RE: Neunschaffung 99-iger EX 150, 31 Aug. 2018 22:15

Gunamt Luigi, 

...normalerweise benutze ich zum Öffnen der Kuwe-Mutter a.d.Vario...

...das Blockier-Werkzeug von "MTX Maxtuned" (Heavy Tuned). 

Hatte aber auch schon den gelösten Zahnkranz... 

nach Riss des Antriebsriemens. (oder davor..!?)  

Ohne Zähne, für die Kurbelwelle...

nutzte mir das "Blockier-Tool" ja wenig - bis Nix! 

Habe mir dann für kleines Geld, ( 4,90€ zzgl.Versand ) bei "H.T." einen Kolbenstopper besorgt. 

In‘s Zündkerzen-Gewinde ganz eingedreht... und den Kolben vorsichtig "per Hand" über die Kurbelwelle Richtung "O.T." hochgedreht... bis er Kontakt mit dem "Kolbenstopper" hatte. - Dann mit der "Knarre" + 18er Nuss - die defekte "Lüfter-Steigscheibe" ausgebaut! 

Danach habe ich von dem Forums-Kollegen - "Doppelhexer-Manfred" aus Datteln, einen kaum gebrauchten "12 Volt Schlagschrauber" zum Freundschaftspreis erhalten.  

(zusammen mit 18er Nuss und dem "oregenohlen" *grünen Gummi-Verhüterli von PIA.)  

* das Teil ist Hochwichtig!   Es fängt die "1-Zylinder-typischen" Vibrationen auf. - Davor, ohne dieses Gummi... habe ich mir schon 2 Kerzenstecker "Kaputt-vibriert"!   Danach - mit Gummi... Keinen mehr!  

Mit diesem "12 Volt Schlagschrauber" öffne ich seitdem die "Vario-Kuwe-Mutter", wie auch die "Kupplungsglocken-Mutter" und die "Lima-Rotor-Mutter" ohne Probleme!  Zum Anziehen aber weiterhin den "Drehmomentschlüssel"! - wegen des nötigen Drehmoments! - Den Tropfen "LOCTITE"-mittelfest (Schraubensicherung) vorher in die jeweilige Mutter tröpfeln... nicht vergessen!  

Gruß,   gutes Gelingen - und schönes We @ all... 

Fritz 

.

RE: Neunschaffung 99-iger EX 150, 31 Aug. 2018 18:54

vielen Dank für das Angebot ! Ich werde sicher darauf zurückkommen!

Gruß aus Hummetroth

Luigi

RE: Neunschaffung 99-iger EX 150, 31 Aug. 2018 18:45

Hallo Luigi 

Ich komme aus Brombachtal und mache alles an der Hexe selbst. Wenn du mal Hilfe brauchst melde dich.

Das Thema Spritversorgung und Vario hab ich auch schon durch. 

Grüße 

RE: Neunschaffung 99-iger EX 150, 31 Aug. 2018 07:55

Hallo Luigi

Besorge dir einen Schlagschrauber (Pressluft oder elektrisch) damit geht es. Wenn du dir den nicht leihen kannst geht auch ein Kolbenstopper. Bin zwar kein Freund davon aber es funktioniert und die Dinger kosten nicht viel. Sollte beides nicht möglich sein nimm einen Ringschlüssel und einen Hammer. Ist das gleiche Prinzip wie ein Schlagschrauber nur sehr viel mühseliger.

Gruß

Erwin

RE: Neunschaffung 99-iger EX 150, 31 Aug. 2018 05:39

Hallo Erwin, hatte versprochen mich zurück zu melden.

Der Fehler war nicht eine Verschmutzung sondern das Ablösen des Zahnkranzes von der Riemenscheibe. Habe bereits Ersatz bestellt. Wie bekomm ich die alte Scheibe abmontiert?  Eine Blockierung am Zahnkranz ist ja nun nicht mehr möglich. 

Gruß

Luigi

RE: Neunschaffung 99-iger EX 150, 29 Aug. 2018 22:59

Danke für die schnelle Antwort. Ich werde morgen nachsehen und mich danach wieder melden.

Gruß

Luigi

RE: Neunschaffung 99-iger EX 150, 29 Aug. 2018 21:52

Hallo Luigi

wenn der Anlasser dreht ist er zuersteinmal in Ordnung. es wird dann voraussichtlich das Ritzel nicht ausgeschleudert. Variodeckel ab Vario ab und nachsehen. Es kommt vor das die Feder gebrochen oder (meist) schwach ist. In deinem Falle tippe ich aber eher auf Dreck darin welcher das Ritzel hindert in den Zahnkranz einzuspuren.

Gruß

Erwin

RE: Neunschaffung 99-iger EX 150, 29 Aug. 2018 20:00

Super hat alles genau so wie besprochen geklappt ! Die Hexe ist stubenrein. Heute hat sie ein neues Wehwehchen gezeigt: Der Anlasser dreht durch ohne zu starten. Das heißt, man hört das Drehgeräusch aber de Motor wird nicht gedreht. Ist ein neuer Anlasser fällig ?  Kann mir jemand einen Tipp geben?

Danke !

mfg

Luigi

RE: Neunschaffung 99-iger EX 150, 27 Aug. 2018 15:42

Hi Luigi, 

"Textilverstärkte Gummischläuche" 5,5 x 11,5 mm und auch den dicken "Rücklauf-Schlauch, 12 x 19 mm bekommst Du - mit den passenden Schraubschellen - bei:

www.mmt-industry-products.de

in Hamburg. 

Hier ist die "Spritversorgung" noch in "durchsichtigem" Kunststoff-Schlauch installiert... damit man eventuelle "Luftbläschen" - von der Benzinpumpe kommend... frühzeitig erkennen kann. 

Nach Beendigung der "Abstimmungsarbeiten"... habe ich diese Schläuche auch in "Textilverstärkt" geändert. 

Wichtig sind auch die Schläuche unter‘m Tank. Die werden gerne vergessen... weil sie vom "Steinschlagschutz"-Blech unter‘m Rahmen "versteckt" sind! 

Einen "Übeltäter" hast Du ja schon entdeckt...!

Am Besten, alle Sprit,- und Unterdruck-Schläuche ersetzen... und Du hast Ruhe... Diese textilverstärkten Gummi-Schläuche werden uns gewiss überleben...(!?)   

Gruß,   und gutes Gelingen - - - ohne "Inkontinenz".  

Fritz 

  4 : 1 gg RB Leipzig = Tabellenführung!  

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Neunschaffung 99-iger EX 150, 26 Aug. 2018 17:09

Hallo Luigi,

wenn der Schlauch schon so zerbröselt, solltest Du die anderen auch kontrollieren und austauschen.

Gruß Eddi