RE: Ewig angemeldet, bisher nicht aktiv, daher bisher auch nicht vorgestellt., 10 Apr. 2018 09:05

Herzlich Willkommen auch von mir aus hier! 

Schöne Mopeds und sehr schöne Umbauten!

Der Olli grüßt aus dem Harz! 

RE: Ewig angemeldet, bisher nicht aktiv, daher bisher auch nicht vorgestellt., 03 Apr. 2018 19:19

moin Uwe,

herzlich  in der Runde!
deine hexe sieht ja aus wie frisch aus dem schaufenster 

RE: Ewig angemeldet, bisher nicht aktiv, daher bisher auch nicht vorgestellt., 03 Apr. 2018 05:18

Na, das sieht aber doch ganz hervorragend aus.

Da kann man doch wieder nur staunen.

Trotzdem sei mir auch herzlichst willkommen.

LG Manfred

RE: Ewig angemeldet, bisher nicht aktiv, daher bisher auch nicht vorgestellt., 02 Apr. 2018 11:02

Hi,

ich glaube, dass da viele gar nicht mehr vom Lagerfeuer wegkommen und dann nach Dassel an akutem Schlafdefizit leiden.

Nun gut, im Alter braucht man ja angeblich nicht mehr soviel Schlaf ... aber dennoch sollten wir dann viele Koka-Blätter kauen , damit wir wenigstens geistig mithalten können.  Oder ist dann der Alkohol kontraproduktiv

lg Dierk

RE: Ewig angemeldet, bisher nicht aktiv, daher bisher auch nicht vorgestellt., 02 Apr. 2018 08:32

Moin

@Carsten Motorrad Rau von dem sind wir beliefert worden falls Roller Lieferbar waren.Hab in Lennestadt gearbeitet kleinen Motorradhändler.Gerad in der zeit wo der 125ccm führerschein umbruch kam war der Markt komplett leer und mein chef machte sich 2x im monat auf nach Italien mit Lieferwagen u. Anhänger Roller kaufen. 

Nach der Zeit machte mein Meister sich Selbständig

mit eigener Werkstatt wo ich dann weiterschraubte

Hauptsächlich Oldtimer Motorräder Wehrmacht Gespanne nsu kettenkräder usw.

Das Thema sprengt den Rahmen und is was fürs Lagerfeuer

Lg

Michael

RE: Ewig angemeldet, bisher nicht aktiv, daher bisher auch nicht vorgestellt., 02 Apr. 2018 01:13

@ Carsten

Fragen über Fragen, ich muss ständig hin und her scrollen um das alles richtig zu beantworten...

Als erstes: JA, ich bin der Gefahrenfinder aus dem Runnerforum. Hier war der Name damals bei der Anmeldung eigenartigerweise schon vergeben. Ich frage mich, wer sich da mit meinen Federn schmückt.... Immerhin war der Name mal vor vielen Jahren ein ganz eigenes Konstrukt meinerseits.

Der "Runnerschreck" ist ein Kumpel von mir aus Wuppertal. Man kennt sich, die Welt ist eben klein. Für den habe ich mal einen stabilisierenden Umbau der Motorschwinge seiner SR 125 entwickelt.

Ich war in den letzten Jahren gar nicht aktiv, was Roller anbetrifft. Da habe ich mich eher um solche Sachen gekümmert:

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Aber Zweitakter sind und bleiben nunmal Zweitakter. Daher habe ich über die Jahre meinen Fuhrpark gar nicht erst abgegeben. Was ich einmal habe bleibt auch.

Der Scorpion ist tatsächlich einer der wenigen originalen für Hexagon von Jim Lomas mit dickem Stinger nach unten und ordentlich Leistungsreserven für mehr Hubraum als 180ccm. Ich habe eine Piaggio-Maxi-2T-Auspuffsammlung (was für ein Wort) mit rund 20 Anlagen. Durch die Sammelwut kam der halt auch mal in meinen Besitz und den gebe ich nicht wieder her. Allerdings kommt an dem neuen Motor ein selbst geschweißter S&S dran, den ich dann genau auf Hexagon anpassen werde. Ich habe da noch ein paar Bausätze liegen.

Sowohl die blaue TPH wie auch die Schwarze sind originale TPH-X aus 2003 mit dem aussengelagerten Motor. Ich verwende nach Möglichkeit nur noch diese Motoren und kaufe die auch alle auf, wenn der Preis stimmt und es die Finanzen gerade zulassen. Hab jetzt schon zehn Stück davon. Teils im Regal, teils in den Fahrzeugen. Die Hexagon hatte den damals auch und bekommt auch wieder einen.

Der Auspuff auf der Blauen ist ein 180er Jolly. Ich habe damals mal alle gängigen Anlagen aus meiner Sammlung auch auf originalen 125er Motoren getestet und der hat bei einfachem Zusammenstecken mit Abstand das beste Ergebnis gebracht. Hat mich etwas gewundert, da es für die 125er ja eigentlich einen eigenen Jolly gibt (oder gab?). Der Sound ist wirklich vertretbar und in Ordnung und mit e-Nummer geht der durch jede Kontrolle. Ich weiß auch nicht, wie die da drauf kommt...

Zu den Rädern gibt es folgendes zu sagen.
Der Prüfer findet die Variante eigentlich ganz gut, da ich ja hinten auf Scheibenbremse gewechselt habe und daher nur 13" möglich war. Etwas schwieriger war die Geschichte vorne. Zum einen gibt bzw. gab es meiner Ansicht nach keine vernünftigen 11" Reifen für wirklich hartes Fahren im Grenzbereich. Aber das ist eher ein persönliches Ding.

Ganz anders verhielt es sich mit der Adapterplatte um die Dragsterfelge aufnehmen und zu 100% in Spur bringen zu können. Hier hat sich meine Erfahrung aus vergangenen Zeiten ausgezahlt. Ich habe einige Jahre bei einem Tuner gearbeitet und bei dem habe ich damals eng mit dem Tüv zusammengearbeitet und diverse Mustergutachten im Bereich Fahrwerk / Räder / Teileentwicklung erstellt. Es gibt einiges zu beachten und wenn man vorher mit dem Prüfer spricht der das abnehmen soll, dann ist die Eintragung am Ende nur noch halb so schwer.

Ich werde allerdings demnächst vorne auf eine hintere Runner 12" Felge (hintere Felge vom 50er Runner DD) und hinten auf Runner 13" (FXR DD hinten) umbauen. Dafür muss wieder eine neue Platte her, da die Einpresstiefe komplett anders ist.

Fahren ließ sich das wirklich super. Sowohl bei der engen Kurvenjagd als auch geradeaus. Ich war selbst überrascht. Ich will da auch nichts kleines mehr hinten drauf haben. Immerhin ist die Hexagon mit meinem Setup doch ziemlich schnell und das größere Rad stabilisiert schon ein gutes Stück. Ich hoffe, dass ich mit dem 12" Vorderrad nochmal weiter an Stabilität beim Geradeauslauf zulegen kann.

Hier mal ein Bild eines ersten Musters einer Adapterplatte:

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An einem Zweizylinder Formula hatte ich immer mal wieder Interesse, weil eben ein toller Exot. Doch entweder sind die Dinger bezahlbar und Müll oder spätes Baujahr, kaum gefahren und dann richtig teuer. Ich hätte früher zuschlagen sollen. Naja, nicht so schlimm, mein Fuhrpark beschäftigt mich eh schon genug.


Ansonsten nochmal Danke für nette Begrüßung. Ich glaube, hier kann man sich wohlfühlen.

RE: Ewig angemeldet, bisher nicht aktiv, daher bisher auch nicht vorgestellt., 01 Apr. 2018 23:11

Soziale Kontakte...?😜

RE: Ewig angemeldet, bisher nicht aktiv, daher bisher auch nicht vorgestellt., 01 Apr. 2018 23:04

Moin Uwe,

auch von mir ein herzliches 

Gruß Andy 

RE: Ewig angemeldet, bisher nicht aktiv, daher bisher auch nicht vorgestellt., 01 Apr. 2018 23:02

Hallo Uwe und herzlich willkommen hier back zur Aktivzeit.

Und noch ein Verstrahlter 2-Taktler an Board, wie geil ist das denn wieder.

"Gefahrenfinder"? Warst du früher mal intensiv im Runnerforum unterwegs? Irgendwas klingelt da bei mir.

Und/oder bist du der Uwe, der mal bei mir in Aachen ein Getriebe geholt hat, der so manchen 180er LC-Motor in eine SKR gepflanzt und hat eintragen lassen?

Oder bist du der ehem. Moderator-Uwe aus dem Runnerforum alias "Runnerschreck"?

Und/oder bist du zufällig derjenige, der beim Dennis in Viersen im letzten oder vorletzten Jahr am Hexagontreffen zu Besuch war, jetzt wo ich da den Scorpion-Reso unter der Hexagon sehe? (ist das einer, bei dem der Dämpfer nach unten umgeschweißt wurde, sowas habe ich auch noch vor, habe noch zwei Scorpione (die alten mit der alten E-Nummer E-2023) dazu hier liegen ... .)

Kann das sein, dass dein Hexagon-Scorpion sogar ein JL (Race) oder SIP-Race mit dem dicken Stinger (gebogenes Rohr vor dem Dämpfer) ist, kommt mir auf dem Bild fast so vor.

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Welchen der Jollys hast du da auf dem blauen TPH? Und fährst du den Blauen mit aussengelagertem Getriebe oder hast du nur den Variodeckel von einem Aussengelagerten Maxi drauf? (Habe auch noch ein paar aussengelagerte Getriebe hier, falls Bedarf besteht ...)

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Bist du zufrieden mit dem 11+13"-Zoll Räderwerk in der Hexagon und hast du die eintragen lassen? Welche Bedingungen mussten ggf. erfüllt sein?

@ Michael und Uwe,

habe hier auch noch einen Italjet 2T-Maxi stehen, unangetastet so zu sagen, ist aber der "Kurbelwellen"-Formula 125 mit 2-Zylindern und wenig Kilometern. Allerdings schon den ab Werk Verbesserten und nicht nur Nachgerüsteten.

@ Michael,

hast du mal beim Italjet Generalimporteur Rau gearbeitet?

Gruß und immer fleißig Bilders, ist sehr geil mal wieder. Man merkt, der Frühling kommt jetzt mit voller Wucht!

Grüße

Carsten

RE: Ewig angemeldet, bisher nicht aktiv, daher bisher auch nicht vorgestellt., 01 Apr. 2018 21:38