RE: Elektrisch starten geht nicht, 28 Dec. 2015 21:47

Klassiker!

Wenn’s nun funzt, ist doch alles schön, gelle?

RE: Elektrisch starten geht nicht, 28 Dec. 2015 16:51

So Leute,

neue Batterie drin und alles läuft wie es soll War übrigens auch ne falsche Batterie drin mit nur 5 Ah.

Die Ladespannung der LiMa am Regler habe ich zwar immer noch mit max 12 V Wechselspannung gemessen, aber an der Batterie kommen bei laufendem Motor 14,5 V an. LiMa scheint also in Ordnung und ich bin zu blöd zum Messen

Danke Euch!

RE: Elektrisch starten geht nicht, 26 Dec. 2015 10:47

Moin Andreas, 

Die LIMA sollte zwischen 27 + 31 Volt Wechselspannung liefern.

Gemessen an den beiden mit [G] bezeichneten Kontakten des Spannungsreglers. ( gelbe Kabel ) Auch den Verbindungs-Stecker zwischen LIMA und REGLER mal checken. Der sitzt in Fahrtrichtung Links - rechts-unterhalb der CDI/Zündbox am Rahmen. Unter einer Gummikappe. 

Gruß,  schönen ‘‘Zweiten‘‘ und viel Erfolg bei der Jagd nach dem ‘‘Kupferwurm‘‘! 

Fritz   

RE: Elektrisch starten geht nicht, 25 Dec. 2015 18:13

Lieben Dank schon mal für Eure Antworten.

Ich konnte heute mal ein wenig testen: Nach einer Fahrt von etwas mehr als 20 km messe ich eine Ruhespannung an der Batterie von 12,55 V. Sobald ich den Zündschlüssel drehe bricht die Spannung ein auf 5,5 V, bei laufendem Motor ohne Licht liegen 7,4 V an. Spricht nach meinem Dafürhalten alles für einen Defekt der Batterie. Die hängt jetzt bis Montag am Ladegerät, wird aber wohl nix bringen. Montag kommt eine neue rein und dann hoffe ich, dass wieder alles läuft.

Wo ich allerdings nochmal nach schauen muss ist die Ladespannung der LiMa, da kommen am Regler nur zwischen 9 und 12 V Wechselspannung an, war aber heute schwierig zu messen, dafür hatte ich nicht Hände genug 😀

RE: Elektrisch starten geht nicht, 25 Dec. 2015 02:14

Hatte ich im Spätherbst auch, selbst beim Fahren haben die Lämpchen geleuchtet. Meine Batterie ist von einer Stunde auf die andere gestorben, ließ sich auch nicht mehr laden. Neue Batterie reingemacht und die Hexe flog wieder.

RE: Elektrisch starten geht nicht, 24 Dec. 2015 20:23

Tippe auch auf ne tote Batterie.

RE: Elektrisch starten geht nicht, 24 Dec. 2015 18:52

Gunamt Andreas, 

nach Drehen des Zündschlüssels auf ‘‘Zündung Ein‘‘, sollte eigentlich die Ladekontroll-Lampe [rote Batterie] angehen. Und nach Starten des Motors wieder ausgehen!

Wenn aber der Motor läuft... Egal ob im Leerlauf, oder mit Gas-geben - und die Rote Leuchte geht NICHT AUS... ist in den meißten Fällen der Spannungsregler hinüber! 

Wenn Du ein entsprechendes Messgerät besitzt... müssen an den Batteriepolen - bei laufendem Motor (mit etwas Gas-geben) 14 Volt Ladespannung anliegen! Bei vollem Licht eingeschaltet - sind auch 13,5 Volt noch OK. 

Auch bei neuer, oder voll geladener Batterie, muß bei laufendem Motor die Ladekontrolle ausgehen! 

Wenn Du nach Holgers Tipp, diese Messung durchgeführt hast - gib bitte ‘‘Feedback‘‘ welche Werte Du gemessen hast. 

Jetzt erstmal Gunamt und (trotzdem) Frohes Fest. 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Elektrisch starten geht nicht, 24 Dec. 2015 15:46

Als erstes lade mal die Batterie voll, oder tausche gegen eine vollgeladene aus. Danach schreibst du uns dann, welche Probleme noch vorliegen.

Elektrisch starten geht nicht, 24 Dec. 2015 14:22

Hallo Gemeinde,

ich gebe zu, ich habe noch nichts gemessen, aber evtl. hat ja schon jemand eine Idee zu folgendem Problem:

Die Hexe, eine EXS 125, lässt sich elektrisch nicht mehr starten, drehe ich den Zündschlüssel leuchtet keine einzige Kontrollleuchte. Spricht wohl für eine leere Batterie. Ankicken lässt sie sich, doch auch wenn sie läuft, leuchten die Kontrollleuchten im (eher unrunden und kurz vor dem Absterben laufenden) Leerlauf ganz schwach und die Blinker takten extrem schnell. Sobald ich etwas Gas gebe, leuchten auch die Kontrollleuchten, insbesondere geht die rote Ladeleuchte an und die Blinker Takten ganz normal. 

Ich hoffe, ich komme morgen damit in meine 25 km entfernte Garage ... Jemand spontan schon eine Idee?