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lommi
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RE: Handbremszylinder überholen, 20 Jun. 2009 00:04
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Das Überholen von Radbremszylinden und Haupbremszylindern war vor einigen Jahren noch gängige Praxis. Das wird heute nicht mehr gemacht aufgrund der im Vergleich zu früher höheren Stundenlöhne. Die Reparatursätze gibt es heute teilweise im KFZ-Bereich immer noch. Ich habe letztes Jahr an meinem Sharan beide vordere Bremssättel instandgesetzt. Der Kostenaufwand im Vergeich zu zwei neuen Bremssätteln war recht gering (Rep-Satz 23 Euro....Bremssattel kompl. neu 195 Euro.)
Generell ist es so, dass man für Arbeiten an der Bremsanlage schon einiges an Erfahrung haben muß. Falls das nicht der Fall ist, sollte hier die klare Devise sein: Finger weg!
Viele Grüße aus Brühl
LOMMI
Geändert von lommi am 20.Jun.2009 0:11
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Irmelchen
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RE: Handbremszylinder überholen, 18 Jun. 2009 22:39
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Hallo Karl-Heinz,
hast Recht, ich hatte dich falsch verstanden. Aber zu den Bremssätteln kann ich sagen, das diese Überholung simpler und genauso gut durchzuführen ist. Hab die Woche schon 2 Sättel gemacht.
Außerdem ist eine Überholung oft nicht zu umgehen. Wenn ich nen festen Bremssattel hab und nur 2 Möglichkeiten bestehen, nämlich nen neuen zu verbauen für 300€ oder überholen für 120€, dann weis ich was ich mache. Und da ist mir egal ob das Fahrzeug 2 Jahre oder schon 15 Jahre alt ist.
Wobei ich gestehen muß ich hab letztens wirklich mal 2 neue Bremssättel gekauft und verbaut. Aber nur weil die Rep-Sätze + die mich zu erwartende Arbeit teurer gewesen wäre und mehr Zeit in Anspruch genommen hätte, als 2 Neue zu verbauen. War aber bei meinem PKW.
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Hexenschrauber
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RE: Handbremszylinder überholen, 18 Jun. 2009 22:19
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Hej Ralph . Jetzt haste aber meine Neugier gestillt . Ist immer bemerkenswert,wenn einer so ein technik ,einmal denken ,einmal handeln hat .
Bei Irmelchen möchte ich sagen ,dass wir wahrscheinlich aneinander vorbei reden ,denn ich meine von den Radbremszylindern die Gehäuse ,wo die Bremskolben die bremsbacken der scheibenbremse zum bremsen bewegen .
Jetzt habe ichs richtig ausgedrückt . Aber es solle jeder das tun was er für richtig hält.Was ich davon halte habe ich geschildert ,ansonsten mache ich mit bremsen keine Cabinettstückchen ,wegen des Geldes schon mal garnicht ,deswegen ,dass ich immer ruhig schlafen kann . Gruß Karl-Heinz. 
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ralli1968
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RE: Handbremszylinder überholen, 18 Jun. 2009 21:16
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@ Irmelchen,
datt is ja supa.
@ Karl-Heinz,
ich denke mal,daß jeder auf seine Weise Recht hat,mit dem,was er hier sagt.Fachwissen vorrausgesetzt,dürfte bei solchen Reparaturen nichts schiefgehen.Und Irmelchen scheint es ja nicht zu ersten Mal zu machen.
Außerdem,warum verkauft der Piaggiokonzern diese Reparatursätze?Klar,der Händler/Reparaturbetrieb baut mir lieber eine neue Bremsanlage ein,als das er die Bremse selbst repariert.Geht schneller und er verdient mehr daran.Aber trotzdem dürfte ein Fachmann mit dem Reparatursatz auf der sicheren Seite sein.
Allerdings müssen Reparaturen an Bremszylindergehäusen tabu sein,die innen Verschleiß durch Rostnarben und Riefen aufweisen.Dies zu beurteilen,wie gesagt......Fachmann.
Und jetzt mal alle,bis auf Karl-Heinz,wegschauen.Nein,ich bin kein Sachverständiger oder vom TÜV.Hab ´ne ganz normale Ausbildung als Elektroinstallateur genossen.
So ganz nebenbei interessiert mich aber die Fahrzeugtechnik.Vorallem,wenn man nicht die finanziellen Möglichkeiten hat,alles in der Werkstatt machen zu lassen.Denn unsere Schätzchen wiegen die Preise in der Werkstatt im Fahrzeugwert garnicht mehr auf.
Vielleicht bin ich auch ein bischen pingelig,was den technischen Zustand der Maschinen angeht,die ich persönlich bewege.Aber eine regelmäßige Durchsicht muß schon sein.Da fällt so eine spröde Staubkappe schonmal auf.
MfG Ralph
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Irmelchen
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RE: Handbremszylinder überholen, 18 Jun. 2009 20:04
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@ Hexenschrauber
Wenn du wüßtest wie oft ich schon Handbremszylinder und Bremssättel überholt habe, könntest du bestimmt nicht mehr schlafen, vor Angst.
Ich meine nen überholter HBZ ist sicherer, als nen alter gebrauchter, der Luft zieht und ich während der Fahrt bzw. bei ner Bremsung den Hebel durchziehen kann und nem andern hinten drauf sause oder nen Fußgänger platt mache.
Und zu deiner Beunruhigung kann ich auch noch sagen, das ich bestimmt noch viele weitere Bremssättel und HBZ überholen werde  . Und dabei kein schlechtes Gewissen habe!
@ ralli1968
Die Staubdichtung hinterm Hebel ist da mit drin, in dem Rep-Satz.
Geändert von Irmelchen am 18.Jun.2009 20:07
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Hexenschrauber
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RE: Handbremszylinder überholen, 18 Jun. 2009 15:22
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Hej Ralph .Schon beim Kauf habe ich mein Augenmerk auch auf diese Dichtung ( Staubkappe ) Schicken lassen ausgeschlossen . Wenn nicht ,dann Bremsen Neu kaufen ,es lohnt sich . Hej .Du bist ja aber auch ein schlitzohr ,dass Du das alles weist .Habe bei Deinen ausführungen schon oft darüber nachgedacht ,ob Du in dieser KFZ branche tätig bist .
Flüstere es mir mal ins Ohr ,ob Du nach meinem ermessen vieleicht beim TÜV bist ?????????weil unser Ralph weis alles .
Gruß Karl-Heinz.
Also Irmelchen meine ausführung ist ein grundsatz von mir . Es solle nicht gegen Deine Person gerichtet sein,wollte damit nur sagen wie ich zu Bremsen stehe ,denn es ist ein heikles Thema . Denke wir haben uns verstanden .
Geändert von Hexenschrauber am 18.Jun.2009 15:27
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ralli1968
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RE: Handbremszylinder überholen, 18 Jun. 2009 12:53
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Hi Karl-Heinz,
aber wie sieht es mit der Gummidichtung (Staubdichtung) aus,die gleich hinter dem Bremshebel kommt?
Ist bei den gebrauchten Einheiten auch fast immer zerfleddert.Beim Piaggiohändler nicht für Geld und gute Worte zu bekommen.Wäre doch gut,wenn man wenigstens aus dem Runner-Reparatursatz nehmen könnte,wenn vorhanden.
MfG Ralph
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Hexenschrauber
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RE: Handbremszylinder überholen, 18 Jun. 2009 00:34
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Hej Irmelchen Du schreibst von nur Piawerkstatt den Zündschlosshalter vom Rüsselsheimer anschweißen lassen ?????
Das darf man nicht selbst machen ????
Jetzt lese ich hier ,dass Du einen Handbremszylinder überholt hast . Nun frage ich Dich was gefährlicher ist.
ZB. Ich kann u.kenne unsere Hexe einigermaßen gut ,u.bin mit allen arbeiten vertraut ,aber eines kann ich Dir sagen ,dass ich niemals einen Bremszylinder trennen würde .Den bekommt man für kleines Geld Komplett .Solange Du den Roller fährst weist Du im Hinterkopf diese Bremse habe ich überholt . jetzt verkäufst Du aber den Roller ,der Käufer sitzt mit sozia drauf ,u. es Kracht,der Fahrer schwer verletzt, mangelnde Bremswirkung ,den Rest kannst Du Dir ausmahlen .Ist nicht böse gemeint ,aber es ist so .Lieber einen Originalen trockenen gebrauchten verbauen. Denke ,dass Du das genauso siehst .
Gruß Karl-Heinz.
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Irmelchen
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Handbremszylinder überholen, 17 Jun. 2009 22:43
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Hallo,
hatte vor Monaten mal den Verdacht an meiner Hexe den Handbremszylinder zu überholen, da der Hebel zeitweise hakte. Also schlau gemacht, und festgestellt das es für die Hexe keinen Rep-Satz gibt. Aber für den Runner gibt es nen kompletten Kolben mit Dichtungen und nen Rep-Satz für den HBZ. Also einfach mal auf blauen Dunst bestellt.
Nun hatte sich das Problem an meiner Hexe aber wieder erledigt, komischer Weise....???! Aber bei meiner 2. Hexe (Vater´s). habe ich die Tage dreimal den Hebel komplett durchziehen können.
Also mal den HBZ zerlegt und den Dichtsatz vom Runner dabei geholt und verglichen. Sollte passen. Alte Dichtungen ab und nochmal mit den neuen verglichen. Passt!!!! Super. Neue Dichtungen verbaut, Bremse entlüftet, und ...... funzt.
Also wer das gleiche vorhat, einfach vom 2-Takter Runner nen Dichtungssatz für den HBZ ordern (müßte die Piaggio Nr. 494748 sein ? - kann dies nicht mehr 100% sagen). Der Rep-Satz hat wenn ich mich richtig erinnere keine 10€ gekostet - kann aber auch mittlerweile ein wenig mehr sein.
Viel Erfolg
Geändert von Irmelchen am 17.Jun.2009 22:44
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