Hallo Martin, 😉 . Wenn die Muttern am Krümmer der Stehbolzen am Zylinder schon so verrostet sind, wie auf dem folgenden Foto... wird der Ausbau zur Operation! 
So erging es auch diesem Kollegen im folgenden Beitrag! 😟 Seine "Lösungsvorschläge" hat er in seinem Beitrag genannt. . 
. Wenn‘s zwischen Zylinder 🎩 und Krümmer raus qualmt, 💨💨 ist zumindest der Dichtungsring an dieser Stelle undicht! 
Wenn nichts Schlimmeres!? . Auspuff/Krümmer-Dichtungen gibt‘s z.B. im DISA MOPEDSTORE.  
Links zwischen Krümmer + Topf / Rechts zwischen Krümmer + Zylinder. . Macht sich bemerkbar durch lautes "patschen" und Knallen - im Schiebebetrieb! . . Wenn es beim Schlagen, mit der flachen Hand ✋, an den Auspufftopf - drinnen klingelt/klappert - kann das Innenleben im Pott auch beschädigt sein! Das macht auch viel Lärm! . Äußerlich sah der "SITO Plus" noch gar nicht so schlimm aus. 
Ich hab‘ ihn von einem Kollegen aufschneiden lassen... um die Geräuschquelle zu finden. 
Das hintere Prallblech hatte durch Vibrationsrisse ein grosses Loch im Prallblech neben dem ovalen Verbindungsrohr verursacht! 🙉 
Das Bruchstück (unten) verursachte das zusätzliche Klappern im Topf! 
Hinter dem Prallblech war der Topf noch OK. . Mein Kollege wollte ihn schweißen - aber ich hatte schon einen Neuen Ersatztopf SE01 für meine EXS125 besorgt. . . Gruß, 👋 und gutes Gelingen. . Fritz 😉 . . Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!! |