Das neue Forum ist ab jetzt Online.

www.hexagon-freunde.de/

| Startseite
 





Name Nachricht
Frosch_PU



RE: Vibration im Lenker, 07 Jul. 2016 18:35


Hallo Blauwittchen,

ich habe meine Hexe noch nicht so lange. Bald ist mir jedoch die Vibrationen im Voderrad aufgefallen.

Beim Gas geben und bei höherer Geschwindigkeit (>60 km/h) war alles ok. Aber beim abbiegen an der Ampel wollte Hexe nicht um die Ecke fahren. Wenn ich  die Hexevor der Ampel habe ausrollen lassen, ist mir fasst der Lenker aus der Hand gefallen.

Erst bei genauerer Prüfung habe ich gesehen, dass der Reifen vorne nicht richtig auf der Felge saß. Die radialen Markierungen auf dem Gummi waren nicht im gleichen Abstand zur Felge.

Neuen Reifen aus der Bucht, stationär gewuchtet  und aufgezogen bei Fa. Reiff in Heidelberg,  und alles ist super.

Germany gewinnt die EM

Grüße aus Heidelberg

Peter


 
     
Rollator Opa



RE: Vibration im Lenker, 07 Mar. 2016 14:42


Mohltied Mike, 

Das ‘‘Nicht-Auswuchten‘‘ des Vorderrades liegt bei vielen Reifendealern an nicht vorhandener Aufnahme der Wuchtmaschine für unsere Vorderräder!

Du kannst das aber auch selber ‘‘Auspendeln‘‘! 

Dazu die Bremszange ausbauen - damit das Vorderrad, der Schwerkraft folgend, im eigenen Radlager - mit schwerstem Punkt nach Unten - auspendeln kann! 

Diesen ‘‘schwersten Punkt‘‘ markierst Du Dir in der Felge! 

Dann genau 180˚ Gegenüber - alte Klebe-Wuchtgewichte im ‘‘Versuch‘‘ mit Tesa-Krepp einkleben. (ausprobieren wieviel Gramm nötig sind) 

Dann drehst Du das Rad - mit ermitteltem ‘‘schwersten Punkt‘‘ und den (Versuchs)-Gewichten - in die Waagerechte. (Stellung 3 und 9 Uhr) 

Wenn Du genau das benötigte Wuchtgewicht ermittelt hast... bleiben diese genannten Punkte in der Waagerechten!   Benötigtes Gewicht in neuen Klebegewichten einkleben und ‘‘Wuchten per Auspendeln‘‘ ist ‘‘Fettich‘‘!  

Bremszange wieder einbauen und  ohne ‘‘Unwucht‘‘ im Bereich 105-110kmh (Tacho) - wie bei mir der Fall! 20 Gramm waren nötig - welche ich Zufälliger Weise direkt in einer ‘‘hohlen Speiche‘‘ unterbringen konnte. Vorher, ohne Wuchtgewicht, hat das Vorderrad im genannten Geschwindigkeitsbereich regelrecht ‘‘gepumpt‘‘! (Altes, aber dichtes ‘‘Sebac‘‘-Federbein)   Das ‘‘Bein‘‘-harte YSS wird da wohl nicht ‘‘Pumpen‘‘, aber doch merkliche Vibrationen raushauen. 

Dass die Hexe Vorne unterbaut werden muß... setze ich Voraus. Bei mir passt genau ne Fußbank unter die Schellen des vorderen Sturzbügels - an beiden Rahmen-Unterzügen.  

Hoffe es hilft Dir etwas weiter...

Gruß, 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
 
     
Dennis1986



RE: Vibration im Lenker, 07 Mar. 2016 14:20


Ja der YSS ist sehr hart vorne.
Reifen würde ich auf jeden Fall wuchten. Aber da scheiden sich die Meinungen komischerweise stark.




Geändert von Dennis1986 am 7.Mar.2016 14:26
 
     
Blauwittchen



RE: Vibration im Lenker, 07 Mar. 2016 13:51


Hallo Erwin.

Reifen sind nicht gewuchtet.

Vibration ist halt auch mehr beim federn zu merken.

Das der YSS sehr hart ist hab ich jetzt gemerkt.

Naja.

Nun hab ich 63 km runter.

Auch bissel Autobahn bis 110 GPS los gemacht.

Soweit super Fahrverhalten.

Beim Blick eben in den Kühlwasser Ausgleichsbehälter gelblichen Schaum gesehen.

Hoffe sind nur Ablagerungen. Obwohl ich das System gespült hatte.

Aber nur mit destillierten Wasser.

Schaum riecht nicht nach Sprit oder Öl.

Gruß Mike 


 
     
erwilud



RE: Vibration im Lenker, 07 Mar. 2016 12:45


Hallo Mike

Vibrationen können von wenig bis schlecht ausgewuchteten Reifen kommen. Es gibt auch Stimmen die sagen das es am Lenkkopflager liegen kann. Der YSS ist ein brutal harter Dämpfer. Ich habe ihn vor längerer Zeit mal gehabt und ihm manieren beigebracht. Das ist allerdings ein recht hoher Aufwand. Ich benutze ihn inzwischen garnicht mehr weil es für das gleiche Geld einen passenden Orginal Vespadämpfer gibt der um Klassen besser zu fahren ist.

Gruß

Erwin


 
     
Blauwittchen



Vibration im Lenker, 07 Mar. 2016 12:21


So liebe Mitstreiter, 

wie schon geschrieben hat die Hexe Tüv und ist angemeldet.

Nun bin ich paar km gefahren.

Soweit sogut.

Was auffällt:

Vibrationen am Lenker.

Und echt hart bei Unebenheiten. 

Lenkkopflager fester ziehen?

Dämpfer zu hart?

Ist der YSS Federvorspannung bis auf wenige Gewindewindungen runter gedreht.

Für Anmerkungen wäre ich dankbar.


 
     


Online seit 22.08.2005
Ich möchte ausdrücklich betonen, daß ich keinerlei Einfluß auf die Gestaltung und Inhalte der gelinkten WebPages habe. Deshalb distanziere ich mich hiermit ausdrücklich von allen Inhalten aller gelinkten WebSeiten auf meiner gesamten Website incl. aller Unterseiten und deren Unterlinks oder andere Weiterleitungsmechanismen. Diese Erklärung gilt für alle, auf dieser Homepage ausgebrachten Links und für alle Inhalte der Seiten, zu denen Links, Banner oder sonstige Verknüpfungen führen.