4 Wintern sieht er🔺immer noch ansehnlich aus! 👍 Lediglich etwas "Flugrost" an der Innenseite, >Richtung Hinterrad. Nach insgesamt knapp 60Tkm! 👍 . Aktuell kommt sie nur noch selten auf die Straße - Bei >Streusalz-Mocke< gar Nicht! ✌️ Die EXV150 auch Nicht!  . . Thema: *Corona Sars CoV-2 Soundcheck ... *wg. Langeweile: - habe ich nie aufgenommen. 🎤 . Dafür aber ein YouTube VIDEO 🎥 nachdem ich am 13.6.2015, bei Km-Stand: 49.844 Km ein neuwertiges SKR125 Getriebe, (~10Tkm) aus einer Unfallmaschine + die Kupplung/Wandler-Einheit in meine Hexe transplantiert hatte... . Nach geglückter Operation habe ich zur Dokumentation dieses VIDEO aufgenommen... 
. Als "Video-Assistenten" habe ich meinen Nachbarn "angeheuert"... und nach dem "Dreh" mit einem >Sixpack< entlohnt. 🍺 Das hat er sich verdient. PROST! 🍻 . Das war/ist mein "Sound-Check" - (als Vergleich) ...weil aufgebockt - natürlich nicht über ~3000 bis 3500 UpM hochgedreht - weil mir sonst die Kupplung/Wandler-Einheit um die 🙉 Ohren fliegen könnte... 😣 😇 
"Goiler Sound" so mit offenem "Trichter" = >Ansaugschlauch< . Den ersten Startversuch mache ich immer so Früh wie möglich... bevor die letzten Teile dran montiert sind! Damit ich mir bei einem "Start-Fehlversuch" - keine doppelte Arbeit mache!!! . Hier🔻 geht‘s zum >SOUNDCHECK< mit bewegten Bildern! 🎤 🎥 . youtu.be/jVidgvr0_jI
. . . . . Gruß, + schönes We @ all - aber ohne >Sars CoV-2< 😷 . . Fritz BVB 09 2 : 4 BM‘G 😥 🙄 PS + Off Topic: 
💥💥💥 🏆CHAMPIONS LEAGUE🏆 ADEE+GOOD BYE ! (??) 😥 🙄 . . . Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!! |