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Yachti

44 Beiträge
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Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 20 Jun. 2008 18:24
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Hallo Hexenfreunde!
Bei dem Tageskilometerzähler meiner "Hexe" ist die Spirale für die Rückstellung gebrochen. Sie wurde bereits vom Vorbesitzter durch eine Lüsterklemme notdürftig repariert. Da sie nun wiederholt gebrochen ist, kann ich sie kein zweites mal "flicken". Wer weiß, ob sich diese Spirale ausbauen läßt, und ob es ein Originalersatzteil gibt.
Für Tips bin ich Euch dankbar
Gruß Karl |
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Teutobiker


36 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 21 Jun. 2008 09:16
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Hi, ausbauen ist kein Problem. Drehknopf ist mit einem kleinen Sprengring an der Rückseite der Verkleidung befestigt. Welle am Tacho mit einer kleinen Schlitzschraube, aber vorsicht die geht leicht verloren beim rausschrauben,-)
Ob es die Wellen noch gibt kann ich dir leider nicht beantworten.
Gruß Jochen
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Yachti

44 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 23 Jun. 2008 14:46
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Danke für den Tip!
Gruß Karl |
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Yachti

44 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 24 Jun. 2008 06:40
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Hallo Jochen,
hab mich erkundigt. Die Spirale für den Tageskilometerzähler ist noch lieferbar. Allerdings für 19,90 Euro!
Aber das ist mir die "Hexe" wert.
Gruß Karl |
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Teutobiker


36 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 24 Jun. 2008 16:45
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Oh mann, dass ist aber ein stolzer Preis. Hoffentlich hält das Teil jetzt die nächsten 10 Jahre
Gruß Jochen |
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2backsaege

42 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 09 Nov. 2008 20:29
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Wie ich meine Hexe bekommen habe ging die Rückstellung überhaupt nicht. Die Welle war aber bei mir nur festgegangen, zum Glück noch nicht gebrochen.
Nach der Demontage der Verkleidung hab ich auch verstanden wie das Ding so funktionieren soll. Mit dem überkreuzten Verlauf usw.
Habe die Welle nun geölt (WD 40) und langsam wieder gangbar gemacht. Mittlerweile flutscht wie ein Neuteil.
Als Tipp kann ich Dir mitgeben die Drehrichtung vorne auf dem Knopf zu markieren. Bei mir war nämlich keine Markierung und ich kann mir vorstellen, dass durch eine falsche Drehtrichtung sich die Welle verklemmt und dann festgeht (so wie bei mir) oder noch schlimmer, sogar abbricht. Weil nach "fest" kommt "ab" ... ;-)
Grüße Alex |
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Hexenschrauber

6527 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 09 Nov. 2008 21:01
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Hej Alex mußt auch die drehrichtung angeben nach links drehen. die defekte welle kann man zusammenlöten ,vorher eine Kabelklemme aufs kabel schieben,die dann mittig verbindung zusammengeschraubt werden.Als hilfe beim zurückdrehen habe ich den schlag des drehkabels mit einem kabelbinder abgefangen ,damit er sich schön drehen lässt. Ist etwas kompliziert das richtig zu erklären, aber schaue Dir den zug beim zurückdrehen der Km stellung an ,dann kommste selbst darauf . Dann erst die vordere lenkerverkleidung verschrauben.Gruß Karl-Heinz |
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2backsaege

42 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 09 Nov. 2008 23:54
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@ Hexenschrauber,
die Drehrichtung (links) hab ich bewußt weggelassen, weil ist mir nicht ganz sicher war (so vor dem Bildschirm sitzend ).
Hatte etwas rumprobiert und die Welle öfters neu verlegt bis ich zufrieden war. Der Schlag beim Drehen geht nun gegen die Welle (glaub ich mich zu erinnern), aber das mit dem Kabelbinder ist auch gut, mach ich noch dran wenn die Frontverkleidung mal wieder ab ist.
gruezi Alexx |
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Kitzehan


247 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 29 Nov. 2016 06:15
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@Hexenschrauber: Hallo, Karl-Heinz! Weißt Du, wo diese Welle oben vom Drehknopf nach unten hinführt Bei mir verschwindet die mit den anderen Wellen und Kabeln nach unten in Richtung Vorderrad. Ich kapiere nicht wie diese Welle mit dem Tageskilometerzähler verbunden ist Ich habe hier schon alle möglichen Tageskilometer-Threads durchforstet, kann mir aber immer noch nicht die Funktion dieser komischen verrosteten Welle erklären. Vielleicht habe ich ja auch Glück und kann meine Welle ebenfalls mit WD40 wieder gangbar machen. Meine sitzt nämlich auch irgendwie fest. Hier mal 2 Fotos: 

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opa eddi_on

720 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 29 Nov. 2016 07:49
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Hallo, auf Deinem zweiten Bild siehst Du einen kleinen Messingstift rechts neben dem Tachoanschluß Einmal eine Schleife um den Bremszug und in den Messingstift einführen. Mit der Mini-minischraube sichern dann klappts. Liebe Grüße Eddi vom Birkensee 
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opa eddi_on

720 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 29 Nov. 2016 08:00
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Ich habe noch etwas vergessen. Die Tageskilometerwelle noch ganz locker am Bremszug mit Kabelbinder fixieren sonst geht nix. |
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Kitzehan


247 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 29 Nov. 2016 08:04
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Oh, Danke, Eddi für den Tip! Jetzt muss ich mir nur noch irgendwo so eine Schraube besorgen. Das ist vermutlich diese winzig-kleine Uhrmacherschraube, die hier im Forum schon alle vergeblich auf dem Boden gesucht haben, wenn sie heruntergefallen ist, oder? Meinst Du, daß ich die Welle dann einfach aus dem Kanal herausziehen kann? Bin mal gespannt, wie das Ganze befestigt wird. |
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Dennis1986


3312 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 29 Nov. 2016 08:19
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Moin! Die Gabel bzw. das Gabelrohr ist oben offen, die Welle wurde da bestimmt nur reingelegt. Zieh einfach raus. Kannst Sie dann ja ein bisschen mit Rostlöser und Kriechöl etc. auf Vordermann bringen. Die Sicherungsschraube ist eine kleine Madenschraube, ja! Größe kenne ich leider nicht. Gruß |
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Rollator Opa


10781 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 29 Nov. 2016 11:46
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Moin ‘‘Kitz‘‘ Christian,  ...über diese ‘‘vermalledeite‘‘ M1(?) Madenschraube, welche die Spiral-Rückstellwelle des TKM-Zählers an ihrem Platz an der Rückseite des Cockpits halten soll.... habe ich mich auch schon ‘‘SCHWARZ‘‘ geärgert... als ich Diese - auf dem ‘‘Schlingen-Teppichboden‘‘ herumkrabbelnd suchen mußte!!!  
Unten Rechts der Anschluss der Rückstellwelle. ↑ ‘‘Oregenohl‘‘ liegt diese Welle rund um das Lenkrohr geführt - damit Diese beim ‘‘Rückstellen‘‘ nicht > um-schlägt < und somit ihre ‘‘Eigendrehung‘‘ selbst blockiert! Da dieser ‘‘umständliche‘‘ Weg beim Ausbau des Cockpits Hinderlich ist... habe ich ein ‘‘Umschlagen der Welle‘‘ durch Einsatz von ‘‘Straps‘‘ (Kabelbindern - locker befestigt) verhindert!  Nach ‘‘Gangbar-machung‘‘ von Spiralwelle und Drehknopf durch evtl ‘‘WD40‘‘ die Welle im Bogen wieder zu ihrem Anschluss am Cockpit führen und mit der ‘‘winzigen‘‘ Madenschraube sichern! Dazu ist das Ende des Spiralzuges zu nem ‘‘Vierkant‘‘ verpresst. ACHTUNG WICHTIG!! RÜCKSTELLKNOPF der Tageskilometer-Rückstellwelle immer nur Links-rum drehen! ‘‘Rechts-rum‘‘ kann leicht die kleinen Zahnräder der Mechanik zerstören!!! Gruß, und ich hasse solche ‘‘Popels-Arbeit‘‘!  Fritz Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
Geändert von Rollator Opa am 30.Nov.2016 13:28 |
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opa eddi_on

720 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 29 Nov. 2016 17:05
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Hallo ich habe in meiner Wekstatt folgendes gefunden: Zur Befestigung von Zimmertürgriffen habe ich noch winzige Schräubchen gefunden die passen könnten.  Diese Schräubchen gibt es in jedem gut sortierten Baumarkt.  Meine habe ich von OBI. Liebe Grüße an Alle Eddi vom Birkensee 
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erwilud

10810 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 29 Nov. 2016 17:36
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Hallo Fritz Bist du sicher das es eine Madenschraube M1 ist? Meine damit gemessen. Gruß Erwin |
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Rollator Opa


10781 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 29 Nov. 2016 20:14
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Nein Erwin - nur ‘‘geraten‘‘... nachdem ich eine ‘‘halbe Stunde‘‘ auf‘m Teppichboden herum-gekrabbelt bin... um Sie wieder zu finden. Gruß, Fritz |
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Hauptmann Koepenick

150 Beiträge
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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 29 Apr. 2019 11:00
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Ich habe meien Welle auf andere weise wieder zum Lebe erweckt. Zunächst habe ich mich über dei Leute bei Veglia gewundert, wie man so eine Konstruktion freischwebend überhauptmit so einem Material machne kann, z. B auf jeden Wetterschutz vertichtet. Das Material schein ja eigentlich "Tachowelle" zu sein, aber sie lauft auch in einer schützenden Hülle!  Da waren wohl a) Rotstift und b) eher uhrmacher am werk.... Meine Welle war komplett verrostet, mit einem veritabeln Rostklumpen an der tiefsten stelle und demzufolge stak sklerotisch. Natürluich frei von Fettnd Öl. Der Vorbesitzer meines Hexers war Italiener (ecco!) und hat den Ärmsten wohl auch mit Dampfstrahler an den empfindlichen Teilen malträtiert. Das lässt sich an diversen sonst unerklärlichen Roststellen und dem Wasser, etwa 0,15 Liter, im Steuerrohr , vermuten. Zurück zur Welle. Da meine bis auf den sklerotischen Rost keinen Schaden hat, habe ich sie 2 Tage im ca 5% Phosphorsäure getunkt, und zwar NUR mit dem Stahl; nicht die Messingbuchen und den Drehknopf. Wer keine Phosphorsäure hat, nimmt Cola, die enthält auch welche. Geduld trägt Rosen! So hat sich der Rostklumpen aufgelöst und die Welle ist wieder elastisch wie ein Ballerina. Sie ist viel schlanker geworden, weil Material (=Rost) fehlt, aber es sind keine Drähte durchgerostet. Glück gehabt. Nach dem Entrosten muss die Welle gründlichchst gespült werde, um die Säure loszuwerden; dann hat es noch ein Bad in einer (Waschmittel-) Lauge gegeben, um ev. Reste zu neutralisieren, und nochmals gut spülen. Dann trocknen und zwar durch eine Spülung in Ethanol (Alkohol), der ist nämlich hygroskopisch und saugt Wasser aus den Kapillaren. Zum Schluss die Welle gut fetten und mit einem Schutzschlauch überziehen ( schrumpfschlauch oder PVC Schlauch, vielleicht Bowdenzughülle o.ä. als Korrosionsschutz. Möge sie noch lange halten. Wenn es zu Ende gegenagen ist,würde ich eine neue Tachoseele einkrimpen. Lieber Gruß an alle Feinmotoriker hier! |
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tuenty


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RE: Defekte Rückstellung des Tageskilometerzählers, 06 Jun. 2019 07:57
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Hallo, ein kleiner Tipp zur "Madenschraube" der Rückstellwelle. Ich habe mir aus einer alten Festplatte den Permanent-Magneten ausgebaut. Diesen an den Schraubendreher angehaftet und dann die Madenschraube rausgedreht. Diese bleibt entweder am Schraubendreher oder am Magneten hängen. Die Suche nach der "Madenschraube im Heuhaufen" hat somit ein Ende. Schöne Zeit euch allen. |
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