RE: Öl Verbrauch, 28 Nov. 2009 15:27

Ne Hexe mit dem motor ist auch schon Geil,mit einer Helix könnte ich mich auch anfreunden,wegen der sitzposition.Es ist ein ruhiges fahren,entspannt.

Gruss Walter
Der mit den Zwei-hexen.Richtig und falsch Takt.Der falschtakt nimmt langsam überhand an.
Füher hatten die Hexen Bessen,heute fahren sie Hexagon

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Hexenschrauber

RE: Öl Verbrauch, 27 Nov. 2009 18:53

Hej Walter . Du hast mich jetzt richtig heiß gemacht auf ein Helix . wenn von mir aus das Papenburg nicht zu weit wäre ,denn da steht einer nach meinem geschmack .Schaun ma mal . Da sitzt man ja bald besser drauf,wie zu Hause auf dem Sofa .grins Vieleicht bekomme ich noch andere angebote ??? Gruß Karl-Heinz.

*samlouwal*

RE: Öl Verbrauch, 27 Nov. 2009 11:10

10w40 wird im motor-handbuch von piaggio empfohlen.Überlege mal wann es den ersten Helix gab dafür war der motor ja mal nur gedacht, da gab es nur einfache Öle.,gebe ihm das empfohlene Ölund halte den wechselintervall ein.
Geschichte des Helix:

Honda CN 250 Helix

Der Honda CN 250 Helix (interne Bezeichnung MF 02) ist ein Großraumroller von Honda. In anderen Länder trägt der Honda Helix mitunter andere Namen, so heißt er zum Beispiel in Frankreich Helite und in Japan Fusion. In den USA wurde er zudem auch als Freedom und Sedona verkauft.

Honda Helix CN 250, Bj. 1993

Mit dem Helix entstand die Klasse der Großraumroller, die annähernd so groß wie Motorräder sind, aber die typischen Rollereigenschaften, wie den Durchstieg zwischen Lenker und Sitzbank, aufweisen.

Aufgrund seiner großen und bequemen Sitzfläche bezeichnen Fans ihn gern als Sofa (-Roller).
Technik [Bearbeiten]
Motor: Einzylinder (Viertakt)
Hubraum: 244 cm3 (Importmodelle teilweise mit 247 cm3)
Leistung: 13 kW bei 7000 U/min (17 PS bei 7000 U/min)
Drehmoment: 17 Nm bei 5500 U/min
Verdichtung: 10:1
Leerlaufdrehzahl: 1500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: ca. 118 Km/h
Antrieb: Variomatik
Starter: Elektrostarter
Tankvolumen: 12 l
Kraftstoff: Benzin ROZ 91 (Normal)
Verbrauch: 3,5 - 4l /100 km
Leergewicht: 168 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 340 kg
Reifen:
110/100-12 67J vorne
120/90-10 65J hinten
Sitzplätze: 2
Geschichte [Bearbeiten]

Honda entwickelte den Helix durch geschicktes Ausnutzung vorhandener Komponenten. So nahm man seinerzeit die vollständige Antriebseinheit, 250ccm Motor und Variomatikgetriebe, des Honda Spacy 250, verbaute sie in einem extrem langen Rahmen (Radstand über 1,6m) und versah das ganze mit einer niedrigen bequemen Sitzbank. So entstand der erste Großroller mit der Langstreckentauglichkeit einen Tourenmotorrades und der Zuverlässigkeit eines PKW.

Der erste Helix-Roller war in Perlmutt weiß und wurde als Gespann 1985 in Japan auf einer Messe vorgestellt. Anschließend wurde der Helix-Roller 1986 mit Stahlfelgen in rot oder weiß in Kanada und Japan gebaut. Erst im April 1996 wurde der Helix-Roller offiziell von Honda Deutschland vertrieben und zwar ca. 15% teurer als die bis dahin bereits von vielen freien Importeuren eingeführten Modelle. Etwas später kamen dann Helix-Roller mit Alufelgen heraus. Die hatten dann auch einen Tachometer nur mit km/h Anzeige. Die vorherigen Tachometer waren aufgrund der meist importierten US-Versionen mit Meilen-Tacho ausgestattet. Die Fahreigenschaften des Helix sind bei trockenem Wetter hervorragend. Er ist nur leicht Seitenwind empfindlich. Der optimale Wetterschutz eines Rollers zeigt sich auch beim Helix.

Gruss Walter
Der mit den Zwei-hexen.Richtig und falsch Takt.Der falschtakt nimmt langsam überhand an.
Füher hatten die Hexen Bessen,heute fahren sie Hexagon

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AWAG

RE: Öl Verbrauch, 27 Nov. 2009 01:33

Da war ich jetzt auch ! Sehr Gut und Verständlich !
Werde wohl Ölwechseln müssen und anderes einfüllen..... 10w30/40 !
Dann muss ich noch ein Addjektiv in den Tank ! wegen Saubere Ventis un dann Schaunwemal..... Danke für die Antworten..... bis denn !!!
Ach so einen habbich noch........ hat schon einer mal diese "Keramikpaste" auprobiert und/oder mal was drüber gehört/gelesen.
Im Helix Forum gibt es viele, viele ja man könnte auch von ZWEI Meinungen sprechen !
Eine Gnadenlos dafür und die andere........ das könnt ihr nicht Eraten........ dagegen ! Nein wie Fein !
Jetzt wollte ich mal eure so lesen.......

Gruß Armin

Geändert von AWAG am 27.Nov.2009 1:49

mr-hotte

RE: Öl Verbrauch, 26 Nov. 2009 20:56

Hallo Armin,

Der GT-Motor braucht bei Vollgasfahrten recht viel Öl.
Bei der geringen Füllmenge von 1L nach Zerlegung und 0,8 L nach Ölwechsel ist eine regelmäßige Ölkontrolle sehr wichtig.
Auch zu beachten ist dass der Roller auf einer waagerechten Fläche steht. Schon kleinste seitliche Neigung verfälscht die Ablesung am Peilstab imens.
Falls Du noch mehr Motorfragen hast schau mal auf folgender Seite ( http://honda-helix.com/german/index.php ) denn in unserer GT arbeitet ja der bekannte Honda Helix Motor.

Liebe Grüße aus Brühl

Horst

!!!!!!!!!! GT 250 und LXT 180 denn doppelt gehext hält besser !!!!!!!!!! und eine Helix

niko5757

RE: Öl Verbrauch, 26 Nov. 2009 20:12

Hallo,
Also ich hab bei meinem Auto festgestellt, daß der Ölverbrauch hoch ist, wenn ich immer bis Maximum nachfülle. Wenn ich den Ölpegel aber auf die 1/2 Marke zwischen Minimum und Maximum fallen lasse, dann ist der Verbrauch viel geringer, dann muß ich nur ganz selten mal was nachfüllen.

Die ET 4 von meiner Süßen verbraucht ca. 0,1 l Öl auf 700 km. Die fülle ich immer bis Maximum, weil da sind eh‘ nur 0,8 l drin, da ists mir zu riskant in der Nähe vom Minimum rumzuexperimentieren.

LG, Martin

+Pitt+

RE: Öl Verbrauch, 26 Nov. 2009 17:34

Hallo Armin,
das Problem hatte ich bei meiner 125 RST auch,musste alle 2-300 km Öl nachfüllen.

Danach versuchte ich es mit CASTROL 10W 40,mit dem Öl brauchte ich nur alle 1000 km nachzufüllen..

mfg:+Pitt+