RE: Benzin-Ausgleichsbehälter, 13 Jan. 2020 12:41

Hallo Rollator Opa,

danke für Deinen Bericht mit den guten Bildern dazu. Sollte ich Dich mal ane Burg treffen, dann gibtet dafür ein lecker Kaffee vone Bude.

Gruß....Picasso

RE: Benzin-Ausgleichsbehälter, 13 Jan. 2020 08:14

Guten Morgen,

wie ich oben schon geschrieben habe, sind bei der Erneuerung sämtlicher Benzinschläuche auch der Filter und noch davor ( zwischen Filter und Tank ) ein Rückschlagventil verbaut worden. Zum testen wurde der Benzinschlauch unten am Vergaser abgezogen und richtig verschlossen. Normalerweise kann ja dann zum Vergaser und zurück zum Tank kein Benzin mehr laufen. Der Pegelstand steht  nach 2 Tage nur noch bei halben AGB. Nichts ist undicht und es stinkt auch nicht nach Benzin in der Garage. Da der Roller auf eine Motorrad-Hebebühne steht kann man alles gut kontrollieren.

Was Hexencharly hier geschrieben hat wird da stimmen, das muß er wissen. Er war ( glaube ich ) ja auch Postbote aufem U.Boot. 

Gruß......Picasso

RE: Benzin-Ausgleichsbehälter, 12 Jan. 2020 22:39

Gunamt "Picassoxara",      ...hast Du auch einen Vornamen? 

                                                    in Deinem [Profil] finde ich NIX!   

...dass der Sprit über Nacht - oder nach längerer Standzeit - bis zur Unterkante des »Einlauf-Schlauchs« abfällt... ist bei den Baujahren unserer Hexen - der 1.Serie EXS125+EXV150 mit AGB -  beinahe normal! 

(Einlauf-Schlauch (klarsicht) an 2ter Position von Oben!) 

Das Benzin - »nur Super95 tanken« - sickert durch den Einlaufschlauch, weiter durch die Benzinpumpe...  dann durch den Benzinfilter → der "Schwerkraft" folgend → zurück in den Tank! 

Hier nochmal etwas Näher betrachtet...

Der "Einlaufschlauch" kommt vom AGB runter zur "Spritpumpe"...

auf der Gegenseite der Spritpumpe geht‘s weiter runter...

...durch den "Spritfilter" (nicht im Bild) - rechts am Rahmen... runter zum Tank! 

Nichts geht verloren!

Erst wenn der »Benzin-Pegel« im AGB, (Benzin-Ausgleichsbehälter) merklich unter den »Einlaufschlauch« fallen sollte... oder komplett Leer laufen,    ist entweder das »Schwimmernadel-Ventil« undicht - - -  oder der O-ring des Schwimmernadel-Sitzes ist "porös + ausgehärtet"! 

Sodaß Benzin - am "Schw.-Nadel-Sitz" vorbei sickern kann! 

Dann landet der Sprit entweder auf dem Garagen-Boden... oder in den Filtermatten des Luftfilterkastens...  und von da aus auf dem Boden!      

Solange der »Spritpegel im AGB« (über Nacht, oder länger) wie auf dem oberen Foto ↑  stehen bleibt...  kannst Du weiter-fahren...   Der verbleibende "Rest" im AGB - reicht zum nächsten Neu-Start noch Dicke aus!    

PS   →ein ausgefülltes [Profil] könnte durchaus Hilfreich sein...  bei der Zuordnung Deiner Fragen - um welchen Hexen-Typ es genau geht...  mit Baujahr bzw Erstzulassung + Gesamt-Laufleistung. (!?)  Von Dir genügt uns Dein Vorname.   

Ansonsten darfst Du Dich "Incognito" nicht wundern... wenn keine Antworten kommen!  Oder erst "verspätet"!      

Gruß,    und "Gutes Gelingen"...  

Fritz          ←aus dem Trainingslager zurück...

                              + in Dortmund gelandet!  

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das war‘s für Heute +Tüss

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RE: Benzin-Ausgleichsbehälter, 12 Jan. 2020 19:02

... es sollen in gewissen Regionen Marder und Iltisse gesichtet worden sein, die des Nachts mit einem Strohhalm bewaffnet Benzin als Cocktail aus den Mopedtanks schlürften.

RE: Benzin-Ausgleichsbehälter, 12 Jan. 2020 15:13

Achso,

bei meiner Hexe läuft es genau bis zum Rücklaufschlauch und nicht weiter. Vielleicht wissen die anderen Profis hier mehr. 

RE: Benzin-Ausgleichsbehälter, 12 Jan. 2020 14:46

Hallo TedMosby,

hab ich mir auch so gedacht, aber der Benzinstand im Behälter ist noch 1 bis 2 Zentimeter unter dem Rücklaufschlauch zum Tank.

RE: Benzin-Ausgleichsbehälter, 12 Jan. 2020 12:15

Das läuft zurück in den Tank. 

Viele Grüße 

Torsten

Benzin-Ausgleichsbehälter, 12 Jan. 2020 10:54

Guten Morgen und frohes neues Jahr,

in meinem 97er Hexagon 2 Takt. wurden sämtliche Benzinschläuche, der Filter und davor noch ein extra Rückschlagventil ( 2020 ) erneuert. Nach einer Probefahrt wurde der Roller abgestellt und ich kontrollierte die gesamte Dichtigkeit und stellte fest das Alles O.K. ist. Der Ausgleichsbehälter voll wie er sein sollte. Am nächsten Tag und siehe da, war dieser nur noch 2/3 voll. Also Motor gestartet kleine Runde gefahren, der Behälter war wieder voll. Benzinschlauch zum Vergaser ab, diesen verschlossen ( so das kein Bezin zum Vergaser kommt ) und abwarten wie es am nächsten Tag aussieht. Siehe da, der Behälter war wieder nur knapp 2/3 voll.

Da keine Undichtigkeiten die Frage: wo ist 1/3 Bezin hin?