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Rollator Opa



RE: Für 67,10 € ..., 08 Jun. 2018 13:50


Tach Erwin, 

...daß der E-Choke keine Wirkung mehr auf die Gemischzusammensetzung hat - wenn er erstmal geschlossen ist - ist mir auch klar.

Die Korrektur der E-Choke-Einstellung war nötig, weil die Grundstellung von "12mm offen" bewirkt hat, daß der Motor ohne leicht Gasgeben nach dem Starten nicht anblieb! (weil mit Erreichen von 13mm der Choke-Kolben die Gemischanreicherung schon Geschlossen hat.) Mit der Ruhestellung von "10mm raus" springt er Tadellos an. Sommer wie Winter!  

Vor einiger Zeit habe ich gelesen, daß auch ein anderer Kollege einen neuen Austausch-E-Choke in der "12mm Ruhestellung" erhalten hat! Evtl passt diese Stellung ja bei anderen Mikunis/ oder anderen Mopped-Modellen??? 

Bei der anderen Hexe EXS habe ich den E-Choke schon seit 2012 auf "10mm raus" eingestellt... und das klappt seitdem ohne Probs. Durch die dermaßen verkürzte "Kaltstartphase" sinkt der Spritverbrauch merklich! Besonders im Winter und bei viel Kurzstrecke um 0,4-0,5 Liter auf 100 Km. (Daß ich Deine phänomenalen Durchschnitts-Verbräuche nicht erreichen kann... ist mir auch klar!) 

...daß älterer oder "Startunwillige" Hexen, eine etwas längere "Kaltstartphase" benötigen können... Diese sollten die normale Grundeinstellung von "Kolben 9mm raus" belassen. Zumindest aber vor Einbau des neuen E-Chokes die Grundeinstellung (9mm) kontrollieren.

Gruß,  und schönes We... wenn Hier&Heute die geschlossene Wolkendecke aufreißt... abwarten. 

Fritz 

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
 
     
erwilud



RE: Für 67,10 € ..., 08 Jun. 2018 12:39


Hallo zusammen

Die Drehzahlanzeige rührt höchstwarscheinlich von einer falscehn Einstellung des Gerätes her. Kennen wir von unseren Drehzahlmessen doch auch. Die Einstellung des Chokes hat mit dem CO-Wert absolut nichts zu tun solange bei 60 Grad (oder betriebswarmen Motor) gemessen wird, und das ist Vorschrift und nur so lässt sich Aussagekräftig messen. Der Choke ist zu diesem Zeitpunkt lange ausgefahren und hat die Zulaufbohrungen verschlossen. Die veränderte Einstellung verkürzt nur die Wirkzeit des Chokes und macht sich sicherlich im Kurzstreckenverkehr bemerkbar, aber nur dort. Deswegen lasse ich meinen Choke immer in der Originaleinstellung (und ich bin ein Freund des E-Chokes)

Gruß

Erwin


 
     
Rollator Opa



RE: Für 67,10 € ..., 08 Jun. 2018 12:17


Moin @ all,  

habe zur "Wiederzulassung" die HU+AU für meine EXV erstmalig bei der "GTÜ"-Niederlassung in Hagen durchführen lassen. Weil die mir für die Überführungs-Fahrt Kostenlos eine Rote Nummer zur Verfügung gestellt haben!   Dagegen hat der "TÜV" Hagen die Überführung per Hänger verlangt!   Dabei war ich bei dieser TÜV-Station (Hagen Boehle) über 40 Jahre Stammkunde!  So verliert man Kunden!!! 

Den Service der GTÜ kann ich nur empfehlen. Ich war - nach telefonischer Anmeldung... binnen 5min dran.   Die Prüfer haben mit 2 Mann die Prüfung durchgeführt.  (z.B. die Hexe Hinten runterdrücken - während der 2te das Lenkkopflager überprüft hat. 

Die AU-Werte: 

Der festgestellte CO-Gehalt von 1.8 [%vol] hat mich nicht überrascht - nachdem ich vorher den E-Choke auf "10mm raus" eingestellt hatte. Die "Ruhestellung" stand vorher auf "12mm raus"!   (die nötigen "Prüf-& Einstell-Fahrten" habe ich mit dem Nummernschild der EXS durchgeführt...   Pssst leise... ist längst Verjährt.)  

Dagegen... die ausgedruckte "Standdrehzahl" von [1/min]  850 Upm - glaube ich nicht!  Aber Wer will schon eine bestandene Prüfung bemängeln!?  Ich nicht! 

In Kürze ist die HU/AU bei der EXS wieder fällig - die EXV im Sept. Wobei ich immer 1-2 Monate "klaue" (überziehe) - ohne Probs.  

Natürlich wieder... bei der G.T.Ü.  

Gruß,   und "no fear" 4 the TÜV...  + schönes We - obwohl‘s hier "plästert".  

Fritz 

+ Heute-Abend      vs Saudi Arabien. (ab 18:48 ARD Das Erste) 

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
 
     
opa eddi_on



RE: Für 67,10 € ..., 08 Jun. 2018 10:30


Hallo Ihr beiden "Frischtüv(T) ler.

Herzlichen Glückwunsch zu Eurer bestandenen TÜV Prüfung.

Da sind ja mal wieder 2 Jahre gerettet 

Ich fahre mit meiner Gurke immer zum selben Tüv seit 2005

Bisher hat der Tüv nur einmal etwas Spiel am Hinterrad bemängelt. Auf meinem Kfz-Schein ist jetzt auch kein Platz mehr für weiter Stempel haha

Da mich die Leute beim Tüv mittlerweile schon kennen, müssen wir immer lachen, denn folgendes passiert immer nur eimal bei der Tüv-Abnahme:

Die Hupe geht nicht . Bin ich vom Hof,geht sie wieder. Also fahre ich eine Runde um den Pudding und wenn zurückkomme ist alles OK 

Ich glaube meine Hexe mag keinen TÜV.

Hört sich doof an, ist aber so !  

Übrigens der Wettergott hat für Dassel ein super Wetter angesagt: ganzes Wochenende 25 Grad und sonnig bis bewölkt, nur Freitag 1mm Niederschlag.

Na ist das was????

Mit viel Vorfreude auf Dassel grüßt euch

Eddi vom Birkensee


 
     
erwilud



RE: Für 67,10 € ..., 07 Jun. 2018 22:50


Hallo Andy

So kenne ich das auch, völlig probelmlos. Der Prüfer bei uns lässt immer schön den Motor warmlaufen. Beim letzten TÜV (Wittmanns Hexe) hatte ich einen CO -Wert von 0,5% Der Prüfer war begeistert

Gruß

Erwin


 
     
Sidden



RE: Für 67,10 € ..., 07 Jun. 2018 22:20


Hi,

so. Mal schnell den Ablauf der Annahme schildern, keine Zeit vorhin weil ich die Frontverkleidung lackiert habe.

Das war ganz anders als erwartet. Zuerst Lichter gecheckt. Hupe nicht. Fahrlicht war richtig von mir eingestellt worden . Dann ist der Prüfer gefahren. 50 Meter.. höchstens. Vollbremsung mit Hinterradbremse und Vorderradbremse. Dann wieder in die Halle und Motor laufen lassen. Fahrgestellnummer gecheckt, Gabel und Bremsbeläge gecheckt. An das Hinterrad ist er gar nicht ran gegangen. Reifen sind ja neu, da hat er gar nichts zu gesagt.

Er sagte  als er in den Motorraum sah,  " Oha, da hat einer aber gearbeitet, Schläuche alle neu.. gut..". Ich.." ähm, ja war ja alles alt als ich die gekauft hatte.."

Dann war er mit dem alten TÜV Bericht kurz weg. Anschließend klebte er verm. ein Thermometer an den Auspuff und schob die Messsonde in den Auspuff. Dann bekam ich erstmal Muffe. Er drehte am Gasgriff, las den Monitor ab und sagte ich kann den Motor aus machen.

Dann fragte er wie ich zahlen möchte und meinte... alles perfekt. Junge, da fiel mir ein Stein vom Herzen. Soviel Bammel hatte ich noch nie bei einer Abnahme.

Man gut, das ich nicht an den Vergaser musste und alles so gelassen habe wie beim Kauf. Bis auf den E-choke den ich vo 12mm auf 9mm eingestellt habe.

Das war meine TÜV Abnahme. 🤪

Gruß Andy




Geändert von Sidden am 7.Jun.2018 22:21
 
     
erwilud



RE: Für 67,10 € ..., 07 Jun. 2018 18:28


Hi

Glückwunssch euch allen

Erwin


 
     
Sidden



RE: Für 67,10 € ..., 07 Jun. 2018 17:36


Schalallalaaaaa😁😁

Komme grade von der Dekra...

Da ist das Ding....

ohne Beanstandung oder Anmerkung durchgekommen. Man hab ich geschwitzt.

Hier noch die Werte

Gruß Andy


 
     
Andreas_Stgt



RE: Für 67,10 € ..., 07 Jun. 2018 17:35


Danke!

Diesmal:

- Hinweis auf Lenkkopflager beobachten (minimaler Verschleiss - nächstes Mal wohl fällig)

- Bremsbeläge vorne bal mal wechseln

Nach der Probefahrt meinte der junge Prüf-Ing. dass die Öldruck-Warnlampe leuchtete als er stark bremste.

Erklärt dass es ein 2 Takter ohne Öldruck ist und die Wantlampe nur sagt dass bald mal 2 Takt Öl nachgefüllt werden muss :)
Lenkkopflager fand der junge Ing. auch nicht gut, der ältere Meister den er (mehrfach) holte meinte Ne, das ist noch OK....
Ewig hat der das Lenkrad von liiiiinks nach reeeechts bewegt... Sowas kostet Nerven!!!
Dafür hat er - sehr seltsam - weder das Hinterrad noch die Motorschwinge auch nur angeguckt, gescheige denn angefasst (SPIEL?). Ist aber auch gut gewesen,Lager Motorhalterung neu gemacht. Sehen konnte der das aber nicht :)
Eeeeewig hat der auch den Bremssattel mit der Taschenlampe angeleuchtet. Da musste auch der Meister kommen .... "Ne, das ist so OK bei Mottorrädern meinte der...

Der Prüfer fand das Gasgriff etwas schwer zu drehen. Das finde ich eigentlich auch.
Wie kann man den Gaszug denn Ölen? Muss man da viel am Cockpitt ausbauen? 


 
     
Rollator Opa



RE: Für 67,10 € ..., 07 Jun. 2018 09:55


Moin Andreas,  

Gratulation zur neuen Plakette - auch von mir. 

Meine EXS "Oma" hat auch schon ~61Tkm auf der Uhr und bald muß sie auch zur HU+AU, allerdings bei der "GTÜ". 

Mit viel Liebe + Zuneigung, nebst Finanzen, ist fast alles machbar. 

@ Dietmar,   Alternative zur Hexe... ist noch ‘ne Hexe.! Wobei der "Trend" ja bereits zur Dritt-Hexe geht.  

Gruß,   und "be cool" bei Heute bis zu 30℃. 

Fritz, 

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
 
     


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