125er 2 Takt Hexe läuft nur noch mit Teillastbereich geht nach kurzer Zeit im Vollastbetrieb aus Kerze trocken. Hilfe...
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Silvios
2 Beiträge
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125er 2 Takt Hexe läuft nur noch mit Teillastbereich geht nach kurzer Zeit im Vollastbetrieb aus Kerze trocken. Hilfe..., 30 Jun. 2007 16:05
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Hallo liebe Hexagonler,
ich fahre eine bisher immer zuverlässige Hexe(täglich im Betrieb):
125er 2 Takt BJ 96 (Umbau auf 150ccm vor 2 Jahren)
Jetzt hat sie folgende Symptome:
Sie springt problemlos an.
Losfahren geht auch noch (aber nicht mehr so spritzig wie früher)
bei fahren unter Volllast geht sie nach spätestens ner halben Minute aus.
Danach kann man Sie meistens wieder neu starten und langsam mit Teillast weiterfahren(ca 40-50 km/h).
Wenn man wieder schneller fahren will geht sie wieder aus und man muss sie wieder neu starten.
Funke an der Kerze ist vorhanden.
Kerze ist rehbraun und trocken.
Den Vergaser und die Düsen habe ich schon gereinigt- gleiche Symptome wie vorher.
Vorher ca. 1Monat wurde der Hexe mal etwas warm habe dann mal das Kühlsystem entlüftet danach war alles wieder ok.
Habe jetzt aber den Eindruck das Sie wieder zu heiß wird:
Temperatur steigt nach dem starten schnell an, geht aber beim normalen fahren schnell wieder runter,
Temp.Anzeige schwankt auch sehr stark beim Gasgeben an der Ampel.
Habe jetzt mal das Gemisch im Leerlauf etwas fetter eingestellt aber das bringt auch nix.
Jetzt sind mir die Ideen ausgegangen.
Grüsse Silvio
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KLEINERCOWBOY
1346 Beiträge
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RE: 125er 2 Takt Hexe läuft nur noch mit Teillastbereich geht nach kurzer Zeit im Vollastbetrieb aus Kerze trocken. Hilfe..., 30 Jun. 2007 17:28
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Blöde Frage,hatte die gleichen Symptome mit der Temperatur,
Rätsels Lösung:
mein Kühlwasser war alle, und deswegen die Aktion mit meiner Hexe heute
Gruss der Kleine
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Silvios
2 Beiträge
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RE: 125er 2 Takt Hexe läuft nur noch mit Teillastbereich geht nach kurzer Zeit im Vollastbetrieb aus Kerze trocken. Hilfe..., 07 Jul. 2007 13:45
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Hallo,
habe mit das ganze heute noch mal angeschaut:
Kühlwasser ist drin (entlüftet)
Motor wird sehr schnell heis
Kühlflüssigkeit tropft von Kopfdichtung herunter.
ein Klappern ist zu hören.
Meine Vermutung ist:
das Klappern ist die Wasserpumpe die sich aufgelöst hat und das Kühlwasser nicht mehr richtig transportiert.
dadurch ist der Motor zu heis geworden und die Kopfdichtung undicht geworden.
Kann das so möglich sein?
Grüsse Silvio
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