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Auspuffschraube Imbus rund, und nu?
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Name Nachricht
Kenny


Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 13 May. 2006 14:20



Hallo,
eigentlich wollte ich nur den Hinterreifen meiner 150er wechseln, aber dazu muß ja der Auspuff ab ... naja.
Obwohl ich alle Schrauben über Nacht mit WD40 eingesprüht habe und vernünftiges Werkzeug (HAZET) benutzt habe, sind beide Bolzen Auspuff-Krümmer weggerissen (super!). Gut, das geht ja noch... ist ja nicht am Zylinder passiert.
Leider ist aber die Schraube unterhalb des Auspuffs (eine der beiden Imbusschrauben)aber durchgerutscht; also die Imbusaufnahme ist rund. Da nun das Gegenstück dieser Scharube irgendwo tief im Rahmen liegt und ich da auch nicht rankomme, habe ich nun aber ein ernsteres Problem.
Hat Jemand eine Idee, wie ich nun diese rundgenuckelte Scharube rauskrieg? Rausbohren? Aber dann geht doch die eingeschweißte Mutter im Rahmen auch drauf - und dann?

*Achja, nebenbei ist mir am Auspuff auch noch diese komische "Entlüftungsschraube" oder was das sein soll rausgebrochen.... ich mag meine Hexe langsam nicht mehr*

Gruß und Dank
Kenny


 
   
Hallo



Admin
6864 Beiträge

RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 13 May. 2006 14:58


Da hilft wohl nur Ausbohren. Oder mit einem Linksausdreher.


Gruß Frank aus GE
EX150

 
Hallo      
draude




189 Beiträge
 

RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 13 May. 2006 17:09


Hallo!
Es macht gar nichts wenn der Inbuss kaputt ist. Du mußt in dem Fall den Schraubenkopf absägen oder mit der Flex abtrennen. Dann brauchst Du nur den Rest nach hinten raus schlagen, weil die Mutter nur in einer Sechskantaussparung liegt und nicht mit dem Rahmen/Motorträger verbunden ist.

Mfg draude
 
     
Kenny


das wäre natürlich super ..., 13 May. 2006 18:08


wenn die Mutter nicht verschweißt ist!
Reingucken kann man da ja nicht...
Na, dann flex ich das Ding weg und machs so, wie Du vorschlägst.

Danke!

Gruß
Kenny
 
   
scooter59



88 Beiträge

RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 13 May. 2006 20:02


Hallo,

habe gestern auf der Autobahn auch diese komische "Entlüftungsschraube" verloren.
Hab das Loch jetzt einfach zugeschweißt und gut ist.
Aber wofür ist diese Schraube gut?

Gruß Dietmar

 HomePage   http://www.rennsportbilder.de
 
     
Kenny


 

Leider klappt das auch nicht ..., 17 May. 2006 18:52




Tja, da steckt nun der Wurm drin. Und zwar volles Mett ....

Die Imbusschraube, die ich nun weggeflext habe, bewegt sich keinen Millimeter; egal, wie ich auf den Schraubenstumpf schlage.
Wenn die Mutter innen wirklich nur gesteckt ist, müsste die Restschraube doch mal rauskommen, oder? Ich fürchte, wenn ich der jetzt richtig mit dem Vorschlaghammer einen verplätte, reißt es die ganze Aluaufhängung ab.
Ich lass das jetzt alles nochmal 24h mit WD40 einweichen und versuchs morgen nochmal.
Oder hat jemand eine andere Idee?

Außerdem habe ich nun auch noch das Problem der abgerissenen Muttern an den Schrauben der Verbindung Krümmer-Auspuff.
Auch diese Schrauben lassen sich nicht ausschlagen (in Rtg. Fahrzeugmitte).
Sagt bloß, daß im Krümmer sich Gewinde befinden, und die Schrauben sowohl von der Mutter als auch vom Gewinde gehalten werden!
Dann krieg ich ´nen Infarkt.
Ich kann diese beiden Restschrauben auch nicht aus dem Krümmer drehen, weil auch diese Köpfe total vernuckelt sind.. (Was hat der Vorbesitzer eigentlich mit dem Roller gemacht???)
Kann ich diese Schrauben auch rausschlagen? Also auf Anhieb ging das mal eben nicht ...

Was garnicht geht: den Krümmer am Zylinder abschrauben. Die Schrauben und Muttern fasse ich lieber garnicht an, so wie die aussehen ... sonst reiß ich noch den Bolzen am Zy.Kopf ab. das muß echt nicht sein ...

Puh. Viel Text ...

Hat jemand jetzt noch Ideen?


Kenny

*genervt, gefrustet und ....*



@M:
war ja klar ....
 
   
scooter59



88 Beiträge

RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 17 May. 2006 20:18


Hallo Kenny,

die Schrauben an der Verbindung Krümmer/Topf werden nur durch die Mutter gehalten.

Die Reste der Topfschrauben würde ich ausbohren, wenn Du noch mehr drauf rum kloppst haust Du dir höchstens die Halterungen ab.Nimm einfach einen Bohrer der 1mm kleiner ist als die Schrauben und dann gerade reinbohren. Der Rest fällt dann von selber raus.

Gruß Dietmar

 HomePage   http://www.rennsportbilder.de
 
     
Eifelbauer



RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 17 May. 2006 20:51


So wie draude schon geschrieben hat.Hinten liegen die Muttern nur drin.Aber bei mir fielen diese muttern immer raus beim Pott abschrauben und habe etwas Pattex reingetan,Vielleicht ist es bei dir auch so?Die müssen nach hinten raus gehen.Und beim Krümmer genau so.Habe schon viele Hexen hier gehabt aber am Krümmer war noch nie Gewinde drin.Zu den Stehbolzen.Da Passierte mir schon oft das die Mutter nicht los ging,da kam immer der Gewindebolzen raus.Habe den noch nie abgerissen bekommen.Man sollte vorher den Motor warm laufen lassen,dann wird es gehen.Und wenn es mal ab hast,dann nehme Kupfer-Muttern zum fest schrauben.
Pu wieder so viel geschrieben.
Gruss Dieter
 
     
schorsch 307



6 Beiträge

RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 21 May. 2006 22:04


Ich habe es grade hinter mir. Ein Auspuffbolzen ist mir am Zylinder abgerissen. Der Motor musste raus. Dann klappte es wunderbar. Man muss nur keine billigen Baumarktbohrer benutzen. Gewinde nachschneiden nicht vergessen. Die neuen Stehbolzen wurden mit Kupferpaste eingesetzt, damit mir so etwas später nicht so schnell wieder passiert. Sind es die durchgehenden am Krümmer/Topf, einfach rausschlagen.
 
     
F2003GA



72 Beiträge

das wäre natürlich super ..., 25 May. 2006 12:49




Original-Beitrag von Kenny:

wenn die Mutter nicht verschweißt ist!
Reingucken kann man da ja nicht...
Na, dann flex ich das Ding weg und machs so, wie Du vorschlägst.

Danke!

Gruß
Kenny




Hallo Kenny !!

ich denke mal den alten schrauben und muttern ist nicht mehr zu helfen !!

Tob ich einfach mit der Flex aus und immer drauf achten das du an den krümmer und auspuff nix beschädigst !!

schlag oder bohr den rest raus........und wenn du den reifen gewechselt hast nimm einfach 2 neue schöne Edelstahlschrauben und muttern und du wirst sehen das du diese problem in zukunft nicht mehr haben wirst !!

Allerdings kannst du dann selber wählen ob du weiterhin nen imbusskopf nimmst oder direkt nen sechskannt damit du in zukunft mit der ratsche arbeiten kannst !!

gruss Giovanni
 
     
Kenny


 

... erledigt!, 29 May. 2006 07:05




Es hat zwar ein bißchen gedauert und Nerven gekostet -und ein paar HSS Bohrer starben auch einen heißen Tod- aber alle Schrauben sind raus. Dafür sind jetzt mit Kupferpaste eingeschmierte V2A Schrauben drin, damit ich damit zukünftig keinen Ärger mehr habe ...

Dank an alle!


Kenny

@M: Was länge währt ....
 
   
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