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Hexo
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RE: Kraftstoffmanagement...., 18 May. 2016 17:46
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Na denn, viel Freude beim Basteln. Ich denke die Grundausstattung dafür wäre ein Werkstattbuch und geeignetes Werkzeug, Geduld und das Forum hier, vollgepackt mit vielen guten Infos. Wie schön ist es, wenn nach schweißtreibender Arbeit die Kiste dann wieder gut läuft Es grüßt HEXO
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Dennis1986
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RE: Kraftstoffmanagement...., 18 May. 2016 15:39
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Eine mit mehr ist nicht nötig, die Leistung der originalen ist mehr als ausreichend. Schaue doch erstmal im Vergaser nach, welcher Schwimmernadel-Sitz verbaut ist (Durchmesser der kleinen Bohrung).
Geändert von Dennis1986 am 18.May.2016 15:39
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der_dingo
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RE: Kraftstoffmanagement...., 18 May. 2016 15:04
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dad2t:
Ey Mädels, nehmt mal ein Bier(oder Kaffee) zusammen. Das Leben ist auch so schon Scheisse genug....... Fakt ist aber, das die Hexen von 94-95 ohne Ausgleichsbehälter ausgeliefert wurden. Wenn man die auf AGB mit Rücklaufleitung umgerüstet hat, muss man auch das Schwimmernadelventil der Größe 1,0 durch ein 2,0er ersetzen, da sonst nicht genug durchkommt. Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
mein Leben is nich scheisse - demnächst Rente!  Ich nehm mir halt die "Freiheit" meine Meinung zu sagen - am Ende hab ich noch zu viele Wörter übrig die alle nicht gesagt/geschrieben wurden wenn der  kommt. Aber keine Sorge, ich beiß nich, ich will nur spielen!  Axo - bitte erst das Bier und dann den Kaffee.  Alles wird gut  Grüße
Wolfgang
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MY IDEA OF "HELP FROM ABOVE" IS A SNIPER ON THE ROOF
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+RENEGADE+
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RE: Kraftstoffmanagement...., 18 May. 2016 14:45
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dad2t:
Ey Mädels, nehmt mal ein Bier(oder Kaffee) zusammen. Das Leben ist auch so schon Scheisse genug....... Fakt ist aber, das die Hexen von 94-95 ohne Ausgleichsbehälter ausgeliefert wurden. Wenn man die auf AGB mit Rücklaufleitung umgerüstet hat, muss man auch das Schwimmernadelventil der Größe 1,0 durch ein 2,0er ersetzen, da sonst nicht genug durchkommt. Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
Danke Dir!!! das ist mal ein Hinweis, mit dem ich was anfangen kann!!! und allen anderen, die Tips geben, auch vielen dank!!! Grüße aus Nordhessen Thomas
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+RENEGADE+
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RE: Kraftstoffmanagement...., 18 May. 2016 14:38
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Rollator Opa:
Hallo +RENEGADE+ ??? Bist Du der ‘‘ABTRÜNNIGE‘‘, oder der ‘‘ÜBERLÄUFER‘‘???  Dein Profil verrät nämlich gar Nix!  Ein Spritanschluss mit vollem Druck der Spritpumpe macht nur Sinn, wenn Du einen Vergaser - welcher vollen Druck verträgt - montiert hast! (bei Bj.94 möglich) Der AGB Ausgleichsbehälter - mit der 0,8mm-Bohrung oben im Rücklauf-Anschluss (Knubbel) soll den Druck regulieren/mindern (für spätere Vergaser). Dieser AGB müßte dann nachgerüstet sein - und für Deinen Vergaser zu wenig Spritdruck liefern. Warum auch immer nachgerüstet... von einem der Vorbesitzer. Da diese Aussage wieder spekulativ ist... kannst Du sie entweder als ‘‘Möglichkeit‘‘ betrachten - oder auch nicht! Ist bei ‘‘Fern-Diagnosen‘‘ nun mal nicht anders möglich. Deine anderen Aussagen oder Meinungen ignoriere ich mal. Fritz  Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
danke!!!
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+RENEGADE+
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RE: Kraftstoffmanagement...., 18 May. 2016 14:37
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Dennis1986:
Ich denke auch, dass es so ein Fehler sein wird, entweder falsches Nadelventil oder unzureichende Förderleistung der Pumpe.... Aaaaber.... wir dürfen ja nicht spekulieren!  Auf jeden Fall wär‘s geil, wenn die kuriose blaue Schrift gegen "normalo" getauscht werden könnte, ist echt blöd zu lesen blau auf blau.
man darf alles, so lange es nicht unter die Gürtellinie geht....
ist ja eine Orginal Benzinpumpe, und wenn die zu wenig Leistung hat..., kann man die evtl. gegen eine andere mit mehr Leistung tauschen, und welche passt da???.. oder kann man den Durchfluss evtl. vergrößern, das durch die jetzige Pumpe mehr durch läuft???
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Dennis1986
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RE: Kraftstoffmanagement...., 18 May. 2016 14:24
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Ich denke auch, dass es so ein Fehler sein wird, entweder falsches Nadelventil oder unzureichende Förderleistung der Pumpe.... Aaaaber.... wir dürfen ja nicht spekulieren! Auf jeden Fall wär‘s geil, wenn die kuriose blaue Schrift gegen "normalo" getauscht werden könnte, ist echt blöd zu lesen blau auf blau.
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dad2t
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RE: Kraftstoffmanagement...., 18 May. 2016 12:57
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Ey Mädels, nehmt mal ein Bier(oder Kaffee) zusammen. Das Leben ist auch so schon Scheisse genug....... Fakt ist aber, das die Hexen von 94-95 ohne Ausgleichsbehälter ausgeliefert wurden. Wenn man die auf AGB mit Rücklaufleitung umgerüstet hat, muss man auch das Schwimmernadelventil der Größe 1,0 durch ein 2,0er ersetzen, da sonst nicht genug durchkommt. Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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der_dingo
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RE: Kraftstoffmanagement...., 18 May. 2016 11:32
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Du hast natürlich vollkommen Recht, ich darf den anständigsten Menschen auf Gottes Erden nicht kritisieren, das steht mir einfach nicht zu! MEA CULPA, MEA CULPA, MEA MAXIMA CULPA!  Grüße
Wolfgang
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+RENEGADE+
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RE: Kraftstoffmanagement...., 18 May. 2016 10:19
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d Wolfgang, Wolfgang...
Mein Bericht ist genauso echt wie Du!!! habe noch NIE jemanden verarscht etc.... soweit mal die Fakten!!! Der Rest unter meinem Bericht ist ohne Absicht mit rein gerutscht, weil ich es auf meinem Email Account so vor Jahren abgespeichert habe.....- und da vor geschrieben und dann übertragen habe!!! Ich suche nach Antworten, bei einem Hexen Problem, und keine dummen Sprüche Klopfer!!! also erspar mir solchen Müll... Bin der anständigste Mensch auf Gottes Erde, und das sage ich voller Überzeugung!!!- also erspare mir künfige Antworten, falls Du nichts produktives zu sagen hast, OK?! DANKE!!! -----------------------
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