| Name |
Nachricht |
niko5757
|
RE: Uhr reparieren, 29 Apr. 2010 21:37
|
Navihalterung statt Uhr ist auch eine Alternative.
Da ich die Uhr nie benutze fand ich diese Lösung praktischer.
navihalterung
lg, Martin
|
|
| |
|
bit+byte-domteur
|
|
| |
|
(oldifan)
|
RE: Uhr reparieren, 29 Apr. 2010 14:03
|
Hallo zusammen,
die verkeimte Uhr und der Zugang zu ihr, meiner Hexe LX4 4T. Bj 98, haben mich nur einmal genervt!!! Raus damit und von "Conrad" fuer 9,95 € eine
Funkuher (nach oben rausnehmbar, zum Batteriewechseln) ganz leicht eingepasst; sieht gut aus und geht genau!
Gruss, Oldifan
|
|
| |
|
schlurri
|
RE: Uhr reparieren, 17 Nov. 2009 18:01
|
anstatt die uhr festzuschrauben, einfach mit doppelseitigenklebeband festmachen.
so spart man sich den ganzen front ausbau beim nächsten bat. wechsel.
steht hier im forum schon oft als tip aber ich denke man muss ihn öfter schreiben da ja doch einige die uhr wieder festschrauben und später fluchen wenn die bat wieder leer ist grins.
|
|
| |
|
dresseg
|
Uhr reparieren, 17 Nov. 2009 12:59
|
Hallo,
nachdem ich seit Sonntag Besitzer einer LX4 bin und es nur schwer ertragen kann ständig Dinge vor Augen zu haben die nicht funktionieren habe ich mich gestern über die defekte Uhr hergemacht. Da dies wohl ein häufiger auftretendes Problem ist beschreibe ich mal kurz den Ablauf, vielleicht nutzt es ja jemandem.
Die meiste Arbeit bei der Sache stellt wohl die Demontage der Lenkerverkleidung dar, schwierig ist dies aber nicht und sicher an anderer Stelle bereits beschrieben.
Ich gehe also davon aus daß das unter der Tachoeinheit liegende graubraune Uhrenelement ausgebaut auf dem Tisch liegt.
Auf der Rückseite ist gut das Batteriefach zu erkennen, mittels eines Schlitzschraubendrehers lässt sich der Deckel lösen und die Batterie austauschen. Dies ist natürlich die erste Wahl, möglicherweise funktioniert die Uhr ja mit einer neuen Batterie ja bereits wieder.
Wo dies, wie bei mir, nicht der Fall ist geht es jetzt weiter: Das graubraune Gehäuseunterteil wird nach Entfernen der gut sichtbaren Kreuzschlitzschrauben geöffnet, zum Vorschein kommt die Uhr aus durchsichtigem Kunststoff und, nach entfernen der Batterie, der Übeltäter: Eine grüne Oxydschicht auf den Metallteilen der Uhr.
Was jetzt benötigt wird ist ein feiner Kreuzschlitzschraubendreher (Feinmechaniker) und eine kleine Nylonbürste, eventuell tut es eine harte Zahnbürste.
Auf der Rückseite des Uhrengehäuses die vier schwarzen Kreuzschlitzschrauben entfernen so daß sich der Deckel entfernen lässt.
Sämtliches Oxyd mit der Nylonbürste sorgfältig entfernen, speziell die Kontakte für die Batterie müssen blank sein, eventuell ein Messer oder ähnliches zur Hilfe nehmen, keine Gewalt anwenden.
Jetzt die kleinen Schrauben, welche die Platine im Gehäuse fixieren entfernen. Die Platine vorsichtig abheben. Das LCD-Display ist über eine leitende Gummibahn damit lose verbunden. Diesen Gummileiter auf anhaftende Oxydteile kontrollieren, bei Bedarf ganz vorsichtig säubern.
Jetzt die zweite Seite der Platine mit der Nylonbürste bearbeiten bis auch hier alle Rückstände entfernt sind.
Das Display mit dem Gummileiter wieder in die vorgegebene Lage im Gehäuse bringen, die Platine wieder einsetzen und nun alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Nach Einsetzen einer neuen Batterie und wenn es nicht vorher durch Kurzschluss zu einem Totalschaden gekommen war sollte nun auf dem Display 12:00 zu sehen sein.
Jetzt einfach alles wieder schön zusammenbauen.
Viel Erfolg,
Harald
|
|
| |
|
|
