Servus zusammen, ich bin nicht mehr ganz neu hier. Um genau zu sein, sauge ich schon seit über einem Jahr Informationen aus dem Forum. Ende 2015 habe ich eine lila Hexe aus dem ersten Baujahr mit 8500km vom Vater eines Freundes für 2 Grüne nach München geholt. Seit über einem Jahr nicht mehr bewegt, Zustand naja: Diverse UV-Schäden, dafür Zaumzeug aus Chrom, Topcase und große Scheibe. TÜV hat Sie zwar neu bekommen. Aber kaum vom Gelände, ging die Hupe nicht mehr, die vorderen Bremsbeläge sind rausgefallen (abgerottet) und der Mikuni war undicht. Außerdem erinnerte das Anfahren bei hohen Temperaturen in der Stadt eher an Rodeo als an Scooter. Spätestens jetzt war klar, ich brauche Hilfe. Ich habe nach einem Forum gesucht und gefunden. Inzwischen sind 12000km auf der Uhr. Die Beläge hinten sind neu, vorne schon zum 2. Mal. Riemen und Kupplungsglocke (die verstärkte), Filter sind neu, Batterie ebenfalls. Die Tachonadel ist aus Holz (Zahnstocher), die Benzinleitungen sind wieder durchsichtig. Die Sitzbank kam günstig und unbeschädigt aus der Bucht. Ebenso die Lenkerverkleidung in Lila (mit BVB Aufkleber, jetzt natürlich ohne) und die linke Verkleidung in Blau. Im Keller liegen noch die Schwingen"lager". Da warte ich aber erstmal auf den nächten TÜV-Termin. Meine Werkstatt ist, ganz klassisch, der Gehweg vor der Haustür. Optisch kann die Seniora zwar nicht mit den Hexen hier im Forum mithalten. Aber Sie springt bei jeder Temperatur an, ist trinkfest wie es für eine Hexe gehört, zieht und rennt dafür aber spitzenmäßig und wird bei Bedarf auch wieder schnell langsamer, bremsen ist dann aber doch etwas anderes. Dass die Hexe jetzt wieder zuverlässig knattert und stinkt war nur möglich, weil ich hier so viele Beiträge zu fast allen Themen gefunden habe. Mittlerweile kann ich den Mikuni ohne AGB wahrscheinlich auch im Dunkeln abdichten. Vielen Dank an Alle und eine gute Saison. Grüße aus München Michael
|
aus Berlin, Gruss Karsten
‘‘Münchner‘‘ 
‘‘Echte Liebe‘‘! 
