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Motoröl
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Name Nachricht
Riggie




112 Beiträge

Motoröl, 22 Jan. 2006 19:28


Mich würde interessieren, was ihr euren Zweitakt-Hexen für Motoröl gönnt.
Nehmt ihr normales Scooteröl oder vollsynthetisches oder teilsynthetisches. Bei meiner alten Cosa konnte ich reinschütten was ich wollte. Habe also immer das billigste Scooteröl von REAL gekauft. Jetzt habe ich noch eine Flasche davon in der Garage stehen. Kann ich das benutzen oder nicht?
Gruß
Riggie
 
     
schwarzer_peter



936 Beiträge

RE: Motoröl, 22 Jan. 2006 23:28


Hallo Riggie,

bin mir da auch nicht so sicher, also ich denke mal teilsyntetisch sollte es mindestens sein, um Ablagerungen im Verbrennungstrakt ( Verkokungen )zu vermeiden.
Aber da würde ich gerne mal die Meinungen der Anderen zu hören!

Gruß
Peter




 
     
Stefan aus HL



151 Beiträge

RE: Motoröl, 23 Jan. 2006 00:26


Hallo,
Ich habe in meiner alten Peugeot das billigste Vollsyntetisches Öl befüllt.
Da habe ich dem Roller gegönnt. Lief immer zuverlässig, nie probleme mit dem Motor gehabt.
Gruß Stefan


 
     
Hallo



Admin
6864 Beiträge

RE: Motoröl, 23 Jan. 2006 02:36


Ich nehme günstiges aber Teilsyntetisches Öl aus dem Baumarkt. So sollen ja weniger Ablagerungen auftreten. Ich würde aber die angefangene Flasche die Du hast ruhig leer machen. Du kannst es ja mit einer Teilsyntetischen mischen.



 
Hallo      
Wanderfalken 81




3099 Beiträge
 

RE: Motoröl, 23 Jan. 2006 09:13


Hey,Frank in meiner Zweitakt Zeit,habe ich immer volls.Öl von Aral genommen,muß sagen bin Jahre lang gut damit gefahren !

Gruß der "Wanderfalke"


Geändert von Wanderfalken 81 am 23.Jan.2006 9:13


 
     
Bubi???




1204 Beiträge

RE: Motoröl, 23 Jan. 2006 12:21


ja so ist es mit den Oel ich fahre das Billigste von Kaufland,und ich habe in Moment noch keine Probleme,gruß Bubi


 
     
Dinopez13



309 Beiträge

RE: Motoröl, 23 Jan. 2006 14:04


Meine Erfahrung bzgl. Zweitaktöl ist das ich nach 3.Jahre Motorsport im Runner Cup das ELF-Zweitaktöl-2-XT-Tech sehr empfehlen kann!! Wir hatten absolut keine Motorschäden mit dem Öl,und auch die Kerze war absolut frei von Ablagerungen oder ähnlichen! Hatte bei mehreren Freunden die Möglichkeit die geöffneten Motoren(alle getunnt) zu sehen,wo ich sehr überrascht war bzgl. der positiven Gesamtzustände wegen Ölkohle-ablagerung!!Leider kann ich euch nicht denn offizellen Preis nennen,da ich das Öl immer nur in Großmengen einkaufe,aber ich bezahle pro Liter ca,8€.
Hoffe ich konnte euch ein wenig helfen,
Grüsse aus Wien Peter
 
     
Riggie




112 Beiträge

RE: Motoröl, 23 Jan. 2006 15:25


Hallo Leute,
ja so ist das. Da hat jeder seine eigene Meinung zu. Ich glaube, ich werde meiner Hexe mal ein Fläschchen teilsynth. Öl gönnen. Da kann man dann ja wohl nichts mit verkehrt machen.
Gruß
Riggie
 
     
Wanderfalken 81




3099 Beiträge
 

RE: Motoröl, 24 Jan. 2006 09:58


Hey, Riggie ich meine auch,damit bist du auf jeden Fall,auf der richtigen Seite,ob jetzt Qualität oder Preis.

Gruß der "Wanderfalke"


Geändert von Wanderfalken 81 am 24.Jan.2006 10:00


 
     
Hexenrudi61



15 Beiträge

RE: Motoröl, 05 Feb. 2006 12:10


Hallo Riggie.
Laut dem schlauen Werkstattbuch soll die Hexe nur mit Vollsynthetischem Öl gefahren werden.Und das tu ich auch,hab keinen Bock auf teuere Reperaturen.Gruß Vom Nachbarn Rudi.gg.
 
     
Dunkeltier



6 Beiträge
 

RE: Motoröl, 16 Jul. 2006 14:11


Ich bin nun von vollsynthetischen 1l Polo-Gebinde auf einen 4l Louis Teilsynthetik-Kanister gewechselt, macht überhaupt keinen Unterschied. Weder seh ich eine blaue Fahne, noch hat sich der Motorklang verändert. Passend dazu tanke ich statt Super seit einiger Zeit nur noch "Normal", das reicht ebenfalls. Beides spart ein paar Euro, ohne das es der Plastikdose schadet. Ach ja, ich fahre eine 96er Zweitaktsäge.


Geändert von Dunkeltier am 16.Jul.2006 14:11
 
     
Fanciullo




59 Beiträge

RE: Motoröl, 13 Oct. 2007 10:32


ich fahre nach Empehlung des Herstellers und nach Empfehlung mines Motomechanikers nur mit Vollsynthetischem Öl. Dieses ist leider relativ Teuer (13-15€/L). Meine Hexe frisst ca 1L Öl pro 1000km.

Ich würde auf jeden Fall Vollsynthetisch tanken weil ich meine Hexe auch noch in ein paar Jahren fahren will. Auf die Dauer wirkt sich das billigere Ol sicher nicht gut auf die Hexe aus.

Gruss aus Basel
 
     
erwilud



10810 Beiträge

RE: Motoröl, 13 Oct. 2007 21:21


Hallo zusammen,

ich fahre seit 1967 2T Motoren und habe immer mineralisches Öl gefahren.
In den letzten 7 Jahren Piaggio Motoren und immer die verschiedensten Mineralöle. Nämlich welches am preiswertesten ist. Allerdings nie Kettenöle weil dies für einen ganz anderen Anwendungsfall hergestellt werden. Wenn wir uns ansehen welche Anforderungen an Öl für einen 2T Motor bestehen stellt sich die Frage was da Vollsyntöl soll. Wobei Vollsyntöl auch ein mineralisches Öl ist welches lediglich neu "komponiert und mit Addesiven versehen wird. Die Anforderungen an Scherfestigkeit, Temperaturbeständigkeit, Schmutzkappselung und Schmutztransport sind bei einem 2T Motor so gering das es nicht zwingend nötig ist. Das Öl soll schmieren muß kaum kühlen und soll anschliessend verbrennen. Die auftretenden Temperaturen sind recht gering. Was wir an "blauer" Fahne sehen ist unverbranntes Öl. Und Öl welches sauber verbrennt verkohlt auch unsere Motoren und Auspuffe sehr viel weniger. Also meine Empfehlung ist immer ein Raucharmes Öl, egal ob Voll, Teilsynt. oder mineralisches Öl. Gleiches gilt auch für Kraftstoff. Piaggiomotoren sind im Regelfall <= 10:1 verdichtet und brauchen von daher kein Super. Und sie werden nicht so heiss das die Gefahr der Selbstzündung im Brennraum besteht. Denn die bekommt mann mit einer höheren Oktanzahl besser im Griff, oder halt den Zündzeitpunkt verändern. Geht aber bei unseren Motoren nicht. Machen Automotoren über die Klopfregelung. Die dient dazu die Zündung zu verändern wenn der Motor "dieselt" oder, anders ausgedrückt, nicht zum richtigen Zeitpunkt zündet. Und das kann passieren wenn anstelle von Super Normal getankt wurde. Früher konnte man von Hand umstellen heute gehts automatisch. Genau so ein Blödsinn ist das 100 Oktanbenzin (Superplus) Braucht derzeitig noch kein bekannter Motor. Kann passieren das in Zukunft solche Motoren gebaut werden aber derzeit halt nocht nicht. Aber ich denke das die Diskusion Super oder Normal in kürzester Zeit eh erledigt ist weil der Preisunterschied derzeit nur noch 1 Cent ist und der wohl für uns alle zu verkraften ist

Gruß
Erwin
 
     
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