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Hexo



RE: Jede Woche ist die Batterie (neu!) Wieder leer. Ursachen?, 19 Oct. 2016 07:45


Auch als Zweit-Akku für Caming-Touren nicht übel. 


 
     
eddy4712



RE: Jede Woche ist die Batterie (neu!) Wieder leer. Ursachen?, 17 Oct. 2016 09:47


Moin Fritz,

war gestern Nachmittag mitte LXT unterwegs. Nach dem Tanken ist sie auch direkt nach der Ersten  KW-  Umdrehung angesprungen.

     Eddy


 
     
Rollator Opa



RE: Jede Woche ist die Batterie (neu!) Wieder leer. Ursachen?, 16 Oct. 2016 19:56


...da hab‘ ich mir soo ne Mühe, mit der ‘‘Comic-Übersetzung‘‘ der Startgeräusche gegeben - was meine ‘‘Schätzung‘‘ betrifft... 

nun muß ich von ‘‘lebensnotwendigem‘‘ Thema lesen.  

Werde in Zukunft also nicht mehr ‘‘Schätzen‘‘... sondern mit der ‘‘Stopuhr messen‘‘, wie lange der Anlasser zum Starten braucht. 

Oder doch einfach losfahren... und mich darüber freuen... daß Sie so schnell angesprungen ist!  Heute zur Burg übrigens Hin & Zurück = ist die EXV sofort angesprungen...   weil wieder 18℃  

Nur Gut... dass dieses Thema niemand so wirklich ‘‘ernst‘‘ nimmt.   (oder Doch?) 

Gruß,  und hoffe, Ihr hattet Alle nen wunderschönen ‘‘Goldenen Oktober‘‘-Tag.

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
 
     
Blauhexer



RE: Jede Woche ist die Batterie (neu!) Wieder leer. Ursachen?, 16 Oct. 2016 19:25


Erwin....so ein ernstes,lebenstnotwichtiges Thema muß gebührend behandelt werden.Da kann man gar nicht tief genug drauf eingehen,weil es existenzielle Fragen beantworten kann.Kapitale Motorschäden können so im Ansatz schon vermieden werden.

Und denk dran : immer 

Gruß Martin

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Lebe das Leben in jedem Augenblick
denn es kehrt nie mehr zurück
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GTX : besser hext nix !


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erwilud



RE: Jede Woche ist die Batterie (neu!) Wieder leer. Ursachen?, 16 Oct. 2016 19:14


Hallo zusammen

Ich habe die Diskusion zwar mit losgetreten aber nicht so ganz ernst gemeint Wenn ich sage bei der ersten Umdrehung meine ich eigentlich nur das er auf Knopfdruck sofort anspringen muß und soll, also kleiner eine Sekunde und der Motor muß anspringen. Man kann übrigens sehr gut mitzählen wie die Umdrehungen verlaufen. Zu den 5-6 U/sek Umdrehungen der Kurbelwelle  bei voller Batterie. Dazu müsste der Anlasser min. 9000 U/min machen. Habe extra eben das Übersetzungsverhältnis gerechnet (gezählt) Kann zwar sein, glaube ich allerdings nicht. Das können so glaube ich unsere Elektrofachleute besser beurteilen.

Gruß

Erwin


 
     
Blauhexer



RE: Jede Woche ist die Batterie (neu!) Wieder leer. Ursachen?, 16 Oct. 2016 19:10


Da gibt‘s nur eins : Variodeckel runter,Markierung anbringen auf der Vario,Starterknopf drücken und..........mitfilmen ! 

Das schafft die letzte Gewißheit über einer der letzten ,großen Hexenfragen 

Gruß Martin

....bei laufendem Motor sollten ca. 25 -30U/sek. im Leerlauf anliegen....

...also alle 40 Millisekunden 1 Umdrehung dann ....

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Rollator Opa



RE: Jede Woche ist die Batterie (neu!) Wieder leer. Ursachen?, 16 Oct. 2016 13:11


Moin Martin,   und Andreas,  (nach edit) 

...bei diesem Beispiel zündet der Motor etwa mit der 2ten Kuwe-Umdrehung. 

Du hörst erst den Anlasser arbeiten... bevor aus dem Auspuff der erste Sound  kommt. 

Du kennst - zumeißt nach den ersten Frostnächten, die bald anstehen - dieses lang anhaltende Anlasser-Geräusch: ‘‘*Wi-wi-wi-wi-wi-wi‘‘,   wenn der Motor nicht ‘‘zünden‘‘ will!   Groß, die Erleichterung dann... wenn er doch endlich mit einem lauten  zum Leben erwacht!   Jedes dieses ‘‘*Wi-wi-wi‘‘ kannst Du mit einer Kuwe-Umdr. gleichsetzen. Ist aber nur einen grobe Schätzung... denn wer will schon ‘‘mit-zählen‘‘?  

Erste Abhilfe, (meißtens hilft‘s) = Voller Akku - Neue Kerze!  

(* das soll der Versuch sein... das ‘‘Gehörte‘‘ in (Comic)-Schrift umzusetzen.)  Wie auch beim ‘‘‘‘!   Das ‘‘Mööööp‘‘ beschreibt eher das ‘‘Ansauggeräusch‘‘ - wobei das ‘‘wuäääh‘‘ als ‘‘Auspuffgeräusch‘‘ den Abzug beschreibt. 

Nicht ganz ‘‘ernst‘‘ zu nehmender Versuch...  das ‘‘Gehörte‘‘ in Schrift zu verwandeln... 

Aber scheinbar können doch viele Kollegen den Zeitraum (die Kuwe-Umdr.) einschätzen... bis der Motor die ersten Töne von sich gibt. 

Je länger dieser Startvorgang dauert - desto länger... werden auch die Gesichter! 

Gruß,   und wünsche Euch Allen - auch in der bald ‘‘kalten Jahreszeit‘‘ einen direkten Start - mit der 1. Kuwe-Umdrehung.   Oder ne gut geheizte ‘‘Saison-Pause‘‘ in der ‘‘Blechdose‘‘.   

Fritz   

Aber Heute nochmal ‘‘Raus mit der Hexe‘‘!  Wird wohl der letzte ‘‘Warme‘‘ Tag des Jahres werden... zumindest hier ist schon seit Stunden die  raus!   Um ~15h geht‘s ab anne Burg!  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!




Geändert von Rollator Opa am 16.Oct.2016 13:17
 
     
Andreas_Stgt



RE: Jede Woche ist die Batterie (neu!) Wieder leer. Ursachen?, 16 Oct. 2016 12:54


Genau!

Ich würde die Startdauer eher in Sekunden (beim Anlasser) oder Anzahl Tritte :)  angeben.

xy Umdrehungen kann man ja kaum wissen.

Denke der Anlasser bei voller Batterie macht sicher 3-5 U/ Sekunde an der KW!


 
     
Blauhexer



RE: Jede Woche ist die Batterie (neu!) Wieder leer. Ursachen?, 16 Oct. 2016 09:41


WIE  zählt ihr eigentlich die Kurbelwellenumdrehungen beim Starten mit ? 

Gruß Martin

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Hexo



RE: Jede Woche ist die Batterie (neu!) Wieder leer. Ursachen?, 15 Oct. 2016 01:17


Meine Hexe kommt immer sofort 


 
     


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