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Hammerschrauber



RE: EX/EXS 125 Tachoverkleidung vorn repariert, 14 Apr. 2015 21:08


Hi  jmshexe 

Dekorativ ist es eh, aber sollte man die Hexe nicht im originalen Zustand belassen? Schrauben und Muttern hatte ich auch an meiner zum überfluss.Stelle den alten Zustand aber wieder her.

Das Problem mit Schweissen und Kleben tagt ja zur Zeit im Forum, Dauerhaftes halten ist angesagt an den betagten Hexen die unter Kälte und Hitzewirkung an der Karosse leiden.

Der 3M Kleber hat ja einiges bewiesen (Guiness Buch) aber Zweifel gabe ich immer noch am 2 Takt "Gerappel" da komen entsprechende Kräfte zum Vorschein.

Wünsche dir das alles gut hält und teile deine Erfahrungen dem Forum mit.

LG C.G. Hammerschrauber


 
     
jmshexe



RE: EX/EXS 125 Tachoverkleidung vorn repariert, 14 Apr. 2015 16:59


...stimmt !  - und noch andere Spielereien 

...jeder Tag mit der Hexe ist ein schöner Tag
Schöne Grüße an Alle aus Vechta
Jens
 
     
rollerbaer



RE: EX/EXS 125 Tachoverkleidung vorn repariert, 14 Apr. 2015 15:31


Da könnte man ja noch eine Navihalterung anbringen


 
     
itslikexmas



RE: EX/EXS 125 Tachoverkleidung vorn repariert, 13 Apr. 2015 20:59


Fixit-hage Jens, 

sehr schön beschrieben, klasse Fotos und der Beweis, das Kleben eine Alternative ist! 

Auch das mit den Hutmuttern ist nicht schlecht...

Klasse.

Viele Grüße,
der Volker aus HER.
EXS125: Spritmonitor.de
*** "That really was a Hattori Hanzo sword." - Kill Bill Vol.I ***


 
     
jmshexe



EX/EXS 125 Tachoverkleidung vorn repariert, 13 Apr. 2015 20:34


Moin, nach dem Bruch einiger Halter in den Lenker-Verkleidungen meiner Hexe habe ich Dank der Mithilfe/Ersatzteile von Hexenklinik (Danke Dennis!) ein paar "Basteleien" mit Erfolg abgeschlossen.

Bei dem Vorderteil (Tacho) steckte noch der Rest einer Schraube drin:

...und die Original verschweissten Ober- und Unterteile hatten sich gelöst:

Zur Lösung des Problems habe ich von der Halterung 5mm äußerlich vorsichtig mit dem Dremel abgesägt, das Stück vorsichtig abgelöst, den Schraubenrest mit der Spitzzange entfernt und dann das abgesägte Teil wieder angeklebt.

Als Kleber hatte ich noch eine alte Tube U..-Hart (noch das gute Alte mit Lösungsmittel liegen und dazu verwendet - aber - unbedingt auf 24 Std. Durchhärtung warten !!!

Das Ergebnis kann sich sehen lassen und ist bombenfest:

Dann habe ich die getrennten Ober/Unterteile ebenfalls verklebt und mit je 2 Edelstahlschrauben mit Hutmuttern gesichert - fertig.

...schaut doch ganz ordentlich aus und ist sicher auf andere Verkleidungsteile auch anwendbar.

Der Kleber für ABS U..-Hart  MIT lösungsmittel ist dafür hervorragend geeignet, wenn man die Anleitung des Klebers befolgt und die geklebten Teile wirklich 24Std. ohne Gebrauch durchhärten lässt !

Jedoch glaube ich nicht, dass dieser Kleber noch erhältlich ist (Stichwort Lösungsmittel) - da muß man sich anderweitig umschauen...

So, ich hoffe, auch Anderen damit helfen zu können und wünsche noch einen guten Saisonstart !

...jeder Tag mit der Hexe ist ein schöner Tag
Schöne Grüße an Alle aus Vechta
Jens
 
     


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