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Variomatik HILFE!!!!!
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Buffinger



Variomatik HILFE!!!!!, 28 Feb. 2007 18:57


Hi Leute,

ich hatte mir ja einen neue Variomatik bestellt, da meine schon ziemlich fertig aussieht. Heute ist das gute Stück nun gekommen und passt hinten und vorne nicht

Hier mal ein paar Vergleichsbilder

Links meine alte Vario, rechts die neue





Da ich bis zum WE unbedingt meinen Roller wieder fertig haben muss, dann muss ich nämlich aus der Garage raus, in der er noch zerlegt rumsteht, bin ich wie verrückt auf der Suche nach einer passenden Variomatik. Diese teure Malossi oder Tuningvarios, bei denen ich auch noch die Gegendruckfeder wechseln muss, kommen nicht in Frage.

Bei ebay habe ich diese Vario hier gefunden. Aber von den Bildern her würde ich mal vermuten das die auch nicht passt, obwohl sie für nen 150 Hexagon sein soll.



Da fehlt auch dieser "Kragen" oben an der Scheibe und der "Deckel" in der Vario sieht auch so aus, wie bei der nicht passenden Vario die ich heute bekommen habe.

Kann mir jemand einen Tipp geben, warum meine Vario so anders ausschaut und wo ich eine her bekommen. Falls jemand noch einen gute Gebrauchte hat, immer her mit den Angeboten.

Ratlose Grüße
Ralf
 
     
KLEINERCOWBOY




1346 Beiträge

RE: Variomatik HILFE!!!!!, 28 Feb. 2007 20:50


Habe meine alte und neue mal dagegen gehalten, sehen beide aus wie deine alte,
keine Ahnung wieso die so seltsam aussieht, würde mal versuchen ob sich
alles zusammenbauen läßt, nach dem Motto: Versuch macht klug.
Sorry das ich nicht helfen kann,ist ewtl neuere Bauweise?

Gruss der Kleine
 
     
Hexenschrauber



6527 Beiträge

RE: Variomatik HILFE!!!!!, 28 Feb. 2007 22:24


Hallo Ralf .Schiebe mal die neue Vario auf die Welle zuvor aber mußt Du die Distanzscheibe auch rausnehmen von Deiner alten Vario. Jetzt muß die Neue hart am Zahnrad für den Ölpumpenzahnr.anliegen.
Zündkerze raus(leichter drehbar)jetzt schiebst Du die Lange Buchse rein,andrücken und Probedrehen,dass die Vario nicht am Ölpumpenkeilriemenschutz (OJE was en wort)schleift u.das außenteil der Vario rausziehen .jetzt muß die Büchse mit der Vario Bündig sein,oder 1-2mm vorstehen. Nun das zahnradteil der Vario innenscheibe Distanz scheibe einlegen,in den falz der scheibe,dann auf die Welle aufschieben Nun muß die verzahnung der welle mit der scheibenaußenkante fast bündig sein. dann scheibe die über verzahnung geht mit Mutter feste anziehen Fertig.Hej Ralf Drucke es Dir aus,u.lerne es auswendig OJE.OJE.OJE.Sollte es nicht so sein ,Passt das Dingens nicht abflug u.eine andere.Viele Hexengrüße u.gutes gelingen wünscht Karl-Heinz.
 
     
Buffinger



RE: Variomatik HILFE!!!!!, 28 Feb. 2007 22:46


Hallo Karl-Heinz,

genau das habe ich schon versucht. Die Distanz die ich da rausnehme, reicht aber bis hinter den Schutz des ÖLpumpenkeilriemens, so das die Variomatik, direkt auf dem Blech aufliegt und das kann ja nicht richtig sein. Mit ner kleineren Distanz könnte das hinten vielleicht klappen aber dann fehlt zwischen den beiden Scheiben vorne, trotzdem immer noch der "Kragen" den die alte Vario hatte und die Scheiben würden dichter zusammenstehen als vorher. Also ich denke das Teil passt schlicht und ergreifend nicht

Gruß
Ralf
 
     
Hexenschrauber



6527 Beiträge

RE: Variomatik HILFE!!!!!, 28 Feb. 2007 23:48


Hallo Ralf Der Kelch ist zu steil u.Zu lang .Müsste von einer Marke (honda ) ohne Öl pumpenantrieb
sein.Nur eine möglichkeit Umtauschen,u .die alte als Muster mitnehmen.Fürs umbauen hat die zuviel Geld gekostet.Wieso haste Die mal richtig mit Benzin ausgewaschen,neue Rollen verpasst Kein Fett in die Rollenlaufbahnen.Nur die Kunststoffschicht außen der Rollen mit Öllappen abreiben,desgleichen die laufbahnen nur benetzen . Hast Du gesehen was da fürn schmotter rausgedrückt wurde ,kann mir lebhaft vorstellen wie die Rollen aussehen.Mußt mal scharf schauen ,ob die steigscheibe mit der verzahnung ein Haarriss hat,einfach in die Hand nehmen u.Biegeproben machen.Haben viele u.nehmen das gar nicht wahr .
Ok ralf geb das Dingens zurück,alte sauber machen ,u.malossi gewichte Rein u.ab geht die Post.Denke noch an nen Neuen Ölriemen .Viele Hexengrüße Karl-Heinz.
 
     
Buffinger



RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 04:39


Hallo Karl-Heinz,

auf der Verpackung der neuen Vario steht drauf, das die für nen Gilera Runner FX125 ‘97-‘99 oder dne Piaggio Hexagon LX 125 wäre

Mit Umtauschen und die alte mitnehmen, wird nicht so leicht funktionieren, da ich die online gekauft habe. Bei uns hier kenne ich keinen Piaggio Händler, alle die mir online als solche angezeigt werden, gibt es hier nicht mehr.

Dir Rollen in der alten Vario, sehen wider Erwarten sogar noch recht gut aus. Und haben kaum Abnutzungserscheinungen?!? Die Steigscheibe habe ich auch neu bestellt, da mit die erstens beim Ausbau kaputt gegangen ist (da ist ein Lüfterflügel abgebrochen) und zweitens sah die nicht mehr gut aus, die Beschichtung war schon völlig hin, genau wie bei der Vario, nur aus dem Grund habe ich die Sachen ja neu bestellt. Die Steigscheibe habe ich bei einen anderen Onlineshop gekauft, da es die bei dem, wo ich die EINZIGE Standardvario bekommen habe, keine passenden Steigscheiben gab. Ist also alles etwas kompliziert. Die Steigscheibe ist auch noch nicht da, mit der rechner ich heute.

Den Ölpumpenriemen habe ich schon erneuert, wäre ja dumm das nicht gleich mitzumachen. Allerdings frage ich mich, wie der auf den Zähnen gehalten wird, der hat ja links und rechts keinen Anschlag und kann eigentlich "wandern", da das aber anscheinend so sein soll, wird das schon so passen.

Gruß
Ralf
 
     
old_wizard



744 Beiträge

RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 06:15


Moin Moin,

Bei WMS steht folgendes bei der Multivar

Passend für folgende Fahrzeuge:
Aprilia: SR 125-150
Gilera: Runner FX 125, Runner FXR 180
Italjet: Dragster 125-180
Piaggio: Hexagon 125-150, Hexagon LX 125,
Hexagon LXT 180, Skipper 125-150 (2-Takt),
SKR 125-150, TPH 125-150


Sollte also irgendwie passen.


Gruss
Stefan


Geändert von old_wizard am 1.Mar.2007 8:32
 
     
Hallo



Admin
6864 Beiträge

RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 11:51


Ich müsste mich schon sehr täuschen, aber die Vario der LX und der EX, also Altes und Neues Modell sind nicht gleich. Wenn in der Produktbeschreibung steht, das sie für beide Maschinen passen soll kann das eigentlich nicht sein. Die Riemenscheibe der beiden Modelle müsste einen unterschiedlichen Durchmesser haben.
Die auf dem Foto linke Vario sieht aus wie die aus meiner EX 150, die rechte sieht aus wie die aus meiner LXT 180. Auch wenn die Teile aus einem Onlineshop stammen, hast Du das Recht diese umzutauschen. Selbst wenn Du bei der Bestellung einen Fehler gemacht hast.


Gruß Frank aus GE
LXT 180

Skype



 
Hallo      
BMW_Driver



RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 12:11


Hallo
Die alte Variomatik wirst nicht mehr kriegen.
Habe an meiner EX 150 die neue Version auch montiert.
Was du noch benötigst ist ein neues Abdeckblech für den Ölpumpen riemen.
Dann den Distanzring weglassen und dann paßt es alles.
Das Abdeckblech bekommst du bei Piaggio.

Ist halt das Abdeckblech von der LX.

Piaggio hat die alte Version der Variomatik aus dem Programm genommen.

Also los das Blech besorgen und montieren. Dann paßt wieder alles.

Fahr nicht schneller als der Schutzengel fliegen kann!!
Jeder ist seines Glückes Schmied. Aber nicht jeder Schmied hat Glück!!

 
     
Hexenschrauber



6527 Beiträge

RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 13:07


hallo Ralf Du Gebeutelter .Bei der durchsicht meiner Ölpumpen hatte ich eine dabei ,wo der Falz vom Blech abgeschliffen ist.Mache das mit deinem Blech einmal das gr.loch wo auf die Ku.welle kommt.den Rand wegschleifen ,aber keine scharfe kante anschleifen im Kreis,dann müßte die Vario Passen.Sind nur einige Zehntel mm luft,wo die Vario an dem Blech vorbeigeht.Diese Vario ist wahrscheinlich für Hexen ab Bauj 99.Warum der Zahnriemen gerade läuft, weil vom Rad auf der Ku.welle ein kleiner anschlagsfalz ist,der den Riemen exakt grad laufen lässt.wenn er mal etwas ausschweift,dafür ist das Zahnrad unter der Ölpumpe breiter.Die steigung ist so ausgerechnet,dass der Riemen immer gerade läuft.
Ok Ralf probiere diese variante in verbindung mit meinem vorigen Beitrag.Viel spass bei der arbeit
Gruß Karl-Heinz
 
     
Buffinger



RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 16:23


Hallo Hexentreiber, besten Dank für Eure Infos und Ratschläge! Es scheint sich aber alles ohne zusätzliche neue Bleche oder Fräsarbeiten zum Guten zu wenden

Ich habe heute mit den Leuten von scooter-prosports.com telefoniert und die schicken mir im Austausch eine nagelneue original Piaggio Vario zu, die kostet um die 58,-€ und sie haben sie auch Lager. Die wollten das Ding heute gleich losschicken, somit wird diese hoffentlich morgen da sein, somit wäre mein Platzproblem dann auch gelöst.

Gruß
Ralf
 
     
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