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niko5757
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RE: Warnblinkanlage, 13 Mar. 2013 22:11
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@dennis 1986: noch ein nachteil: warnblinker geht nur wenn zündung an ... 
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rossoroter
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RE: Warnblinkanlage, 13 Mar. 2013 19:23
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@ Hallo Erwin
Wolltest du noch Bilder reinsetzen !.
Mach doch mal Bitte !
Das gefählt mir gut !
Gruß Matze
Rossoroter
Aus salzgitter
Und immer schön luft aufm Reifen
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didsei
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RE: Warnblinkanlage, 08 Mar. 2013 08:29
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Das mag sein...aber nach 5-10 Jahren sind die angeritzen Leitungen mit den Stromdieben auch durchgerostet...am Moped kommt ja überall Feuchtigkeit hin, da ist das nicht wirklich für die Ewigkeit gemacht.
Ich habe jede Abzweigung beschriftet und in menen kopierten Schaltplan eingezeichnet. Wenn mal irgendwas nicht mehr funktioniert ist der Fehler so in 2 min gefunden.
Hab eben schlechte Erfahrungen gemacht mit den Stromdieben. Ich nehm sie zwar auch noch wenn mal wieder neue Lämpchen kommen, weil die ja sofort verbaut werden müssen Wird aber am nächstmöglichen freien Wochenende verlötet...
Naja, so hat jeder seine Vorlieben und Erfahrungen.
So eine Abzweigung ist ja nie für die Ewigkeit...
Grüssle...Daniel
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Overdrive
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RE: Warnblinkanlage, 08 Mar. 2013 01:13
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Also nen KFZ Meister, der viel LPG Anlagen verbaut, hat mir mal gesagt: Er lötet nix an KFZ Elektrik. Nach 5-10 Jahren kann es passieren dass die Lötstelle bricht und die Sucherei anfängt.
Der hat alles mit Quetschverbinder gemacht.
Dachte bisher auch Stromdiebe wären der größte Pfusch. Kenne aber auch nur die billigen Exemplare. Die kamen nitmal richtig durch die Isolierung...
Geändert von Overdrive am 8.Mar.2013 1:13
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erwilud
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RE: Warnblinkanlage, 07 Mar. 2013 23:13
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Hallo Daniel, hallo Jens
Was habt ihr gegen Stromdiebe?
Und wie sollen die sich losrappeln?
Es sei denn ihr habt die falschen benutzt
Meine schneiden durch die Isolierung (wie bei euch sicherlich auch) und sind so gegen ausziehen geschützt.
Dann werden sie nach dem zusammendrücken verriegelt und gesichert mittels Gummiring. Bei mir ist noch nie einer aufgegangen.
Im Gegenteil, sie sind nur zerstörend zu entfernen (ist der Nachteil bei den Dingern die ich benutze).
Da habe ich eigentlich gar keine Bedenken Bei mir hat sich seit vielen Jahren noch keiner gelöst.
Gruß
Erwin
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jens-jks
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RE: Warnblinkanlage, 07 Mar. 2013 12:10
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Daniel war gerade schneller
Wollte gerade sagen: Erwin und Stromdiebe ??, wenn das die Statdwerke mitbekommen...hmmm
Wollte gerade schreiben vom Danone im Tunnel auf der DoloTour....war mehr als Gefährlich.
jens-jks
der aus Oppau
**** Schreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung ****
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didsei
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RE: Warnblinkanlage, 07 Mar. 2013 11:07
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Aber Erwin?? Was lese ich da?? Stromdiebe??? Du??? Hmmmm....trenn lieber die Leitungen etwas auf und verlöte das...das ist dann für die Ewigkeit!
Ich habe an meiner Wing in wochenlanger Arbeit jeden einzelnen der über 100 (!!!) Stromdiebe entfernt und alles verlötet.
In 25 Jahren sind wohl so einige Schnellanschlüsse entstanden...habe die Teile auch gerne benutzt, weil es schnell geht. Aber sehr oft damit Probleme gehabt..Z.B. auf der Dolomitentour ist mir mitten im Tunnel die Helix einfach ausgegangen, weil sich ein Stromdieb gelöst hatte und einen Kurzschluss verursacht hatte....war nicht ganz ungefährlich! Zu dem war ich noch der erste in der Kolonne...Nochmal gut gegangen. Zum Glück konnte ich gerade noch in eine Nothaltebucht ausrollen. Aber so plötzlich ohne Licht und Leistung, das war nicht sehr schön...
Das war übrigens auch an einem Platz, wo keine Feuchtigkeit hin gelangt...aber die Vibrationen von so einem Roller sind ja nicht unerheblich.
Grüssle...Daniel
 
i ka älles...außer Hochdeitsch!
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Dennis1986
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RE: Warnblinkanlage, 07 Mar. 2013 09:42
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Cool!
Wenns günstiger sein soll, beide Blinker verbinden und Schalter zwischen. Nachteil: Man muss den Schalter und Blinker in eine Richtung bedienen um warnzublinken
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rossoroter
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RE: Warnblinkanlage, 07 Mar. 2013 02:33
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@Hallo Erwin
Mach mal bitte ein paar Bilder,
den das ist sehr Intessant.
Das ist sehr Gut für die Sicherheit.
Gruß Matze
Rossoroter
Aus salzgitter
Und immer schön luft aufm Reifen
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erwilud
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Warnblinkanlage, 06 Mar. 2013 21:44
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Hallo zusammen
Habe heute wieder mal an meiner Hexe gearbeitet einen Kupferwurm erlegt und endlich die Warnblinkanlage eingebaut.
Es ist eine Warnblinkanlage von Louis für 29 Euro. Fertig zum anschliessen.
Ich wollte sie eigentlich im Bereich des Lenkers einbauen.
Habe sie dort auch eingebaut aber wieder entfernen müssen weil die Platzverhältnisse derartig schlecht waren das nichts mehr ordendlich zusammen gebaut werden konnte Habe sie jetzt im Kofferraum eingebaut. Habe ja noch den Kofferaum mit dem Zusatzstück in Richtung Motorraum der eh beinahe nicht genutzt wird und in dem ich beide Steckdosen eingebaut habe. Den Schalter für die Warnblinkanlage habe ich in die Wartungsklappe gesetzt so das ich ihn problemlos bedienen kann egal mit welcher Hand. Einziger Nachteil die rote Diode ist nicht zu sehen. Macht aber nichts da beide Blinkeranzeigen aufleuchten im Betrieb
Habe von dort aus den Kabelstrang entlang dem Rahmen unter der Sitzbank gezogen in Richtung Kofferraum. So das ich die beiden Anschlußkabel mit Sicherungshalter in Batterienähe liegen habe. Den Rest (Relais und die beiden Kabel für den Blinkerabgriff) habe ich, nachdem ich ein 10mm Loch in den Kofferraum gebohrt habe, in den Kofferraum gelegt. Dort habe ich ein weiteres Loch gebohrt und die beiden Kabel mit Stromdieben an die beiden hinteren Blinker angeschlossen und alles miteinander verbunden. Kabel mit Bindern sauber am Rahmen befestigt und die Blinkerkabel unter den Kofferraumteppich gelegt. So das von aussen nur noch der Schalter zu sehen ist (zwangsläufig)
Getestet und alles funktioniert wunderbar, so wie ich es gewünscht habe. Ein kleines Stück Sicherheit mehr Wenn es jemanden interessiert fotografiere ich alles und stelle es ein.
Gruß
Erwin
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