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Hexehugi
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RE: Verwirrung über Keilriemen, 19 Nov. 2013 09:47
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Rollator Opa:
Dann fahr im Winter bei Streusalz-MOCKE über die A1!
Besonders die Pampe auf der Autobahn hat noch jeden ital. Stahl bzw Blech geschafft! [IMG]
Danke für den Tipp , Habe ja Glück die A1 vor der Haustüre und morgen soll der erste Schnee kommen, da geht doch was in Sachen Rost! 
Oliver
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Rollator Opa
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RE: Verwirrung über Keilriemen, 18 Nov. 2013 13:13
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Hi Oliver,
Na denne, mal Gratulation zu Deinem Fischzug!
Teile sehen auf den Bildern ja wirklich noch Prima aus!
Da die GTX-Teile eher dünn gesät sind und entsprechend Teuer gehandelt
werden, sogar Super-Schnäppchen-Preise!
Du bist enttäuscht über fehlenden Rost?
Dann fahr im Winter bei Streusalz-MOCKE über die A1!
Besonders die Pampe auf der Autobahn hat noch jeden ital. Stahl bzw Blech geschafft! 
Und im Frühjahr geht‘s dann wieder an‘s Auf-"Matze-n"! 
Gruß, 
Fritz 
Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Hexehugi
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RE: Verwirrung über Keilriemen, 18 Nov. 2013 12:52
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So was habe ich mir fast schon gedacht der der noch OK sei. -Aber wenn ich schon einmal alles auseinander nehme dann kann man auch gleich wechseln, zumal ich die GTX ja erst seit 3 Wochen habe. Sicher ist Sicher.
Wenau wie die Rollen sahen auch noch sehr gut aus, aber da ich vorsorglich schon neue gekauft hatte, rein damit und die alten ins Lager.
Hatte letztes WE noch Glück beim angeln in der Bucht, original GTX-Auspuff (ca. 16.000 KM) für 36€ und 1 Front.- und die 2 Heck-Stoßdämpfer (auch ca. 16.000km) für 25€ gefischt, die sehen aus wie neu nicht dran noch nicht mal Schmutz oder Flug Rost, war richtig enttäuscht
Oliver
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Rollator Opa
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RE: Verwirrung über Keilriemen, 18 Nov. 2013 12:19
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Moin Oliver,
Mit dem 21.7mm breiten Riemen hättest Du noch gewiss einige Zeit
fahren können. Das LX-Fahrerhandbuch schreibt einen Wechselintervall
von 15Tkm oder 36 Monaten vor! Wenn keine Beschädigungen auftreten!
Bei meiner EXS kündigte sich ein Schaden durch Vibrationen von der
"Hinterhand" an, die komischerweise bei Geschwindigkeiten über 60kmh
wieder wegwaren!
Den endgültigen Anlass zum Wechsel gab ein ca 4cm langer FADEN,
welcher Hinten im Entlüftungsgitter der Vario saß!
Der ausgebaute DAYCO-Riemen hatte zwar noch 21mm, war aber an
2 Stellen an der Oberkante-Außen erheblich ausgefranzt!
Nach Aussage des Vorbesitzers bei Kauf der Hexe wäre der Riemen 2Tkm
alt. Von mir kamen noch 5Tkm dazu. Also gesamt 7Tkm, was ich im Nachhinein
nicht glaube!
Der jetzt eingebaute Ori-PIA (+Öl/Wasser-Pumpenriemen wird nach spätestens
10Tkm kontrolliert! Oder... falls sich wieder Vibrationen zeigen!
Gruß,
Fritz
Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Hexehugi
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RE: Verwirrung über Keilriemen, 18 Nov. 2013 06:46
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Feingewindeschrauben sollte man aber auch in jeden Guten Eisenwarenladen bekommen.
Oliver
Aber nochwas in eigener sache. Habe am Sa. unter anderem auch meinen Riemen gewechselt, der neue ist 22,5mm breit der alte was nur noch 21,7mm.
Wo liegt die Grenze wo man wechseln sollte -oder muss???
Oliver
Geändert von Hexehugi am 18.Nov.2013 6:49
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Rollator Opa
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RE: Verwirrung über Keilriemen, 16 Nov. 2013 11:43
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Moin Erwin,
Für eine einzelne Mutter "belästige" ich Dennis auch nicht!
(käme mit Porto auch viel zu Teuer!)
Ich benötigte für meine Hi-rad-Wechselaktion (Luftschrauber) auch eine
neue Mutter, da die Alte doch stark gelitten hatte! Gewinde sichtbar gelängt!
Da der nächste PIA-Vertragshändler sich in DO-Nordstadt befindet,
müsste ich für die Mutter ca 30km fahren! 2L Sprit +Zeit sind auch Geld!
Also zum nächsten Freien Roller-Händler! Jetzt kommt‘s!
Der hatte doch wahrlich die Ori-PIA-Mutter da!
Tütenaufschrift: Mutter Hinterrad GT, ET4, Skipp,
M16x1.25 SW24 Hexagon 125 4.90€
Aber, ich benötigte DIE ja! Dann "kam‘s" mir das 2te Mal.:
Der frdl. Mitarbeiter verlangte nur 2.70€ von mir!
Ich habe nicht "dumm" gefragt, sondern schnell gezählt!
Manchmal kann es auch lohnen den kleinen Schrauber am Ort
ein paar Euros verdienen zu lassen!
Gruß und schönes We,
Fritz
Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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erwilud
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RE: Verwirrung über Keilriemen, 15 Nov. 2013 19:51
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Hallo Piet
Fritz hat völlig recht mit seinen Ausführungen.
Das Gewinde der beiden Muttern ist M 12x1,25 die bekommst du eh im Baumarkt nicht.
Also kannst du da auch keinen Mist kaufen. Die Qualität der Muttern sollte min 8.8 sein.
Für die Nichttechniker hier (die anderen überlesen es einfach) die erste Zahl mit 10 multipliziert ergibt die Festkeit in Kg der Schraube für den
Quadratmillimeter, die zweite Zahl mit der ersten multipliziert ergebt die Dehnfestigkeit. Soll heissen das unsere Schrauben M12 (Überschlagsrechnung,
also keine genau gerechneteten Werte) ca 9 Tonnen Zugkraft aushalten sie sich aber schon bei ca 7 Tonnen bleibend verformen. Wohlbemerkt das ist eine 8.8 Schraube. Eine Bauhausmutter hat 4.6 im Regelfall und die kann ganz deutlich weniger ab
Und eine solche Mutter kannst du (ohne Dennis zu nahe zu treten) beim Pia-Händler kaufen. Dort zahle ich 1,90 Euro (unverschämt) dafür aber wenn du noch Porto rechnest lohnt der Kauf im Zubehörhandel kaum, anders ist es wenn du zusätzliche Teile brauchst
Gruß
Erwin
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Rollator Opa
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RE: Verwirrung über Keilriemen, 15 Nov. 2013 18:12
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Hallo Piet,
Ich habe meine benötigten Teile (u.a.auch Riemen+Rollen) bei unserem "PATEN"
Dennis1986 via PM bestellt. Er arbeitet bei der 4ma HEAVY-TUNED und hat für uns
einen nicht unerheblichen Forumsrabatt eingerichtet!
(Habe die Preise der anderen Zubehör+Teilehändler zum Vergleich herangezogen. Es lohnt!)
Schreibe Ihm Deine benötigten Teile, für welches Modell genau nach Motor,- bzw Rahmen-Nummer
als PM! Am Folgetag kam ein Angebot auf meine Email-Adresse, welches ich nicht "ausschlagen" konnte!
(deswg. "Der PATE"!) Email-Adresse angeben - nicht vergessen!
Zur Lieferung kamen bei mir Original-PIA-Riemen (beide, weil 2-Takter) Ori-PIA Zahnräder+Muttern!
Achtung! Die Muttern der Vario+Kupplung haben Feingewinde und ne angewalzte Scheibe!
Beide werden mit nem Tropfen *Loctite mittelfest IN den ersten Gewindegang gesichert!
(* oder ähnliche flüssige Mutternsicherung)
Ich bin mit dem SERVICE und den PREISEN unseres Dennis1986 bzw der Firma HEAVY-TUNED
sehr zufrieden!
Gruß,
Fritz
Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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sowonderful
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Verwirrung über Keilriemen, 15 Nov. 2013 10:37
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Hallo Gemeinde,
also auch ich möchte den Keilriemen und die Variorollen wechseln.
Mein Fahrzeug ist Superhexagon GTX 180, Baujahr 2000 FG_Nr: ZAPM20000010086XX 11Zoll Räder.
Viele Anbieter von Zahnriemen geben als Zuordnung einen 12 Zoll Reifen an.
Eigentlich sollten doch die Maße entscheidend sein oder? Und die sind 22.0 X 826???
Welche Maße hat die Mutter der Kurbelwelle und der Kupplungswelle?
Alle empfehlen mir diese Muttern zu erneuern. Muß das eon bestimmtes Material sein, oder reichen Muttern aus dem Baumarkt?
Welche Onlineshops könnt Ihr empfehlen für Ersatzteile?
upps viele Fragen, aber schon mal danke im voraus
#piet
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