RE: Wackelige Kurvenfahrt, 12 Apr. 2015 15:02

Tjor....

Den Fehler hat Ibrahim aber schon selber gefunden...die Bugverkleidung hat an der Kaskade gescheuert und sich da immer ein weinig verhakt.

Beschnüffelt wurde sich aber trotzdem und er wurde gleich in den Clan aufgenommen ....inkl. anfixen auf nen zwotakter .

RE: Wackelige Kurvenfahrt, 12 Apr. 2015 12:14

Warum gibt‘s bei mir um die Ecke nicht solche Schrauber
Würde auch gerne mal beschnüffeln ;)
Manchmal wäre es toll, wenn einfach mal ein anderer auf (besser unter) meine Kiste schaut.

Gruß‘
Bernhard

RE: Wackelige Kurvenfahrt, 07 Apr. 2015 18:16

Du kommst ja aus WF...der Postleitzahl nach aus Linden oder so....wenn du den Fehler nicht findest, biete ich dir an, das wir(Salzgitter Clan) mal nachschauen.Hansi und meine Schrauberhalle ist in SZ Gitter. Wär auch ne prima Gelegenheit sich mal zu beschnüffeln ;-).

RE: Wackelige Kurvenfahrt, 07 Apr. 2015 08:59

Moinhage, 

viel Erfolg dabei ! 

RE: Wackelige Kurvenfahrt, 07 Apr. 2015 08:29

Danke an alle. Werde heuet das LKL und eine Sichtprüfung des Silentblock-Lagers durchführen.

Sonst geht die Hexe morgen zum Schrauber.

Danke nochmal!!!

RE: Wackelige Kurvenfahrt, 07 Apr. 2015 08:26

Prüfe bitte mal dein Lenkkopflager...Stelle deine Hexe auf den Hauptständer und belaste sie hinten, so das das Vorderrad frei ist. Bewege den lenker nach rechts und links, das sollte leicht und ohne merkliches Rasten gehen. Solltest du ein leichtes rasten ,merken, ist dein LKL im Eimer und muß neu. Prüfe das bitte sehr kritisch(also ohne sich das selber schön zu reden), denn das kann Lebenswichtig sein.

RE: Wackelige Kurvenfahrt, 06 Apr. 2015 23:04

Kurvenhage Ibrahim, 

wie Dennis schon schrieb, ist der Silentblock ein Kandidat.

Weiter kann es ein Problem mit der Schwingenlagerung (Teflonlager) oder mit den Motorlagern (dort wo die Schwinge montiert ist) geben. Hinten ist der Stossdämpfer auch an einem solchen Gummilager befestigt.

Prüfe auch mal, ob das Hinterrad innerhalb des Lagers oder der Ausgangswelle Spiel hat.

Vorne gilt es auch, das Lenkkopflager, Radaufhängung, Dämpferbefestigung, etc. zu prüfen.

Auf jeden Fall solltest du das nicht aufschieben. Und wenn du nicht genau weisst, wie diese Dinge zu prüfen oder zu reparieren sind, dann gehe bitte in eine Werkstatt. Fahrwerk und Bremsen sind lebenswichtig!

RE: Wackelige Kurvenfahrt, 06 Apr. 2015 22:41

Hallo, wenn Du so eine Art von plötzlichem "einknicken" beim abbiegen meinst, bitte einmal das Silentlager ( Gummiblock - links neben und unterhalb des Krümmers liegend) überprüfen, es sollte nicht rissig oder gar schon einseitig gerissen sein. Benutze mal die Suchfunktion hier im Forum "Stichwort" Silentblock oder Gummilager.

Hallo zusammen,

ich habe meine Hexe (Super Hexagon 125 von 2000, 11 Zoll Räder) aus dem Winterschlaf geholt.

Den Reifendruck haben ich vorne und hinten auf 2,5bar aufgepumpt.

Leider hatte ich letztes Jahr schon ein Problem mit Linkskurven und habe es heute auch wieder bemerkt. Wenn ich in die Linkskurve fahren möchte, dann ist es manchmal so, dass es sich anfühlt, als müsste ich zwischendurch einen Widerstand überwinden. Es ist einfach nicht ganz flüssig. Schwer zu beschreiben, aber manchmal erschrecke ich mich dabei...

Bin vorher ein Motorrad (GS500) gefahren, da hatte ich das Problem nicht.

Ist das normal oder könnte was "kaputt" sein?

Viele Grüße und danke an alle!

Ibrahim