RE: Zu wenig Leistung Skr EX150??, 14 Jul. 2022 16:38

Genau, von mir aus SKR 14 PS, EXV 16 PS und LX 15 PS,(Kurbelwelle) ganz ehrlich ich denke da sind keine großen Sprünge drin´, schon gar nicht bei der Endgeschwindigkeit. 

Hier spielt der Windwiderstand eine größere Rolle als das Gewicht. Bei der Beschleunigung schaut es natürlich anders aus.

LG vom Olli

RE: Zu wenig Leistung Skr EX150??, 14 Jul. 2022 11:33

Also wenn man einen SKR von 125ccm luftgekühlt auf 150ccm wassergekühlt umbaut, dann sollte man das schon merken, denn erstens hat der 150er mehr Leistung, zweitens ist der SKR leichter und drittens hat der 150er eine längere Übersetzung. Er sollte also ca. 10km/h schneller sein als Serien SKR und beim 172er Malle den ich auf einer 150er Hexe fuhr lief die immerhin 130km/h laut Tacho. Serie hat der SKR nur ca. 14PS und mit Malossi gut 19PS da merkt man schon einiges.

RE: Zu wenig Leistung Skr EX150??, 14 Jul. 2022 09:36

Guten Morgen,

natürlich kommt es auch auf den Zustand der einzelnen Komponenten an. Wenn der Zylinder ausgelutscht wäre und einfach gar nicht mehr seine 16 Kuwe PS abwirft, dann kann der halt nur so wie es geht.

Ich muss aber auch sagen das selbst der Wechsel vom 150 er Originalzylinder auf den 172 Malossi keine Leistungsorgien abrufen lässt. 

Die Zylinder sind halt schon recht zahm ausgelegt und auf die Maxi Motoren angepasst. Der 172 Malossi wurde ursprünglich ja auch für den 150 Hexagon entwickelt. 

Selbst mit diesem Zylinder hast Du keinen extremem Geschwindigkeitszuwachs. Der kann Beschleunigung natpürlich überall besser, aber Endgeschwindigkeit wird nicht überraschen.

Selbst da musst entweder an den Zylinder/Kurbelwelle ran oder an die Übersetzung, notfalls auch an beides wenn mehr gewünscht ist.

LG vom Olli

RE: Zu wenig Leistung Skr EX150??, 14 Jul. 2022 00:15

@Highsider55 naja bin mal Theoretisch davon ausgegangen das die 30kg weniger gewicht vom Roller und der "1" PS dann doch was ausmacht. Vielleicht wäre dann mal eine GPS messung sinnvoll um eine Tachoabweichung auszuschließen oder mal den Riemen anschauen weiß grad nicht mehr wie wieviel der gelaufen hat und was ich verbaut habe. Die LX hat einen Dayco 7190K bekommen da der Verbaute nur 20,4mm hatte und so bin ich dann von 105 - 110 gekommen.

@Rollator Opa der SM06 kommt erst wenn sich die Preise erholt haben oder sich jemand an einen Nachbau rantraut.

Wenn man versiert ist bekommt man den umbau "einfach" hin man braucht nur passende Teile. Ich habe mich für den umbau auf 150EX entschieden wegen den 10" Reifen das ich so fahren kann ohne das es auffällt.

Ich musste nur die Verkleidung zuschnelden, Blinker anpassen, Kühler, Kühlwasserbehälter und die Schläuche verlegen. Motor ist ja 1zu1 von den abmaßen der selbe.

Verkleidung habe ich nicht gebohrt weil nicht schön, die Temp passt und wenn es mal zu warm wird habe ich nen Motorrad Kühler verbaut der macht mehr pallet wie ein pc Lüfter(hatte ich auch getestet).

RE: Zu wenig Leistung Skr EX150??, 13 Jul. 2022 18:44

Hallo zusammen

So neu ist der Umbau der SKR nun auch wieder nicht, hier im Forum kenne ich mehrere Auch ich habe schon mal auf einen LXT Motor umgebaut. Habe allerdings (weil mir die Hexe auf Dauer zu warm wurde wieder zurück gebaut auf AC und 150ccm.

Hier der eingesetzte Kühler

Anschliessend einen Lüfter passend gemacht aufgebaut und getestet

Hier der gerade aufgebaute Kühler

Dito

Der Originale Kühlflüssigkeitsbehälter war mir zu groß daum habe ich einen anderen genommen

Hier eine alte Verkleidung aufgesetzt um zu sehen wie es aussieht mit Lufteinlass

Um den Kühler mit Wasser zu versorgen musste ich in der Verkleidung einen entsprechende Zugang schaffen

Hier sieht man sowohl den Zugang wie auch Temperaturmesser (alles noch provesorisch)

Nach relativ kurzer Fahrt wurden über 70 Grad erreicht (allerdings nicht mehr)

Ich habe das 11" Hinterrad der LXT gelassen und auch deren Auspuff. Meine jetzige SKR hat auch einen SM 04

Hier zur besseren Ansicht ohne Auspuff

Da ich nicht der Leistungsfanatiker bin habe ich irgendwann wieder zurück gebaut (auch weil der TÜV meinte es würde eine Vollabnahme nötig werden) Mit recit die Leistung des 150ziger mit einen 22 Dello Vergaser völlig aus Die SKR läuft damit 115 und da sie für mich ein Kurzstreckenroller ist reicht das. Zudem läuft sie jetzt extrem zuverlässig ohne die üblichen Motorschäden welche ich vorher hatte.

Gruß

Erwin

RE: Zu wenig Leistung Skr EX150??, 13 Jul. 2022 13:49

Hallo Marcel,  😉

.

Interessantes Projekt - Der Umbau der luftgekühlten SKR125 mit dem Motor der wassergekühlten EXV150 zu verwirklichen!  🛠️ 

Die SKR125 besitzt ja Serienmäßig den Piaggio Auspuff SM02. 

Beispiel-Foto

.

Den Auspuff der EXV150 SE01 kannst Du nicht benutzen!  Wegen des steileren Anbauwinkels bei der SKR! 

.

Der SM02 mal näher betrachtet. 

Hat einen Endrohr-Durchmesser von Ø 17,5 mm. 

.

Besser für den 150² Motor wäre der Auspuff der GILERA Runner FXR 180! 

Äußerlich zu Erkennen an den 4 Befestigungspunkten des Hitzeschutz-Blechs. 

Das Endrohr hat einen Durchmesser von Ø 19,5 mm und lässt den 150er Motor im hohen Drehzahlbereich (Overrev) freier Ausdrehen! 💨💨💨 

.

.

Bisher ist mir erst 1 gelungener Umbau einer SKR125 auf den Motor einer LXT180 mit Wasserkühlung begegnet!  😯 👍 

Deshalb habe ich sofort das Smartphone gezückt...

und Fotos geschossen. 📸 

Sehr Aufwändig und mit viel Arbeit verbunden!

Alleine die vielen Belüftungslöcher für den Wasserkühler zu bohren. 

.

In der Seitenansicht kann man den Auspuff SM06 des Gilera Runner FXR 180 erkennen. 

(im Hintergrund meine EXV150)

.

Das ehemalige "Handschuhfach" beherbergt den Hexagon-Wasserkühler ohne Lüfter!  😲

Obwohl die "Handschuhfach-Klappe" auch gelocht wurde... muss die Klappe bei Außen-Temperaturen über 30° C 🌡️im Hochsommer 🌞 leicht geöffnet werden!  🥵

Laut Eigner hält sich die Wassertemperatur in Grenzen.

.

Aufwändig stellt sich auch das Fahrwerk dar! 

Der 10 Zöller im Vorderrad ist Serie.

Aber Hinten wurde ein 130/70-13 eingebaut! 

Der Unterschied zwischen Hinterrad + Vorderrad ist schon gigantisch. 

Den Topspeed dieses "Piaggio-Zwitters" hat der Kollege mit knapp 140 km/h beziffert. ⚡⚡

Alles TÜV abgenommen & eingetragen!  👍 

.

Zeige uns bitte doch auch mal Fotos von Deinem Projekt.

 Das interessiert bestimmt auch noch andere Hexer + Witches!!! 😁 

.

Gruß,  👋  und viel Erfolg Deiner Optimierungen. 

.

Fritz  😉  (EXS125 + EXV150)

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Zu wenig Leistung Skr EX150??, 12 Jul. 2022 06:58

Guten Morgen,

ich hab schon öfter gehört dass die SKR Tachos sehr genau gehen. Bei der Hexe geht dieser typischerweise vor. Also theoretisch könnte Deine SKR schon schneller sein.

Die Mehrleistung muss nicht wirklich immer schnell machen. Zwischen EXV und LX liegt ein PS Kurbelwellenleistung. Die Steuerzeiten des Zylinder sind quasi identisch und wenn Du sonst nichts getan hast um dem Zylinder auf die Sprünge zu helfen, warum sollte der schneller wollen. 

Mit dem 150 Zylinder hast Du halt sicher etwas mehr Drehmoment als mit dem 125 der Hexe, ich denke aber mit guter Abstimmung fällt das nicht auf. 

LG vom Olli

Zu wenig Leistung Skr EX150??, 11 Jul. 2022 22:05

Hallo, ich habe vor ner ganzen weile meine Skr125 auf EX150 umgebaut der Leistungszuwachs war gut und war damit zufrieden. Jetzt habe ich mir eine Originale LX 125 (1998) gekauft diese läuft auf der geraden laut Tacho 110 genau wie die Skr!

Nach der Testrunde kam mir dann der eine oder andere zweifel da ansich die Mehrleistung und die 30-40 kg weniger eigentlich mehr drin sein müßte?!

Kann es jetzt an den KM vom Zylinder liegen Skr EX150 20k+ die LX 125 11k oder kann es sein das der Auspuff probleme macht da der Originale von der EX damals innen ein rasseln hatte habe ich den SC12 wieder verbaut?

Danke schonmal vorab.