RE: Hexagon 4 Takter tunen, 15 May. 2017 17:29

Danke Leute,

Meine Hexe laeuft auch um die 120 auf der autobahn manchmal sogar ein bischen mehr

Ob da die Betriebserlaubnis erloescht wenn icht die Gewichte oder die kupplung aendere weiss ich jetzt auch nich

Ich guck mal und werde mal berichten ob da was geht !

RE: Hexagon 4 Takter tunen, 15 May. 2017 17:00

Der einfachste Weg ist ein Zweitroller 180erGtx 180er Lxt und der Tag ist dein Freund.

RE: Hexagon 4 Takter tunen, 15 May. 2017 15:40

Hallo Jim

Durch leichtere Gewichte erhöht sich die Einkuppeldrehzahl nicht, die wird "gesteuert" von den Federn im Wandler. Aber was immer du am Motor veränderst um die von dir gewünschten Eigenschaften zu erhalten lässt die Betriebserlaubnis erlöschen. Allerdings machst du dich dann nicht strafbar wegen fahren ohne Führerschein. Aber wenn es auffällt ist der Versicherungsschutz weg. Aber ich glaube das ist hier bei so einigen Hexen so

Gruß

Erwin

RE: Hexagon 4 Takter tunen, 15 May. 2017 13:44

Hi Jim, 

...dann schreib‘ doch mal "Hexehugi"-Oliver an. Wie ich mich entsinne, läuft seine GTX125 ziemlich stabile 115-120kmh (laut Tacho) auf der Autobahn.  

Ob er legal etwas geändert hat, oder alles noch "Serie" ist... solltest Du Ihn Selber fragen. (auch im Anzug, macht sie keinen "müden" Eindruck! 

Beim "Falschtakter" fallen mir lediglich etwas leichtere Vario-Gewichte/Rollen ein. Um die Einkuppel-Drehzahl etwas zu erhöhen... und somit den Anzug zu verbessern.  Ob Du dann den "alten" Topspeed noch erreichst... mußt Du ausprobieren. 

Nachteil: Durch höhere Anfahr-Drehzahl machst Du etwas mehr "Lärm", (Sound) und der "Schnitt-Verbrauch" könnte etwas in die Höhe gehen. 

Mehr kann ich Dir zum 4-Takter auf Anhieb auch nicht sagen... da "2-T.-Freak" 

Gruß,   und Gutes Gelingen...

Fritz   

RE: Hexagon 4 Takter tunen, 15 May. 2017 13:09

Ja natuerlich darf ich  nicht eine 180er maschine einbauen Fritz, aber manche verstehen nicht das ich einen legalen weg suche um meinen hobel etwas im unteren bereich wie soll ich sagen giftiger zu machen ohne die kubikzahl oder ps zu aendern, wie als wenn ich bei einem normalen moped den hinteren ritzel vergroessern wuerde !

Ich weiss, ich weiss, jetzt schreien alle wieder das geht nicht !

Dann gehts eben nicht aber probieren muss ich es trotzdem  so bin ich eben !

RE: Hexagon 4 Takter tunen, 15 May. 2017 12:30

Hallo Jim, 

kannst Du denn so "ohne Weiteres" einen 180er Motor einpflanzen?...

...oder gelten die alten Führerscheinklassen (z.B. A1) immer noch wie folgt: 

www.tuev-nord.de/de/privatkunden/verkehr/fuehrerschein/fuehrerscheinklassen/klassen-a-a1-a2-und-am/

Oder sind diese Regelungen schon wieder im Rahmen der EU-Gesetze überholt? Mir ist nur bekannt, daß ich zum Führen von Kraftfahrzeugen über 125ccm die Führerscheinklasse 1 benötige. (heisst jetzt wohl "M" ohne Beschränkung) 

Gruß,   ( Legal - Illegal - "Schei**egal" )    

Fritz   

Anhang: 

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hexagon 4 Takter tunen, 14 May. 2017 22:19

Ja hatte ich mir auch schon gedacht, aber find erst mal einen Motor !

RE: Hexagon 4 Takter tunen, 14 May. 2017 22:08

Hallo,

also bevor ich mir die Mühe machen würde den 125er 4 Takter zu zerlegen und mit Tuningteilen mehr Power rauszuholen, würde ich einfach einen kompletten 180er Motor mir besorgen und in den Roller einbauen. Dann hast du 20 4-Takt-PS, und keine Probleme mit der Abstimmung von Motor und dem Antrieb.

lg, Martin

RE: Hexagon 4 Takter tunen, 14 May. 2017 21:08

Tja, mein 125er sogenannter falschtakter brauch zwar ein paar minuten aber er kommt auf der geraden immerhin laut Tacho auf ueber 115 Kmh auch schneller obwohl ich ziemlich kraeftig gebaut und breit bin und ich habe noch nichts dran gemacht !

Ich will meinen auch nicht schneller machen der soll nur von unten herraus etwas mehr power (drehmoment) bekommen wegen bergfahren und so ! !

Ich hab eben jetzt einen falschtakter also werd ich den auch behalten und wenn ich ehrlich bin ich hab schon mehrere 2 Takter gehabt und ich hab keinen bock mehr auf einen, und zudem, ich bastele nich, wenn ich was mache dann richtig  ! 

Ich kann mir keinen groesseren Roller holen da ich nur die Klasse A1 habe, also muss ich mich auf andere weise helfen !

Ich hatte auch mal einen 50er 4 Takter nachdem ich mit dem teil fertig war ist der ueber 70 Kmh gelaufen und der jenige der jetzt damit faehrt, faehrt schon seit ueber 2 Jahren damit und hat noch nie probleme damit gehabt !

Ich werd mal ein paar sachen ausprobieren, denn wie du sagst : Zitat "( außerdem sind die wohl unkaputtbar - ist bei der Technik und den paar PSchen, die da raus kommen, auch kein Wunder....) also dann muessten da ja noch ein paar reserven in dem Motor sein

Ich glaube auch nicht das es dem Motor schaden wuerde, und wenn er kaputt geht wird er eben wieder repariert oder ersetzt  !

Wollte nur mal denn Falschtakt Fahrern unter uns einen gefallen tun ?

RE: Hexagon 4 Takter tunen, 14 May. 2017 18:37

Mach es so wie ich ......und Béla : gleich einen größeren Volltakter beschaffen  Erspart lästige Arbeit und Laufereien,sowie kostbare Zeit und hält länger 

Gruß Martin

.......mmmmh,im Übrigen macht mir grad Daggi‘s GT Spaß  Ob bei Tacho 30 in der City oder 120 auf der Bahn - der Motor hat scheinbar immer die gleiche Drehzahl  ....sehr gemütlich und entspannend