Hallo Schrauber & andere interessierte Hexer/innen...   

...nochmals zum Thema:  ORIGINAL oder "no name" Ersatzteile!? 

Diese CDI - Zündbox (defekt) war beim Kauf meiner EXS125 in 4/2012   Original eingebaut!  Diese hat leider am 05.06.14 bei Km-Stand 43.510 den Dienst auf der A1 eingestellt!   

Habe sie durch eine "gut gebrauchte" Oregenohle CDI für 25€ incl.Versand - aus‘m Forum ersetzt!  "So weit - so gut".  

Diese "Ersatz"-CDI hielt bis zum 29.01.2016 ziemlich genau ~10Tkm durch...   bis sie bei Km-Stand 53.150 - ebenfalls auf der Autobahn A1 - mit den  gleichen Symptomen  den Dienst quittiert hat!    

Nach Abkühlen... kam ich in beiden Fällen - über Land, mit wenig Drehzahlen - zumindest nach Hause.  

(dem Kollegen aus‘m Forum - der sie mir verkauft hat... habe ich keinen Vorwurf gemacht. Zumal ich nicht wußte... wieviel Km sie Gesamt "auf dem Buckel" hatte.?)   

Das Original von "facind" Made in Italy ↑  steht oben auf‘m Kopf gedreht.   

Nach meiner "Erfahrung" liegt der Defekt - bei älteren "Original-Ersatzteilen" - am Alter! Von zumeist über 2 Jahrzehnten! Zumal, wenn man die  Laufleistung  nicht kennt...   

Deswegen habe ich mir, bzw der EXS... eine Neue "no name" CDI von Heavy Tuned gegönnt. 

(wo bei‘m Original "facind" eingegossen ist - findet Ihr Hier ↑ nur "N O" - alles Andere - samt [Kabel-Farben] in Italienisch ist absolut identisch!  -  Wenn Die Beiden nicht von einem Hersteller sind!... Fress ich‘n... was auch immer.   ) 

Damals im Jan.2016 via [PM] bei "Dennis1986" bestellt - als er noch für "H.T." gearbeitet hat - habe ich abzüglich des damaligen *Forums-Rabatt‘s  31,80 € für die "no name" CDI - auf Rechnung bezahlt!        * Diesen Rabatt gibt‘s leider NICHT mehr!    

2tes Beispiel:  > Der Spannungsregler (+Gleichrichter) 

Auch den Regler mußte ich schon bei der EXS125 wechseln!  →am 13.05.2014 bei Km-Stand 43.128 - lag die Ladespannung  am Ende der Skala → meines alten "Analog-Voltmeters" → bei 16 Volt!    Ersetzt durch einen "gebrauchten" Regler - für 20€ incl.Versand  in "Ebay-Kleinanzg..."   Der funzt Heute noch bei Km-Stand → ü.~60Tkm!    

Der Hersteller des Originals ist "facind"  MADE IN ITALY  MOd.  12V - 26A - oberhalb der Stecker-Leiste - Farbe Braun - eingegossen! 

Auch die EXV150 hatte schon das gleiche Problem mit dem Spannungsregler! - auch zu hohe Ladespannung!  Am 17.02.2017 - schon bei Km-Stand:  16.783 Km      

Woraus ich schließe:  "Es liegt nicht an der Laufleistung - sondern am Alter der elektrischen Bauteile"!  

Ersatz gibt‘s z.B. bei "Heavy Tuned"...

ohne Hersteller-Prägung.  - Steckerleiste "Hellbraun"... 

*PS + edit: 

Das aktuelle Angebot von Heavy Tuned: 

Der folgende Spannungsregler wird von H.T. als "Original PIAGGIO" angeboten: 

Mit der Bezeichnung: NG  (?)  Art.ID.: 735840  für  83,33€  zzgl.Versand.  

Desweiteren einen 2ten Spannungsregler ... 

Bezeichnung laut Text:  "101 OCTANE"   Art.ID.:  749329  für  62,71€  zzgl.Versand. 

(komischer Weise... erscheint mir der "Günstigere" Besser verarbeitet... als das "Original" darüber ↑ zu sein!)  -  aber DAS ist nur mein persönlicher Eindruck!        

Am "Günstigsten" (€€) im Moment im "DISA" MOPEDSTORE - knapp unter 50€.

(wenn nicht gerade wieder mal Ausverkauft!?     

natürlich auch ohne Hersteller-Prägung!  

* PS + edit:  Der heutige Preis ist unverändert:  47,50€  zzgl.Versand:  4,79€ =  Gesamtpreis: 52,29€uro  → bei direkter Bestellung im DISA MOPEDSTORE √    Lieferung noch:  Aus Vorrat !       

* Update  Ende!  

Um noch mehr  Verwirrung  zu stiften... 

Die folgenden beiden Fotos habe ich in einem  älteren Beitrag  von "dad2t" Hans  gefunden...   grüß Dich Hansi    

Diese Fotos zeigen, was für Spannungsregler in unseren 2-Takt-Hexen u.A. funzen!  

Die Linke - im Mittelsteg eindeutig mit DUCATI bezeichnet...   funzt bei einem Hexen-Kollegen von Hans ohne Probs auch in der Hexe!     (noch immer?)  

Die Rechte → mit der > Grünen Steckerleiste <  + dem [Chrom-Aufkleber]  "12V cc - 25A" funzt genauso gut - laut damaliger Aussage von Hans.   

Nochmal in der FRONT-Ansicht: 

Der DUCATI Spannungsregler baut entschieden Flacher... als der "normale" Regler für PIAGGIO (u.A.) 

Jahre später... am 17.02.2017 -  habe ich bei unserem "Hexen-Schlächter" Hexenklinik-Dennis einen  gut gebrauchten Regler  für meine "Rote Lola" EXV150 bestellt. Incl.Versand - für glatt 30€ = ein absoluter Forums-Freundschafts-Preis!      

Absolutes Staunen!    von mir... als ich das Paket von Dennis ausgepackt hatte...  

In einen Styropor-Block eingelassen... vor Beschädigung Perfekt geschützt kam der Regler zum Vorschein! 

Diesen Regler mit der "Grünen Steckerleiste" und [Chrom-Aufkleber] hast Du doch schonmal gesehen!!!   (im Beitrag von Hans - vor Jahren)    -  Wie Klein doch die Welt ist!  

Dieser Spannungsregler...  befindet sich noch immer in meiner EXV150 - aktueller Km-Stand:  24.250Km     ich staune immer noch!      Nach Einbau - diesmal Digital gemessen:  LADESPANNUNG = 14,17 VOLT   

Noch 1 Tipp zum Einbau - für unsere neueren Hexer/innen. (da ich ja jetzt Übung im "Regler-Wechsel" habe) 

Für den Ausbau unter der Verkleidung... benötigt man (Mann/Frau) ja "Gynäkologen-Hände+Finger" - die ich nicht habe!      Und um mir den Abbau - der unteren grauen Seitenverkleidung Links - sowie Sozia-Griffe und Topcase-Träger - und die obere linke Seitenverkleidung... zu ersparen!  -  Baue ich lieber den hinteren STOSSDÄMPFER aus.  Die 2 Schrauben/Muttern zu Lösen... und Auszubauen - ist dagegen ja ein "Kinderspiel" - wenn die Schraube unten - und die 2 Muttern nicht "Fest-gerostet" sind!    

Nach dem Ausbau des Stoßdämpfers... gewinnt man soviel Platz,  daß man den Regler in den Motorraum, (Sitzbank abgenommen) samt Regler-Steckverbindung zusammen mit dem Kabelbaum - nach Ausschrauben der 2 Reglerbefestigungs-Schrauben, (kleine Knarre mit Verlängerung+10er Nuss... ziehen kann!     (vorher den Kabelbaum vom Rahmen lösen - das sind nur "Kabelbinder" aus Alu-Blech.) 

Erst dann den Regler-Stecker von der Kabelbaum-Buchse abziehen -  Für das Abziehen Vorher... sitzt die Steck-Verbindung viel zu Nah → an der Seitenverkleidung!     Jedenfalls für mich - und meinen "Wurst-Fingern"...          

Bei dieser Gelegenheit bietet es sich auch an - ggfs auf den hinteren "YSS Gasdruck-Stossdämpfer der E-Serie" zu wechseln!?  (wenn gewünscht)     

Fazit:  Ob man jetzt unbedingt - im Schadensfall - auf Original Ersatzteile oder "no name" Produkte setzt... sollte ein Jeder für sich Selbst entscheiden.     

Der "PIAGGIO Fachhändler" wird auf jeden Fall immer zu Original-Ersatzteilen raten.  Weil er ja auch eine Ersatzteil-Garantie auf eine Reparatur geben muß.  Und Prozentuell  an den teueren Original-Ersatzteilen auch mehr verdient!   

Immer soweit Original-Teile überhaupt noch Lieferbar sind!  Wobei die "no name" Teile des Öfteren den Originalen "wie ein Ei - dem Anderen gleichen"! 

Dem Vorbesitzer meiner EXS hat ein solcher "Freier Meister-Betrieb" für einen  Made in China E-Choke   (genannt "automatische Starthilfe") 39,90€  + zuzüglich für den Einbau 34,90€ plus "Märchen-Steuer" abgeknöpft!  (2 Schrauben + 2 Kabelstecker) = 1 fürstlicher Arbeitslohn!      

Daß ich diesen "Fach+Meister-Betrieb" meide... und Niemandem empfehle!  Ist wohl Klar!  

PS   Ich hoffe, daß ich mich "Allgemeinverständlich" ausgedrückt habe... und mit meinem "Tipp" unseren Newbies,    etwas weiterhelfen konnte...  

Soo...  "Roman" beendet.  

Gruß,    und schönes We @ all  -  evtl Moin auch mit etwas    zum...

Fritz          ←die 10 : 0 Tore im VIDEO gibt‘s Moin...

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Gunamt, + Tüss 

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

Gunamt Maetty,     ...und andere Interessierte.   

...auf die "leichten Schleifspuren" an den Lüfter-Flügeln habe ich hingewiesen...  + auch darauf, daß diese "Schleifspuren" kaum Einfluss auf die Lüfterleistung haben...  

Als ich vor ca 2 Jahren selber eine "Lüfter-Riemenscheibe mit 76 Zähnen" für meine "blaue Elise" EXS benötigt habe... war ich Froh eine solchermaßen "leicht beschädigte" Riemenscheibe von meinem Hagener Hexen-Kumpel "Bronco"-Chris geschenkt zu bekommen.     Nochmals    @ Chris.  

Diese "Ori PIA" Scheibe hatte noch etwas "schlimmere" Schleifspuren an den Flügeln...      Was mich aber nicht davon abgehalten hat...   Diese nach Bearbeitung mit Schlicht-Feile + Schleifleinen in meiner EXS einzubauen!  

Die "nachbearbeiteten" Flügel ↑ sehen schon "fast" wieder "Oregenohl" aus!?    

Was mich auch noch interessiert hat... wieviel Material+Gewicht durch diese  Nachbearbeitung  verloren gegangen ist!?      Auf einer digitalen Briefwaage - das Ergebnis:  306 Gramm. -  Diese "Original PIA Scheibe" hat allerdings auch 10 Auswucht-Bohrungen!!!     (5 im Alu + 5 im Stahl-Zahnkranz)   So Viele... hatte ich noch in keiner Anderen!  -  Das PIA-Logo, (Doppel-P) steht auf‘m Kopf, über‘m Anlasserfreilauf!    

Hier fehlt nur noch der Variodeckel - vor‘m ersten "Probe-Lauf"!   

Wo schon einmal alles Offen war... mit neuem Antriebsriemen + Öl/Wasserpumpen-Zahnriemen komplettiert!  -   Der erste "Testlauf" - noch auf der Bühne - zeigte keinerlei außergewöhnliche Vibrationen oder "Fremd-Geräusche"!   

Dann folgte die erste Probefahrt...      ~6 Km - in "Hemdsärmeln, aber mit Helm... bei nur 8Grad.   (brrr)  Aber... "watt mutt - datt mutt"!  

Positiver Eindruck:  durch diese solchermaßen "erleichterte" Riemenscheibe,  (Schwungmasse) dreht der Motor schneller höher... was dem Anzug zugute kommt.   So zumindest das subjektive Empfinden... nach "Popo-meter"... hätte Schumi damals gesagt.          

Nach dieser "Prüf+Einstell-Fahrt" habe ich sogar noch ein YouTube-Video eingestellt...

...bezüglich "Warm"-Start bei nur 8℃ Außentemperatur -  Motor noch "Handwarm".

kuckst Du: 

         youtu.be/Rb-m2Ns5gw8

Noch ein Wort zum Thema "Original" PIAGGIO Teile  +  "no name"-Ersatz-Teile, von Fremd-Produzenten... 

Diese "Ersatzt" Riemenscheibe - vom Taiwanesischen Hersteller T.G.B. (Taiwan Golden Bee)  "Goldene Biene"    → ohne PIA-Logo + und ohne "Auswucht-Bohrungen" wurde durch Schleifen der Flügel ausgewuchtet!       

Welches erwiesenermaßen genau so Gut funzt.  

Diese Riemenscheibe bringt 336 Gramm auf die Digital-Briefwaage. -  Für 30€ incl. Versand in "Ebay-Klein..." geschossen,  als Reserve - weil bei diesem Preis... konnte ich nicht "Nein" sagen!      (ich weiss, daß die Innenverzahnung nicht mehr 100%ig ist... aber der feste Halt wird über das Anzug-Drehmoment von 80Nm gewährleistet!  

Einen hochinteressanten Hinweis habe ich noch von "Dennis1986" erhalten, (als er noch für H.T. gearbeitet hat)  - auf meine Frage zum Unterschied zwischen "Original PIA Teilen" und "No name"-Ersatzteilen??? 

Die Antwort:  Die Firma T.G.B. hat auch die "Original Piaggio Riemenscheiben" hergestellt! - Auch Die mit PIAGGIO-Logo.   

Die aktuelle Deutsche Seite ÜBER TGB  bestätigt diesen Hinweis unter 1978 im Text. 

Den "Verdacht", daß sowohl Original-Ersatzteile, wie auch "no name" Ersatzteile vom gleichen Hersteller produziert werden... habe ich schon öfter gehabt!     Oft mit dem einzigen Unterschied... daß die Original Ersatzteile den Doppelten bis 3-fachen Preis kosten! 

Das gilt besonders für elektrische/elektronische Ersatz/Verschleiß-Teile. 

@ last:  

Die "frisierte" Lüfter-Riemenscheibe in der "blue Alice" funzt immer noch  

Fritz          ←der BVB auch

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Tüss    + guN8 

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RE: > ACHTUNG ! Lüfter-Riemen-Steigscheibe >> 76 ZÄHNE! - für 35€ , 10 Jul. 2019 23:32

Nabend,

die Flügel haben aber scheinbar schon mal irgendwo dran geschliffen....

Grüße,
Maetty

Gunamt Hexen-Schrauber/innen...    

...soeben in der "Bucht" (Ebay) gefunden!  

Die nur selten Gebraucht angebotene Riemen-Steigscheibe mit 76 Zähnen für die Hexagon Modelle EX/EXS125+EXV150 wird nur noch von "vereinzelten" Händlern NEU angeboten.      Und Das zu Albtraum-Preisen zwischen ~80+100€ zzgl.Versand + mehr!       (glatt Doppelt so Teuer - wie die "fast" gleiche Scheibe für LX125+LXT180 - aber mit 78 Zähnen!  

Der Anbieter (wdp-tech) hat leider nur 1 einzelnes Foto eingestellt...

...evtl "gut gemeint"... daß er die "Kicker-Mitnehmer-Scheibe" und Kuwe-Mutter, samt "Laufhülse" miteingestellt hat... (?) aber die Ansicht der Innen-Verzahnung würde mich doch eher interessieren!  (bei Vergrößerung des Fotos, (Ausschnitt) befindet sich "scheinbar" unter der "Kicker-Scheibe" auch die wichtige Stahlscheibe zum Schutz des Alus. (!?)  Innen DITO! 

Es handelt sich - auf jeden Fall - um ein Original Piaggio Teil!  →Das "Doppel-P" Logo findet Ihr in Position "13 Uhr" a.d.Foto. Der äußere "Anlasser-Zahnkranz" sieht noch annähernd Neuwertig aus. -  Leichte Schleifspuren an den "Lüfter-Flügeln" sichtbar. Die werden die Lüfter-Leistung aber kaum beeinflussen... und kann man ja auch vor dem Einbau "entgraten".       

Bei diesem Gesamt-Zustand empfinde ich den Preis von 35,00€ + 5,95€ Versand als "angemessen bis Günstig"!  -  Im Vergleich zu anderen Gebraucht-Preisen - in denen bis über 70 €uronen gefordert (+ bezahlt) wurden!     Wir sind doch nicht bei "Bares für Rares"!    

Der  gewerbliche Verkäufer  - mit seinen (64 ☆) Sternschnuppen,   

scheint noch "ziemlich Neu" im Geschäft zu sein... zumindest als "gewerblicher Anbieter" - sonst würde er seine Waren etwas  professioneller, mit mehreren Foto-Ansichten + Text-Informationen, anbieten! 

Vor Abschluss des Deals... würde ich dem David Psykalla eine Email schreiben... mit der Bitte um einige Detail-Fotos - vor Allem von der Innen-Verzahnung - in der Riemenscheibe...  

Wobei... für mich, wie auch die "Burg-Hexer" aus der Region...   - ist  > Iserlohn <  ja Nebenan...    ~15-20Km vom "Bikertreff Hohensyburg/Hengsteysee" entfernt. 

Neben der Riemenscheibe hat wdp-tech noch viele andere Hexenteile im Angebot.  Siehe:  "Andere Artikel ansehen"  (Klick) 

Hier die Ebay Artikel Nr:   123 827 969 699 

PS:  Das der DAVID noch relativ Neu im Geschäft ist... könnt Ihr auch an seiner Preis-Kalkulation erkennen:  → manche Teile sind wirklich Günstig kalkuliert... dafür bei manchen Anderen - ruft er ↑ "Mond-Preise" ↑ auf!           

Gruß,     und Klickt Euch mal durch... die meisten EX150 Teile, passen ja auch bei der EXS125...  

Fritz        ←am Freitag das 1.Testspiel in "Schweinsberg"(!?) = 6te Liga! 

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@ Last:       3 - 2 - 1...   "wer zuletzt kommt...  schaut in die Röhre"!    

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!