RE: Tachoanzeige "klemmt" bei Hitze , 22 Jun. 2017 10:30

Morjen Fritz, denke mal der Hexe war warm und der Tacho hing bloss kurz iwie, weiterfahren beobachten Gruss Karsten

RE: Tachoanzeige "klemmt" bei Hitze , 21 Jun. 2017 14:56

"Mohltied" @ all, 

Heute-Moin um 9h, bei 22℃ Außentemperatur, hervorragende Bedingungen für ne Tour mit 30km "Umweg" durch‘s Ruhrtal...  Keine Störungen beim Tacho!   Ausgiebige Kaffee-Pause anne Burg. Schon lange nicht mehr die "Frühschicht" der Hagener "Rentner-Fraktion" besucht. Mit 12 Mann + 2 Sozias im großen Kreis rund um‘s "Home Office", bei angenehmen 24/25℃.  Zurück gg 12Uhr - schon wieder 28℃ - über die Autobahn... Tachofunktion ohne Probs!  

@ Erwin,  Elektriker ja! Aber mit Schwerpunkt "Starkstromtechnik"-Schaltanlagenbau-Hoch+Niederspannung, Freileitungsbau. (Letzteres in jungen Jahren)  

Ein "mechanisches" Abklemmen der Tachonadel, durch Hitzeverzug der Tachofolie kann ich mir schon vorstellen.... hat sich aber scheinbar "von Selbst" erledigt.  (zumindest Heute) 

Mit dem "Wirbelstrom-Antrieb" liegst Du schon richtig! Wie diese Grafik verdeutlicht: 

(eingestellt von "itslikexmas‘‘-Volker)  

Ob die gestrige Hitze diesen Antrieb beeinflussen/behindern kann... weiss ich nicht.  Zumindest Heute lief der Tacho wieder "Normal". Mal schau‘n wie‘s Moin aussieht... wenn wirklich 33℃ auf uns nieder-brennen sollten!?  (mit "schweren" Gewittern - Starkregen + Hagel! (möglich) 

PS Heute Mittag nur 70˚ a.d.Temp-Anzeige - nach 10km Autobahn. Kein Stop&Go = Kein Lüfter!  

Gruß,  und viel Spaß beim Schrauben... bei "angenehmen" Temperaturen i.d.Garage.  

Fritz  

20:15h ZDF, U21-EM  GER : DK  

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Tachoanzeige "klemmt" bei Hitze , 21 Jun. 2017 12:46

Hallo zusammen

An der Tachowelle wird es eher nicht liegen, auch nicht am Antrieb der Tachowelle Der Tageskilometerzähler und der Kilometerzähler sind mechanisch angetrieben, der Tacho selber nicht. Weiss nicht genau wie die Antriebsart heisst (meine aber Wirbelstromantrieb) aber das kennst du als Elektriker natürlich besser. Ach sehr schön daran zu sehen das unsere Tachonadel langsamer zurück geht als sie es bei mechanischem Antrieb eigentlich müsste. Zu den Temperaturen Auch meine Hexe wird bei den derzeitigen Temparaturen (bei mir auf dem Balkon im Schatten gemessen) 38,5 Grad wird es der Hexe schon sehr warm. Auf der Strecke bei Leistung geht sie im Moment auf 80 Grad hoch. Habe gestern deswegen (und wegen Blinkerpipser) die Frontverkleidung mal entfernt. Der Kühler saß schon ganz schön zu mit Dreck, Ungeziefer und Blattresten. Habe ihm mal gereinigt. Denke es es durchaus 5-10 Grad geringere Temperatur bringen wird. Der Blinkerpipser mach mich im Moment wahnsinnig. Er funktioniert beim Prüfen wunderbar, aber das Anschliessen Habe nämlich keine Lust ewig lange Kabel zu ziehen wie im Schaltplan vorgegeben, es muß auch anders gehen. Aber werde ich sehen Jetzt gehe ich mal wieder in die Garage etwas schrauben

Gruß

Erwin

RE: Tachoanzeige "klemmt" bei Hitze , 21 Jun. 2017 09:03

Moin zusammen, 

 für Eure Tipps. 

Werde mir die Tachoscheibe - nach Parken in direkter -einstrahlung - mal unter die "Lupe" (Brille) nehmen... ob die sich verzogen hat!?  

Als ich den Tacho-Antrieb auseinander hatte... machte die Welle eigentlich einen leichtgängigen Eindruck.  

Aber ein "Troppen" Öl von Oben, kann gewiss nicht schaden... Werde ich ausprobieren. 

Gleich kommt die nächste "Probefahrt" zum Doc. Aber Momentan ist‘s ja Draußen noch recht angenehm... erst 22-24℃.  Dafür am Nachmittag über 30˚ laut Vorhersage! 

Werde nach "laanger Siesta" mal testen - ob‘s wieder klemmt..? 

Gruß,  und einen Super -tag @ all... aber ohne "Sonnenstich", oder gar "kochender" Hexe... 

Fritz   

PS Der LÜFTER meiner EXV springt knapp über 80˚ auf der Temperaturanzeige an!   Nach 10km A1 bei 65-70˚... und anschließend Stop&Go von Ampel zu Ampel in der Stadt.   Dann läuft der Lüfter sogar nach... dem Ausschalten der Zündung. (bis die Anzeige wieder unter 80˚ fällt - nach 2-3min.)  

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RE: Tachoanzeige "klemmt" bei Hitze , 21 Jun. 2017 06:18

Hallo Fritz,

Dein Beschreibung kommt mir bekannt vor.

Genau das gleiche Problem hatte ich vor ca. 2 Jahren.

Ich habe von oben die Tachowelle geölt und das Problem hatte sich gelöst und ist nie wieder aufgetreten.

Gruß Eddi

RE: Tachoanzeige "klemmt" bei Hitze , 20 Jun. 2017 22:38

Hallo Fritz, ich hatte so was ähnliches mal bei meinem SKR und zwar hat sich die Tachoscheibe durch die Hitze leicht gewölbt, so das die Tachonadel bei einer bestimmten Geschwindigkeit an der Tachoscheibe hängen blieb, passierte immer wenn die Sonne auf dem Tacho brannte. Wenn er abkühlte war alles wieder in Ordnung.

Gunamt zusammen, 

Gestern-Nachmittag stand meine EXV bei ~30℃ etwa 1,5 Std in der prallen  anne Burg. Kein Schatten-Parkplatz frei. 

Bei der Rückfahrt - außer nem "heißen Hintern",  noch nichts Negatives bemerkt! Erst auf der Autobahn A1 fiel mir auf, daß meine Tachonadel bei ca 80kmh keinen Vortrieb - über 80 - mehr anzeigte... Obwohl die Drehzahl des Motors und der Vortrieb weiter stieg!

Das ging so etwa über 1Km... plötzlich stieg die Nadel weiter bis ca 110kmh... und auch weiter! Habe dann das Tempo bis ca 90kmh abfallen lassen... und erneut wieder Gas gegeben bis etwa 120kmh. Jetzt zeigte der Tacho wieder "normal" an - als wäre Nix gewesen!  

Heute Moin erstmal den Tacho-Antrieb geöffnet. Grünes Ritzel normal ohne größere Laufspuren - Fett eher etwas dünner als üblich... na klar, bei der "Hitze"! Selbst Heute Moin um 9h noch 25℃ in der Garage! Tendenz Steigend!   Tachowelle normal und Leichtgängig - und auch der Vierkant steckte weit genug im Grünen Ritzel! (Hatte Anfang März noch den Tachoantrieb gesäubert und neu abgeschmiert.) 

Alles wieder zusammengebaut und ne Test+Prüffahrt bei wieder 25˚ Aussentemperatur über die Bundesstraße bis ca 110kmh gemacht... Tachoanzeige im Cockpit normal - kein "Stehen-bleiben" oder "Zittern" der Nadel!   Auch am Nachmittag bei 30℃ nochmal Überland und Stadtverkehr. Tachoanzeige wieder normal. 

Ist es möglich, daß durch das aufgeheizte Cockpit Gestern, etwas im "Räderwerk" des Tachos durch die Hitze "abgeklemmt" hat? Und durch Abkühlen mit "Fahrtwind", (Fahrt-Föhn  ) sich wieder "gelöst" hat? Nach diesem kurzen "Klemmen" auf der Autobahn... zeigt die Tachoanzeige wieder ganz "Normal" an! 

Hat von Euch schonmal Jemand ähnliche "Symptome" gehabt..?  Oder mit welchem "Folge-Schaden" (??) muß ich rechnen?   (wenn überhaupt) 

Vielen Dank vorab, für Eure Tipps und Erfahrungswerte. 

Gruß,   und Moin soll‘s ja noch Heisser werden - mit der Spitze am Do-tag mit 33℃.!  (dabei müssten sich unsere Hexen doch eigentlich "Heimisch" fühlen - wie in Bella Italia.) 

Fritz   

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