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Rollator Opa



RE: Hurra auch wieder TÜV , 17 Oct. 2017 13:31


"Mohltied" Eddi, 

@ first - Gratulation zur bestandenen HU+AU. 

...wegen der irre langen Wartezeiten beim TÜV - trotz telefonisch eingeholtem Termin... hat man mich 40min Warten lassen!  

Bin also letztes mal nach Anmeldung mit der abgemeldeten + um 3 Monate überzogenen EXV150 zum GTÜ gefahren! Da die Hexe auch kein Nummernschild mehr hatte...   hat mir die "GTÜ-Station Hagen" Kostenlos eine Rote 06er Nummer für die Überführungs-Fahrt zur Verfügung gestellt!   DAS nenne ich SERVICE!   Beim "TÜV Hagen" hätte ich auf‘m Hänger mit der Hexe kommen müssen!  

Auch sonst war die GTÜ-Station bestens vorbereitet! Alle Prüfdaten für die EXV aus Web gezogen... und vor allen Dingen - kaum Vorgefahren... wurde ich auch schon in die Halle gewunken! 

Durch die Anfahrt über ~14km - davon 10km A1 - war die "Rote Lola‘‘ auch Gut Betriebswarm, bei ca 65˚. 

Hier bei der Abgas-Messung, (Prüfpistole mit Verlängerungsschlauch schon drin) Nur auf‘s Foto wollte der Prüfer nicht. Aber trotzdem "auf der Flucht" erwischt!  

Hier das überraschend "saubere" Ergebnis - mit nur 1,8 [%vol] CO.   

Kann also nur den SERVICE und die Pünktlichkeit, (nach Voranmeldung) dieser GTÜ-Station empfehlen. Letztlich überzeugt hat mich die "Kostenlose Rote Nr."!! 

Gruß,   und Gut - daß der "TÜV" (bei Denen ich über 40Jahre "Stamm"-Kunde war! ) Konkurrenz bekommen hat! 

Fritz  

Heute-Abend Champions-League gg Apoel Nikosia/Zypern müssen 3Pkte her!   

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!




Geändert von Rollator Opa am 17.Oct.2017 14:17
 
     
opa eddi_on



RE: Hurra auch wieder TÜV , 16 Oct. 2017 16:01


 Hallo Hexenfreunde,

heute war ich beim TÜV zur Hauptuntersuchung.

Nachdem ich zwei Stunden gewartet habe, wegen hohem Andrang, ging es endlich los mit der Abgasuntersuchung. Der Wert war jenseits von Gut und Böse, dank 

kaltem Roller.

Als ich dem Prüfer erklären konnte,( dank Forumsinfo) wie der choke bei der Hexe funktioniert, machte der Prüfer auf dem Gelände eine Probefahrt. Ich hatte das Gefühl es macht Ihm richtig Spass,übers Gelände zu düsen.Er wollte gar nicht mehr aufhören.

Dann die ASU: Maximum 1400 Umdr. 4,5 co laut seinen Unterlagen,

dann laut Testbericht bei 900 Umdr. 3.95 co und bestanden.

Und als er dann  überall wackelte und zupfte und keinen Mangel fand, war ich happy.

Und somit wie immer bestanden ohne Mängel. 

Es ist doch schon ein beruhigendes Gefühl, wenn er  sein" Klebchen" hinten drauf pappt!  

Ich wünsche Euch noch ein paar schöne sonnige Tage

Gruß vom Birkensee

Eddi   


 
     
Dennis1986



RE: Hurra auch wieder TÜV , 15 Oct. 2017 18:39


Hi, 

Wenn Du die Werksangabe gelesen und genutzt hast, war es wahrscheinlich viel zu wenig. Piaggio hatte in den ersten Handbüchern / Werkstattbüchern ein viel zu geringes Drehmoment von nur irgendwas mit 50-60 Nm angegeben, glaube ich. Dann löst es sich mit der Zeit. Korrekt sind 75-80 Nm, ich ziehe immer mit 80 Nm an. Der Wert wurde erst später korrigiert in den Unterlagen.

Schraubensicherung mittelfest ist richtig. Hauptsache die Innenverzahnung der Riemenscheibe hat nichts abbekommen, ein paar Kratzer an den Lüfterschaufeln sind Kosmetik 

Gruß Dennis




Geändert von Dennis1986 am 15.Oct.2017 18:42
 
     
Jumping



RE: Hurra auch wieder TÜV , 15 Oct. 2017 13:07


Also gestern bei der Demontage war alles so wie es gehört, ( Scheiben etc. ) . Drehmoment ? weis ich jetzt nicht mehr auswendig aber wenn nicht anders wo gelesen dann Werksangabe. Die Riemenscheibe ist noch ok , die Lamellen haben ein bisschen einen Grad dran aber entgraden und gut ist. Wie geschrieben das einzige was mir aufgefallen war das der Typische Rest vom loctite nicht sichtbar gewesen war. Jetzt hab ich mit 90 NM angezogen und loci 242 drauf.

Gruß Andi 


 
     
Dennis1986



RE: Hurra auch wieder TÜV , 15 Oct. 2017 11:51


Hi Andi,

eigentlich kommen zum Selbstlösen der Mutter nur folgende Sachen in Frage:

- zu geringes Anzugsdrehmoment
- zu oft (...) alte Mutter genommen
- Stahlscheibe(n) vor und hinter der Riemenscheibe fehlen, Variobuchse arbeitet sich in das Alu ein und und das Anzugsdrehmoment bzw. die Vorspannung ist weg
- Riemen saß beim Festziehen der Mutter nicht komplett unten im Wandler

Am Loctite wird es nicht gelegen haben.

Mit wie viel Nm hast Du angezogen? Ich gebe immer 80 Nm drauf und verwende immer eine neue Mutter, außer zu Testzwecken wenn ich mehrfach öffne.

Ist die Riemenscheibe heile geblieben?

Gruß Dennis


 
     
Jumping



RE: Hurra auch wieder TÜV , 15 Oct. 2017 11:00


Tja die Freude über den TÜV hat nicht lange gehalten. Gestern noch ne Runde drehen wollen und nach ca. 8km lautes Geräusch aus den Variokasten. Zu Hause angekommen ( ganz langsam nach Hause geduckert) Variokasten auf und  Mutter der Vario lose , Kickstarterritzel und Mitnehmer defekt. 

Jetzt frag ich mich warum? hab ich wirklich " nur " vergessen Schraubensicherung auf die Mutter zu machen. ( ich war vor 1 1/2 Jahren das letzt mal dran ) 

Falsche Montage schließe ich jetzt mal aus , da ich immer bei Montage der Vario darauf achte das der Riemen nicht eingeklemmt wird und mit Derhmoment arbeite.

Könnte es da noch andere Gründe geben warum sich die Mutter löst ? ( außer die Dummheit Schraubensichrung zu vergessen)

Gruß Andi 


 
     
erwilud



RE: Hurra auch wieder TÜV , 12 Oct. 2017 19:25


Glückwunsch

Erwin


 
     
Jumping



Hurra auch wieder TÜV , 12 Oct. 2017 19:01


So meine Hexe hat auch wieder TÜV, einziger Kommentar " die Scheibe putzen " ääääää Ja 

Gruß Andi


 
     


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